瑯岐閩江大橋于2011年4月19日正式開工建設(shè),中鐵大橋局項(xiàng)目部全體員工秉承“跨越天塹,超越自我” 的企業(yè)精神。樹立“安全零事故,質(zhì)量零缺陷,進(jìn)度零滯后,成本零突破,環(huán)保零投訴”的工作理念,尚學(xué)、多謀、篤行、快樂,在工作中超前謀劃,科學(xué)組織,創(chuàng)新工藝,順利攻克了超長大直徑鉆孔樁施工、不同類型的水中圍堰施工等一個(gè)個(gè)難題。特別是在塔柱施工中創(chuàng)新管理,快速施工,創(chuàng)造出了平均每天澆筑塔柱0.8—1.0米和高峰期澆筑達(dá)1.5米全國橋梁塔柱施工進(jìn)度之最,比原計(jì)劃提前60天成功封頂;在鋼箱梁架設(shè)中依靠過硬的技術(shù)和先進(jìn)的裝備不斷刷新著施工紀(jì)錄,由最初10天一個(gè)節(jié)段梁加快到4天一個(gè)節(jié)段梁,高峰期提高到兩天半一個(gè)節(jié)段梁,26個(gè)月實(shí)現(xiàn)了大橋合龍,合同工期提前兩個(gè)月。建設(shè)工期比全國同類橋梁平均工期縮短8個(gè)月?,樶}江大橋于2014年元月1日建成通車。