我喜歡的橋 走過(guò)的橋
2013-01-11 來(lái)源:搜狐博客
我喜歡橋,因?yàn)槲矣X(jué)得“橋”文化是一種連接、一種溝通的象征。年輕的時(shí)候老年人喜歡在我們面前倚老賣老,“老子吃過(guò)的鹽巴比你吃過(guò)的飯還多,老子走過(guò)的橋比你們走過(guò)的路還多。”其實(shí),橋文化的更多含義在于:讓兩個(gè)彼此隔閡的地方,通過(guò)橋的連接,實(shí)現(xiàn)了溝通,由此可見(jiàn),橋,無(wú)論在歷史上還是在今天,無(wú)論是現(xiàn)實(shí)的橋梁,還是心靈的橋梁,依然有著不可估量的作用。

   西方人認(rèn)為,夢(mèng)見(jiàn)橋便認(rèn)為是男女之間有“合歡”的意思。弗洛伊德講得更具體,他說(shuō)橋是伸展的、已經(jīng)抵達(dá)女性彼岸的男性象征。

   中國(guó)人認(rèn)為,橋,被認(rèn)為和男女婚姻有關(guān)。漢民族文化中,“橋”是男女夫婦遇合連通的一種“關(guān)系”,家喻戶曉的牛郎織女神話,就是通過(guò)“鵲橋”進(jìn)行聯(lián)系和溝通,從而實(shí)現(xiàn)了銀漢兩個(gè)世界的感情溝通……

  

   其實(shí),我的前輩走過(guò)的橋,或許比我多許多,因?yàn)?,走過(guò)多少“風(fēng)雨橋”的本身就是一種人生閱歷和資歷。有了橋,哪怕是一座再簡(jiǎn)陋的橋,給行人帶來(lái)極大的便利,這種便利行人并沒(méi)有感覺(jué)得到,認(rèn)為這是很自然、本來(lái)就該如此的。

   如同父母甘愿給子女“牽線搭橋”一樣,子女認(rèn)為父母對(duì)自己好是天經(jīng)地義、是一代還一代。但給大眾“牽線搭橋”則是一種無(wú)量的功德。

   由此可見(jiàn),生活中許多人甘做紅娘,給有情人牽線搭橋,則更是一種積德。

  

   紅娘給有情人搭橋,要冒很大的風(fēng)險(xiǎn)。一是吃力未必討好;二是有情人未來(lái)的發(fā)展結(jié)果是個(gè)未知數(shù);三是一旦發(fā)生矛盾,男女雙方都會(huì)責(zé)怪紅娘“亂點(diǎn)鴛鴦譜”。

   現(xiàn)在紅娘已經(jīng)走向市場(chǎng)。你只要支付介紹費(fèi),你們自己看緣分,這次不行,下次再支付錢就是了。網(wǎng)絡(luò)消息稱,有些婚介所最好你們“一見(jiàn)鐘情”,三天后“勞燕分飛”,然后再到婚介所,這樣可以多次收費(fèi)。據(jù)說(shuō),有位年輕人支付給婚介所30多次介紹費(fèi),婚介所笑得嘴巴都合不攏。

  

   橋,主要架設(shè)在河兩頭。也有旱橋、鐵路橋、公路橋、天橋、山橋(兩山之間的橋)等,但主要是“遇水架橋”。

   但最難架設(shè)和溝通的是心靈之橋。溪、河、湖、江、海,惟獨(dú)心比海大。

  

   打樁、架構(gòu)的橋墩就是“誠(chéng)”,心與心溝通的前提是一個(gè)字“誠(chéng)”。自然界的橋能夠長(zhǎng)久地坐落在那里,而心靈的橋梁常常坍塌、傾斜。

  

   在我走過(guò)的許多橋的過(guò)程中,我印象中浙江地區(qū)的橋最多,在浙江地區(qū)中,江南的小橋更多。

   水多的地方,橋就多;人多的地方,橋應(yīng)該更多。有趣的是,現(xiàn)代人與人心靈之間架設(shè)最多是兩座橋:一座叫做“活動(dòng)橋”;一座叫做“獨(dú)木橋”。

   這兩座心靈之間的橋,都有一個(gè)最便利的手段,叫做“過(guò)河拆橋”。

  

   上至……下至……,我們民族智慧中使用最頻繁的計(jì)謀之一就是“過(guò)河拆橋”。這也可以理解,關(guān)鍵看“需要”的前綴加什么詞了,黨的需要,個(gè)人的需要,團(tuán)體的需要,利益的需要,需要的前綴的前綴,可以“崇高化”,也可以“貶抑化”。比如嫖娼,有職務(wù)或者職務(wù)很高的,可以說(shuō)是“偉大的需要”;普通老百姓就是“動(dòng)物的需要”了。

  現(xiàn)在80后嘲笑40、50后中毒太深太廣,連上個(gè)廁所,也分為“親自上廁所”和“急吼吼上廁所”,前者屬于“偉大的需要”;后者屬于“動(dòng)物的宣泄”。

