橋梁隧道講課復(fù)習(xí)習(xí)題目錄——橋涵試驗檢測技術(shù)部分
2014-08-01
橋涵試驗檢測技術(shù)部分
基本知識點
一、概述
1、公路橋涵的分類：
答：按《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTG D60—2004） 規(guī)定：
多孔跨徑總長L（M） 單孔跨徑l0（M）
特大橋 L〉1000 l0>150
大橋 100≤L≤1000 40≤l0≤150
中橋 30≤ L <100 20≤l0<40
小橋 8≤L < 30 5≤l0<20
涵洞 L< 8 l0< 5
1．根據(jù)現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的劃分，（ ）為分部工程
A．軟土地基 B、小橋 C、基層 D、大型擋土墻
2.工程質(zhì)量評定等級分為（ ）和（ ），應(yīng)按（ ）、（ ）、（ ）合同段和建設(shè)項目逐級評定。
3.公路工程質(zhì)量檢驗中如何區(qū)別單位工程、分部工程、分項工程、？
答：單位工程：在建設(shè)項目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨立施工條件的工程；
分部工程：在單位工程中，應(yīng)按結(jié)構(gòu)部位、路段長度及施工特點或施工任務(wù)劃分為若干個分部工程；
分項工程：在分部工程中，應(yīng)按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分為若干個分項工程。
4.分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容包括什么？
答：分項工程質(zhì)量檢測內(nèi)容包括基本要求、實測項目、外觀檢測和質(zhì)量保證資料
5.公路工程質(zhì)量檢驗評分的評定單元為（ ）
6. 根據(jù)現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的劃分，在橋梁工程中（、）為分項工程
A．引道工程 B、小橋 C、樁基 D、大型擋土墻
7、分項工程評分值不小于（ ）分者為合格。
A、70 B、75 C、80 D、60
8、所評分項工程有99%合格，該分部工程可評為合格工程。（ ）
二、原材料試驗檢測
一）石料
1、石料的抗壓強度是以標準試件在（ ）狀態(tài)下，單軸受壓的極限抗壓強度來表示的。
A 、干燥 B、飽水 C、潮濕
2、石料的技術(shù)等級是以（ ）和（ ）來劃分的。
A、飽水抗壓強度 B、壓碎值 C、磨耗值 D、磨光值
3、橋梁用石料制品的種類有（ ）。
A、片石 B、塊石 C、粗料石 D、拱石
4、橋梁用塊石形狀大致方正，上下面大致平整，其厚度在（ ）M，寬度一般為厚度的（ ）倍，長度約為厚度的（ ）倍。P12
5、石料抗凍性試驗凍融溫度為（ ）℃。
A、-10℃，15℃ B、-15℃，20±5℃ C、-20℃，20±3℃ D、-25℃，25±5℃
6、合格的橋梁石料計算的耐凍系數(shù)K應(yīng)大于等于（ ）。
A、60% B、75% C、85% D、90%
7、簡述石料抗凍性試驗步驟（直接凍融法）
答：見《橋梁》P14
二）、混凝土
1、普通混凝土的力學(xué)性能包括（ ）等。
A、抗壓強度 B、軸心抗壓強度 C、靜力受壓彈性模量 D、抗折強度
2、普通混凝土的力學(xué)性能試件形狀為（ 、）
A、立方體 B、圓柱體 C、棱柱體 D、錐體
