某大橋鐵路引橋橋上正線鋪設(shè)施工工藝
2011-07-04
某大橋鐵路引橋橋上正線鋪設(shè)施工工藝內(nèi)容介紹
一、線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
某大橋兩岸鐵路引橋橋上正線總長5735,758m（雙線，自#026臺背面至#67臺背面，未計兩端橋頭引線長度在內(nèi)），線路的平面布置和縱向坡度按“某大橋施工設(shè)計總圖施工。軌道類型為次重型；雙線；一級干線；鋼軌：正軌為P50型，護軌P43型，直線區(qū)段均用25m長的鋼軌，曲線區(qū)段用12.5m長的鋼軌和12.46m長的標(biāo)準(zhǔn)縮短軌；軌枕采用22×16×250cm的浸油木枕，軌枕密度為1730根/公里；道床厚度（軌枕底面以下的厚度）15～20cm，采用粒徑20～70mm的碎石道碴。
㈠鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：
Ⅰ 鋼軌：
⑴橋上正線不得鋪設(shè)長度小于12.5m的短軌（曲線里股道的標(biāo)準(zhǔn)縮短軌除外）。因計算和施工誤差而需要鋪設(shè)一節(jié)短軌時，亦不能鋪在橋上，而應(yīng)鋪設(shè)在橋頭引線上，該引線上的短軌長度不得小于6m。
⑵鋼軌接縫采用相對式，即同一線路的兩股軌道的接縫應(yīng)基本上齊平，容許有一定的錯開量，直線上軌縫的最大容許錯開量為40mm，曲線上最大容許錯開量為60mm。
⑶軌距均為1435mm，因為曲線半徑均大于650m，故不考慮曲線軌道的軌距加寬問題。
