橋梁監(jiān)測(cè)的重要意義
橋梁跨越山谷、道路、河流或其它障礙物，是一種架空于水面或地面的人造通道，其可靠性和安全性尤為重要。由于橋梁事故的破壞性巨大，不僅會(huì)造成交通中斷，影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還會(huì)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡，將造成重大的社會(huì)政治影響。
系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)
綜合健康狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)出現(xiàn)的安全隱患能夠快速反應(yīng)，能夠達(dá)到從探測(cè)、報(bào)警、聯(lián)動(dòng)控制直至消除安全隱患的全方位一體化要求，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁關(guān)鍵部位的溫度、應(yīng)變（應(yīng)力）、振動(dòng)（加速度）、縫隙變化、地下水位變化、索力變化等各項(xiàng)參數(shù)的綜合實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)由監(jiān)測(cè)系統(tǒng)判斷橋梁的健康狀況。
系統(tǒng)主要功能
1、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
采集外場(chǎng)傳感器提供的橋梁結(jié)構(gòu)重要檢知部位的位移和應(yīng)力數(shù)據(jù)；
2、數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)
對(duì)位移和應(yīng)力數(shù)據(jù)進(jìn)行存檔、分析、處理并顯示到系統(tǒng)軟件平臺(tái)。
3、重大異常報(bào)警系統(tǒng)
單點(diǎn)檢知發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的位移或者應(yīng)力，必須盡快的對(duì)管理部門發(fā)出報(bào)警提示。這類情況通常伴隨著撞擊、嚴(yán)重超載等事故的發(fā)生。
4、“七點(diǎn)法”異常預(yù)警系統(tǒng)
采用“七點(diǎn)法”分析輕微異常，發(fā)現(xiàn)單點(diǎn)震動(dòng)連續(xù)7次同時(shí)偏高（低）于正常值，即盡快的對(duì)管理部門發(fā)出報(bào)警提示。此類情況誘因通常為車流高峰、惡劣天氣或傳感器老化不靈敏。
5、 歷史數(shù)據(jù)對(duì)比分析系統(tǒng)
① 同監(jiān)測(cè)點(diǎn)凌晨3時(shí)日均線、月均線對(duì)比；
② 同監(jiān)測(cè)橋凌晨3時(shí)多日多點(diǎn)對(duì)比；
③ 同監(jiān)測(cè)點(diǎn)忙時(shí)（6-10&15-22）日均線按日對(duì)比。
6、統(tǒng)計(jì)查詢系統(tǒng)
① 當(dāng)月重大異常次數(shù)和異常分析；
② 單橋當(dāng)月震動(dòng)略高次數(shù)和預(yù)警分析；
③ 單點(diǎn)月均偏移數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的修改。