3、影響混凝土強度的主要因素有（ ）.（ ）和（ ），其中（ ）是.影響混凝土強度的決定性因素。
4、設(shè)計混凝土配合比應(yīng)同時滿足（ ）.（ ）.（ ）和（ ）等四項基本要求。
5、水泥混凝土標準養(yǎng)護條件溫度為 ，相對濕度為 ?；驕囟葹?nbsp;的不流動的 _______飽和溶液養(yǎng)護。試件間隔為 。
6、混凝土和易性是一項綜合性能，它包括 ， ， ， 等四方面含義。
7、測定混凝土拌合物的流動性的方法有 和 。
8、確定混凝土配合比的三個基本參數(shù)是： 、 、
9．影響水泥混凝土強度的主要因素有（ ）、（ ）、（ ）和（ ）。
10、水泥混凝土抗折強度是以 mm× mm× mm的梁形試件在標準養(yǎng)護條件下達到規(guī)定齡期后，采用 點 處加荷方式進行彎拉破壞試驗，并按規(guī)定的計算方法得到的強度值。
11．GB/T50081-2002《普通混凝土力學(xué)性能試驗方法》標準中規(guī)定：壓力試驗機測量精度為 ，試件破壞荷載必須大于壓力機全量程的_________，但小于壓力機全程的 ，壓力機應(yīng)具有________ 裝置或 裝置。
12、．在混凝土配合比設(shè)計中，水灰比主要由（ ）和（ ）等因素確定，用水量是由（ ）確定，砂率是由（ ）確定。
13、抗?jié)B性是混凝土耐久性指標之一，S6表示混凝土能抵抗（ ）Mpa的水壓力而不滲漏。
13-2、抗?jié)B混凝土是指其抗?jié)B等級等于或大于（ ）級的混凝土。
A、P4 B、P6 C、P8 D、P10
14、水泥混凝土的配合比設(shè)計步驟
答：（1）計算初步配合比（設(shè)計配合比）
（2）提出基準配合比
（3）確定試驗室配合比
（4）換算工地配合比。
15．混凝土配合比的表示方法
答：水泥混凝土配合比表示方法：單位用量表示法和相對用量表示法。
16．水泥混凝土的技術(shù)性質(zhì)
答：水泥混凝土的技術(shù)性質(zhì)包括新拌和時的工作性和硬化后的力學(xué)性質(zhì)。
17．工作性就是流動性（ ）。
解釋：因為水泥混凝土的工作性包括流動性、可塑性、穩(wěn)定性和易密性等幾個方面的一項綜合性能。
18．工作性的檢測方法，以及其使用范圍
答：（1）坍落度法：適用于集料粒徑不大于31.5（40）mm，坍落度值不小于10mm的混凝土拌和物
?。?）維勃稠度試驗：適用于集料粒徑不大于40mm，坍落度值小于10mm的塑性混凝土
適用于集料公稱最大粒徑不大于31.5mm，以及維勃時間在5S－30S之間的干稠性水泥混凝土。
19、水泥混凝土的耐久性：
答：水泥混凝土的耐久性包括：抗凍性、混凝土的耐磨性、堿－骨料反應(yīng)、混凝土的碳化、混凝土的抗侵蝕性。
20、一組三根標準水泥混凝土抗折試件進行抗折試驗，其極限破壞和在分別是36.55、37.55、43..33MPa，則最后的試驗結(jié)果是（ MPa ）
21．混凝土的最佳砂率是指在水泥漿用量一定的條件下，能夠使新拌混凝土的流動性最大的砂率（ ）
22、對混凝土拌合物坍落度大于220mm應(yīng)采用坍落度擴展法測定稠度。（ ）
23．采用標準養(yǎng)護的混凝土試件在拆模后可放在溫度 為20±2℃的不流動 的水中進行養(yǎng)護。（ ）
24．新拌混凝土的工作性主要從流動性、可塑性、穩(wěn)定性和易密性四個方面來判斷其綜合性能。（ ）
25、混凝土粗集料最大粒徑不得超過結(jié)構(gòu)尺寸的四分之一。（ ）
26、水泥混凝土抗壓強度、軸心抗壓強度和劈裂抗拉強度結(jié)果強度值的確定方法一樣。（ ）
27、混凝土的抗壓強度以三個試件的平均值為測量值，如任一個測值與中值差超出中值15%時，則該組試驗無效。（ ）
