淺談公路工程試驗(yàn)檢測(cè)相關(guān)問題
2013-08-07 來源：維普網(wǎng)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，公路建設(shè)步伐也在明顯加快，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)也得到了相應(yīng)的發(fā)展和應(yīng)有的重視，同時(shí)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)也為公路基本建設(shè)的大發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。公路是交通運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要組成部分，社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展使公路的運(yùn)輸承載力也在劇增，公路建設(shè)質(zhì)量的好壞關(guān)系到公路在運(yùn)營(yíng)過程中的安全以及通行能力是否得到保障等，我國(guó)的公路建設(shè)在取得快速發(fā)展的同時(shí)，也面臨著一些質(zhì)量安全隱患問題，例如公路大橋坍塌、路面出現(xiàn)裂縫等，這越來越多的威脅到人們的生產(chǎn)生活以及日常的出行安全。如何保證公路工程的建設(shè)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)公路工程建設(shè)的順利進(jìn)行以及完工之后能夠順利投入使用，并保證承載安全、使用質(zhì)量，是公路建設(shè)者以及管理者迫切解決的問題。
一、公路工程進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的必要性與重要性
對(duì)公路建設(shè)工程進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)是保證公路工程建設(shè)質(zhì)量的一個(gè)重要手段，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作在公路建設(shè)期間確保工程的質(zhì)量，提高投資效益；在道路投人運(yùn)營(yíng)期間確保道路安全暢通，保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。公路工程施工質(zhì)量管理中實(shí)行“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保障體系的運(yùn)作中離不開公路工程試驗(yàn)檢測(cè)，它是公路建設(shè)和管理中不可缺少的重要的基礎(chǔ)工作，是施工質(zhì)量控制的“感覺器官”。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的必要性與重要性具體表現(xiàn)如下：
1．通過對(duì)公路工程進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，可以對(duì)施工建設(shè)原材料以及各種成品和半成品的質(zhì)量?jī)?yōu)劣進(jìn)行科學(xué)評(píng)定，運(yùn)用科學(xué)的檢測(cè)手段，對(duì)施工材料的規(guī)定性能進(jìn)行檢測(cè)，確定其質(zhì)量是否合格，從保障施工材料的質(zhì)量開始、合理利用原材料、提高公路]二程建設(shè)質(zhì)量。
2．通過對(duì)公路工程進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，有利于新技術(shù)、新工藝以及新材料的推廣使用。及時(shí)對(duì)新材料、新技術(shù)以及新工藝等進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，鑒定其是否具有可行性、適應(yīng)性、科學(xué)性以及先進(jìn)眭，從而為公路工程的建設(shè)提供良好的借鑒。這對(duì)于施T技術(shù)的進(jìn)步、工程進(jìn)度的加快、工程質(zhì)量水平的提高，都有著巨大的推動(dòng)作用。
3．通過對(duì)公路T程建設(shè)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，有利于對(duì)原材料的就地使用，降低施工工程成本。例如建設(shè)點(diǎn)的砂石料等，通過對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，確定其是否能滿足規(guī)定的施工要求，便于就地選取材料，從而降低工程成本。
4．通過對(duì)公路工程建設(shè)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，能夠?qū)こ探ㄔO(shè)質(zhì)量科學(xué)有效的評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)一項(xiàng)T程質(zhì)量好壞應(yīng)從兩個(gè)方面進(jìn)行，一是施1_中的質(zhì)量保證，二是完工后的驗(yàn)收評(píng)價(jià)。試驗(yàn)檢測(cè)是實(shí)現(xiàn)過程監(jiān)督與交工驗(yàn)收評(píng)定檢測(cè)成果的有效手段。
二、目前我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)所存在的問題
1．公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的人力與資金投入不足
從目前我國(guó)公路工程建設(shè)的投資情況看，公路施工單位對(duì)施工技術(shù)人員與施工設(shè)備方面投入的比重相對(duì)較大且在不斷增加，而對(duì)工程試驗(yàn)檢測(cè)人員的使用與設(shè)備投入所占比重較小，無法滿足公路建設(shè)的現(xiàn)實(shí)需要。尤其是試驗(yàn)檢測(cè)人員的素質(zhì)以及設(shè)備質(zhì)量方面存在著較明顯的問題，與快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)狀況不相符，給公路工程的質(zhì)量保證帶來了安全隱患。施工過程中參與試驗(yàn)檢測(cè)的人員能力、施工材料、機(jī)器設(shè)備的種類與數(shù)量的不規(guī)范以及負(fù)責(zé)T程標(biāo)書編制的人員能力參差不齊，導(dǎo)致標(biāo)書和檢測(cè)人員到位情況的內(nèi)容與實(shí)際不符，為滿足合同中規(guī)定的要求，工作人員往往通過造假來實(shí)現(xiàn)。
2．試驗(yàn)檢測(cè)的主客觀條件不迭標(biāo)
對(duì)工程進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的設(shè)備不完善、先進(jìn)設(shè)備器械缺乏、檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)功能不能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確化與精確化、機(jī)器陳舊、有的是從非正規(guī)廠家購(gòu)人，主要部件精度不能達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果的誤差。溫度以及濕度的控制不能按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，檢測(cè)條件不符合規(guī)定，也導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員專業(yè)技術(shù)水平有限、尤其是在低等級(jí)公路的建設(shè)改造方面，工作人員缺乏專業(yè)素質(zhì)，現(xiàn)場(chǎng)個(gè)別檢測(cè)人員屬于無證上崗，對(duì)工程試驗(yàn)檢測(cè)的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)知識(shí)不甚了解、檢測(cè)設(shè)備的操作使用不夠熟練等，也導(dǎo)致了試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的不準(zhǔn)確。