  

   人到一定歲數(shù),走過(guò)的橋一般來(lái)說(shuō),都很多。同樣一個(gè)人,同樣走過(guò)1000座橋,其中感悟的深淺是很不相同的。

   如同老人都有皺紋,但皺紋不等于智慧。

  

   我們這代人對(duì)南斯拉夫80年代的一部電影《橋》印象比較深。電影告訴觀眾,為了5000人的生命,設(shè)計(jì)師必須炸毀自己設(shè)計(jì)建造的一座經(jīng)典的好橋。

   橋,未必都是為了普度眾生。為了生命,有時(shí)候必須炸毀一座橋才能挽救更多的生靈。

  

   江南小橋多,已經(jīng)構(gòu)成了江南特有的景觀之一。無(wú)論在畫家筆下,還是在電影中的場(chǎng)景之中,江南水鄉(xiāng)一大特色就是小橋流水。自古水多的地方出美女,山區(qū)水少,就只能出彪悍的土匪。這就是一方水土出一方“特產(chǎn)”。

   所以,江南游人如織;有土匪的山區(qū)就空留“風(fēng)景這邊獨(dú)好”的遺憾了。畢竟腰圓膀粗、肌肉發(fā)達(dá)的土匪不僅要你的錢,還要你的命。

  

   每一座建筑風(fēng)格不同的橋,給人感受的味道是不同的。這座橋的框架結(jié)構(gòu)是用鋼管根據(jù)圓周率原理建造而成,一個(gè)方塊,不斷地削掉直角,就變成圓形了。

  

   如果說(shuō)北方出產(chǎn)如盧溝橋等氣勢(shì)恢弘大橋的話,那么江南水鄉(xiāng)則出產(chǎn)更多的精致流暢的小橋。

   當(dāng)然,江南一旦造超級(jí)大橋,北方的大橋也就變得小巫見(jiàn)大巫了。比如:上海到寧波的跨海大橋,足足有35公里的跨度。

  

   走大橋,給人的感覺(jué)是寬闊和豪氣;走小橋,給人的感覺(jué)是安詳和寧?kù)o。

   年輕人需要多走大橋;老頭老太,則多走走小橋。當(dāng)然,不管老年人還是年輕人,需要消除煩躁、不安,想思考一些事情的時(shí)候,最好多走走小橋。

  

   江南小橋人家,一般都習(xí)慣在小橋下陰涼的地方,一張小桌子,幾個(gè)小凳子,三個(gè)小孩子,四碟小菜,喝上五小盅黃酒,聊上二、三個(gè)小時(shí)的閑磕,算是江南小戶人家最美的樂(lè)事了。

  

   有時(shí)候,自己很羨慕這里的環(huán)境和生活。假如有兩個(gè)選擇:一個(gè)是達(dá)官貴人、眾人簇?fù)怼艏t酒綠、佳麗環(huán)繞;一個(gè)是小橋流水、臨窗見(jiàn)水、獨(dú)吟揮毫、粗茶淡飯……

   毫不遲疑,我選擇小橋流水……享受寧?kù)o遠(yuǎn)比紙醉金迷更脫俗、更健康、更愉快。

  

   我的選擇,屬于最沒(méi)有出息、最無(wú)能、最窩囊的抉擇。在中國(guó),最有出息的是做官。

   我恰恰認(rèn)為,中國(guó)官場(chǎng)和美國(guó)、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家的官場(chǎng)最大的不同在于:歐美官場(chǎng)許多實(shí)權(quán)官員具備經(jīng)商經(jīng)歷,而中國(guó)官場(chǎng)的官員最缺少的恰恰是經(jīng)商歷史,沒(méi)有經(jīng)商(不是官商)經(jīng)歷的人做官,貪婪和腐敗的胃口比經(jīng)過(guò)商的人大百倍、千倍。

   中國(guó)自古取官惟讀書。讀書人而不懂得經(jīng)商,就不可能深知民間疾苦,不知道民間柴米貴,不知道經(jīng)商創(chuàng)業(yè)成功者屬于少數(shù)那些意志非常堅(jiān)韌、經(jīng)歷極為豐富的真正精英。

  

   南北湖木橋又長(zhǎng)又平,給人綿長(zhǎng)而又娟秀、浩闊而又寧?kù)o的感覺(jué)。在自然浩闊的景觀里搭建園林風(fēng)格的秀麗長(zhǎng)橋,這就叫精致。

  

   園林景觀里的小橋,缺少的恰恰是歷史的厚重感。

  

   深潭上面的浮橋,水深到一定的深度,清泉水的顏色也有“深度”了:有一種深清墨綠的感覺(jué)。在這樣的環(huán)境里走走浮橋,也能讓人心曠神怡。

  

   外白渡橋,我的母親橋。

  
   四川路橋,主干道橋。

  

   九曲橋,故作神秘、飽學(xué)的橋,其實(shí),生活中有些故弄玄虛的神秘,拆穿了一文不值。

外白渡橋2
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