28、測定混凝土凝結(jié)時間，采用的方法（ ）
A．沉入度法 B、壓入法 C、貫入阻力法 D、震動法
29、水泥混凝土試模應(yīng)符合《混凝土試?！罚↗G3019）中技術(shù)規(guī)定，應(yīng)定期進行自檢，自檢周期宜為 個月。
A、二 B、三 C、四
30、坍落度小于（ ）的新拌混凝土，采用維勃稠度儀測定其工作性。
A、20mm B、15mm C、10mm D、5mm
31、混凝土配合比設(shè)計時必須按耐久性要求校核（ ）。
A、砂率 B、單位水泥用量 C、漿集比 D、水灰比
32、水泥混凝土抗壓強度試驗時，進行強度計算, 當3個試件中任何一個測值與中值的差值超過中值的（ ）時，則取中值為測定值。
A. 10％ B15％ C 20％ D25％
33、水泥混凝土抗壓強度試驗時應(yīng)連續(xù)均勻加載，當混凝土強度等級≥C30，且＜C60時，加荷速度應(yīng)為（ ）
A．0.2-0.5MPa B、0.3-0.5MPa C、 0.5-0.8MPa D、0.8-1.0MPa
34．水泥混凝土試配強度計算涉及到哪些因素（ ）
A．混凝土設(shè)計強度等級 B、水泥強度等級 C、施工水平 D、強度保證率
35．原材料確定時，影響混凝土強度的決定性因素是（ ）
a.水泥用量 b.水灰比 c.骨料的質(zhì)量
36．在工程中，通常采用 來表示水泥混凝土的彈性模量。
A、初始切線彈性模量 B、割線彈性模量 C、切線彈性模量
37．測定水泥混凝土的彈性模量時，所加的最大荷載為軸心抗壓強度（ ）
A 、1/2 B、1/3 C、1/4
38、立方體抗壓強度標準值是混凝土抗壓強度總體分布中的一個值，強度低于該值得百分率不超過（ ）。
A、15% B、10% C、5% D、3%
39、以下品種水泥配制的混凝土，在高濕度環(huán)境中或永遠處在水下效果最差的是（B ）。
A、普通水泥 B、礦渣水泥 C、火山灰水泥 D、粉煤灰水泥
40．混凝土采用較低的水灰比，則混凝土（ ）
A．較為密實 B．強度較低 C．耐久性較好 D．節(jié)省投入費用
41、計算題
混凝土計算配合比為1：2.36：4.43，水灰比為0.52，試拌調(diào)整時，增加了5％的水泥漿用量。試求：
?。?）混凝土的基準配合比（不能用假定密度法）
?。?）若已知以試驗室配合比配制的混凝土每立方需用水泥320Kg，求1m3混凝土中其他材料的用量。
?。?）如施工工地砂、石含水率分別為5％、1％，試求現(xiàn)場拌制400L混凝土各種材料的實際用量，
（計算結(jié)果精確至1 Kg）
42、混凝土的收縮危害
見《橋涵工程試驗檢測技術(shù)》P24
43、混凝土的收縮試驗步驟及注意事項 P25
44、混凝土的收縮試驗恒溫恒濕要求 P25
45、混凝土的徐變對鋼筋混凝土構(gòu)件、預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的影響 P26
46、混凝土的徐變試驗恒溫恒濕要求 P28
47、混凝土的徐變試驗步驟 P28
48、測量混凝土靜力受壓彈性模量試驗步驟
答：1.試件從養(yǎng)護地取出后應(yīng)先將試件表面與上下承壓板面擦干凈。
2.取3個試件按標準方法測定混凝土的軸心抗壓強度 （）,另三個試件用于測定混凝土的彈性模量。
3.變形測定儀應(yīng)安裝在試件兩側(cè)的中線上并對稱于試件的兩端。
4.仔細調(diào)整試件在壓力機上的位置,使其軸心與下壓板的中心線對準.開動壓力試驗機,當上壓板與試件接近時調(diào)整球座,使其接觸均衡.
