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跨高速橋梁施工方案
2011-03-10
跨既有高速公路橋梁施工方案內(nèi)容介紹
一、工程概況
跨**高速公路的橋梁施工段落為主線3號橋24#墩至26#墩2聯(lián)和G線2號橋25#墩至29#墩1聯(lián),基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、承臺;下部結(jié)構(gòu)形式為柱式墩、蓋梁;上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)。
二、工程的氣候、地質(zhì)情況
施工期間氣溫從150左右降低至50左右,風(fēng)向多為西北風(fēng)和偏北風(fēng)。鉆孔灌注樁范圍地質(zhì)條件為亞粘土、粘土、原地面以下40米至50米范圍含有細(xì)砂夾層。
三、工程現(xiàn)場準(zhǔn)備
1、現(xiàn)場用水采用門架安裝輸送管道由**高速北側(cè)(TK44+470右側(cè))引至施工現(xiàn)場(**高速公路中央分隔帶)。
2、基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)使用中央分隔帶設(shè)置發(fā)電機(jī)組120KW1臺,上部結(jié)構(gòu)施工時引設(shè)架空線路從主線橋至上部結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場。
3、前期鉆孔灌注樁臨時導(dǎo)行措施已經(jīng)按照交通管理部門的要求進(jìn)行設(shè)置,除行車道外,中央分隔帶和**高速外側(cè)道路通順。
4、中央分隔帶內(nèi)場地已平整。
四、工程的結(jié)構(gòu)特點
橋梁跨線施工涉及**高速公路的安全導(dǎo)行,時間和空間上的局限,按施工工藝劃分機(jī)械作業(yè)、鋼筋安裝、模板吊裝、澆筑作業(yè)是重點,按安全防護(hù)特點交通導(dǎo)行、施工安全是跨線橋梁施工的安全防護(hù)重點。
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