3．試驗(yàn)檢測(cè)管理及操作不規(guī)范
施工單位沒有建立完善的規(guī)章制度，不能及時(shí)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備進(jìn)行維護(hù)及更新，沒有建立健全的試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)章流程以及保障試驗(yàn)檢測(cè)具體實(shí)施的管理制度，沒有嚴(yán)格執(zhí)行簽字程序手續(xù)，抽檢頻率沒有達(dá)到要求，沒有執(zhí)行試驗(yàn)檢測(cè)的日期、數(shù)量以及溫濕度等方面的要求，此外，沒有對(duì)規(guī)定的工程點(diǎn)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)而是編造試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)不合格的測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行自行修改來滿足檢測(cè)達(dá)標(biāo)率。
三、完善公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的途徑
1．提高試驗(yàn)檢測(cè)人員的素養(yǎng)及檢測(cè)技術(shù)
目前在公路 1 程建設(shè)中，進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的技術(shù)人員水平參差不齊，高低不一，多數(shù)施工企業(yè)的試驗(yàn)檢測(cè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高、技術(shù)不到位，公路工程施工建設(shè)缺乏專業(yè)的試驗(yàn)檢測(cè)人員。針對(duì)目前公路工程中存在的這些狀況，建立一支專業(yè)技能強(qiáng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的試驗(yàn)檢測(cè)人員隊(duì)伍已勢(shì)在必行，具體實(shí)施的手段，通過引進(jìn)，也可以抽調(diào)人員去專業(yè)院校進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高現(xiàn)有人員業(yè)務(wù)水平。
2．通過試驗(yàn)檢測(cè)掌控關(guān)鍵環(huán)節(jié)
首先對(duì)于施工所需的材料、成品及半成品等進(jìn)場(chǎng)前都應(yīng)按照規(guī)定先進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測(cè)，只有符合質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的材料才可投入使用。其次是嚴(yán)格把控參數(shù)關(guān)，參數(shù)的準(zhǔn)確與否，會(huì)對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，因此在進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行，盡可能減小試驗(yàn)誤差，保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)。力Il大公路工程建設(shè)過程中的試驗(yàn)檢測(cè)力度，最后是對(duì)分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量驗(yàn)收，分部分項(xiàng)lT程質(zhì)量驗(yàn)收的結(jié)果直接反映了該工程質(zhì)量的好壞以及在工程建設(shè)中所存在的一些問題。
3．采用先進(jìn)測(cè)試儀器及測(cè)試技術(shù)
公路建筑行業(yè)的快速發(fā)展背后是一系列新技術(shù)、新材料以及新設(shè)備的支撐，對(duì)公路工程進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)應(yīng)時(shí)刻關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)、行情變化，結(jié)合實(shí)際及時(shí)將新技術(shù)、新材料以及新設(shè)備等投入到公路工程的建設(shè)中來，推動(dòng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)更快更好發(fā)展。
4．加強(qiáng)工程質(zhì)量體系建設(shè)，提高人員質(zhì)量意識(shí)
目前我國(guó)對(duì)質(zhì)量的監(jiān)管實(shí)行政府、社會(huì)與企業(yè)相結(jié)合的質(zhì)量保障體系，各級(jí)監(jiān)管部門應(yīng)切實(shí)履行好自己的職責(zé)，做好工程質(zhì)量的監(jiān)管工作，按照質(zhì)量第一的原則和全面管理的要求，采取有效措施，提高質(zhì)量監(jiān)督管理水平。在進(jìn)行具體工作時(shí)，首先應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量自檢、加大質(zhì)量監(jiān)督與管理力度，進(jìn)一步完善質(zhì)量保障體系；其次應(yīng)落實(shí)工程質(zhì)量管理責(zé)任制，明確好職責(zé)范圍，將問題落實(shí)到具體責(zé)任人，引導(dǎo)工作人員樹立質(zhì)量意識(shí)并做好質(zhì)量監(jiān)督管理工作。
5．運(yùn)用法制保障工程質(zhì)量
我國(guó)在《公路法》中對(duì)有關(guān)行業(yè)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)已進(jìn)行了明確規(guī)定，對(duì)推動(dòng)公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展起到了重要的作用。但隨著社會(huì)的發(fā)展與形勢(shì)的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)有的管理規(guī)定已不能滿足公路工程建設(shè)的發(fā)展需要，為保障工程質(zhì)量，應(yīng)及時(shí)對(duì)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行修改與完善，使公路建設(shè)做到有法可依、有章可循。此外對(duì)于進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的機(jī)構(gòu)，雖然在建設(shè)上已取得進(jìn)展，但為適應(yīng)形勢(shì)的發(fā)展還應(yīng)進(jìn)一步完善，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量監(jiān)督與管理力度，執(zhí)行科學(xué)合理、切實(shí)可行的管理方案，推動(dòng)試驗(yàn)檢測(cè)工作規(guī)范化管理目標(biāo)。
四、總結(jié)
對(duì)公路工程進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)是保證公路工程質(zhì)量，提高建設(shè)各方投資效益的有效途徑。試驗(yàn)檢測(cè)從原材料進(jìn)場(chǎng)，施工 過程到最終的工程質(zhì)量評(píng)定與竣工驗(yàn)收，貫穿整個(gè)工程建設(shè)的全過程，因此在公路建設(shè)工程中，無論是監(jiān)督部門、監(jiān)理或施工企業(yè)，都應(yīng)重視并有效的做好T程試驗(yàn)檢測(cè)工作，以真實(shí)有效的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)為依據(jù)，指導(dǎo)控制T程質(zhì)量，為公路基本建設(shè)的大發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