5.加荷至基準應(yīng)力為0.5 MPa的初始荷載值F0,保持恒載60s并在以后的30s內(nèi)記錄每測點的變形讀數(shù)。應(yīng)立即連續(xù)均勻的加荷至應(yīng)力為軸心抗壓強度的1/3的荷載值保持恒載60s并在以后的30s內(nèi)記錄每一測點的變形讀數(shù)（加荷的速度：當混凝土強度等級＜C30時，加荷速度取每秒0.3-0.5MPa；當混凝土強度等級≥C30且＜C60時，取每秒鐘0.5-0.8 MPa；當混凝土強度等級≥C60，取每秒鐘0.8-1.0 MPa）
6.當以上這些變形值之差與它們平均值之比大于20％時應(yīng)從新對中試件后重復(fù)上一步驟的試驗,如果無法使其減少到低于20％時,則此次試驗無效。
7.在確認對中符合上一條時,以與加荷速度相同的速度卸載至基準應(yīng)力0.5 Mpa （Fo）；恒載F60s,然后用同樣的加荷和卸荷速度以及60s的保持恒載（FOj及Fa）至少進行兩次反復(fù)預(yù)壓,在最后一次預(yù)壓完成后,在基準應(yīng)力0.5 Map （Fo）持荷60s并在以后的30s內(nèi)記錄每一測點的變形讀數(shù),再用同樣的加荷速度加荷至持續(xù)60s并在以后的30s內(nèi)記錄每一測點的變形讀數(shù)。
8.卸除變形測量儀,以同樣的速度加荷至破壞,記錄破壞荷載:如果試件的抗壓強度與之差超過的20％時則應(yīng)在報告中注明。
三）、鋼材
1．寫出下列鋼筋彎曲試驗的彎心直徑：
HRB335￠32-（ ） Q235￠10－（ ）
2．公路工程用鋼筋一般應(yīng)檢測項目有_______、__________、_________和______________性能。
3、幫條焊接頭或搭接焊接頭的焊縫厚度不小于主筋直徑的 倍，焊縫寬度b不應(yīng)小于主筋直徑的_____ 倍。
4、某鋼筋拉伸試驗結(jié)果屈服強度為412.2MPa、抗拉強度為587.5MPa, 則其測定結(jié)果的修約值分別為______ MPa 、 MPa 。
5、鋼筋牌號HRB335中335指鋼筋的極限強度。（ ）
6．焊接鋼筋力學(xué)性能試驗應(yīng)每批成品中切取6個試件。（ ）
7．材料在進行強度試驗時，加荷速度快者的實驗結(jié)果值偏小。（ ）
8．當用鋼筋牌號是HRB335的材料進行幫條焊和搭接焊，可用E4303焊條進行焊接。（ ）
9、鋼筋拉伸試驗一般應(yīng)為（ ）溫度條件下進行。
A、23±5℃ B、0-35℃ C 、5-40℃ D、10-35℃
10．鋼筋經(jīng)冷拉后，其屈服點、塑性和韌性（ ）
A．升高、降低 B、降低 、降低 C、升高、升高 D、降低、升高
11．鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件焊接質(zhì)量檢驗分為（ ）
A、焊接前檢驗 B、焊后成品檢驗 C、焊縫無損傷 D、焊接過程中檢測
12．在進行鋼筋拉伸試驗時，所用萬能試驗機測力計示值誤差不大于極限荷載的（ ）
A．±5％ B、±2％ C ±1％
13．鋼材焊接拉伸試驗，一組試件有2根發(fā)生脆斷，應(yīng)再?。? ）根進行復(fù)驗。
A． 2 B. 4 C . 6
14．當牌號為HRB335鋼筋接頭進行彎曲試驗時，彎曲直徑應(yīng)?。? ）。
A、2d B、4 d C、5 d
15、預(yù)應(yīng)力混凝土配筋用鋼絞線是由（ ）根圓形截面鋼絲絞捻而成的。
A、5 B、6 C、7 D、8
16、鋼筋的塑性指標通常用（ ）、（ ）
17、、鋼筋拉伸試驗的步驟
答：見《橋涵工程試驗檢測技術(shù)》P35
18、冷拉鋼筋的性能 P41
19、鋼筋冷彎性能試驗步驟 P36或查相關(guān)規(guī)程
20、簡述鋼筋冷彎性能試驗的步驟及注意事項
21、簡述測量鋼筋屈服極限的方法步驟
答：（1）圖解法：試驗時記錄力—延伸曲線或力—位移曲線。從曲線圖讀取力首次下降前的最大力和不計初始瞬時效應(yīng)時屈服階段中的最小力或屈服平臺的恒定力。將其分別除以試樣原始橫截面積S0得到上屈服強度和下屈服強度。仲裁試驗采用圖解方法。
?。?）指針法：試驗時，讀取測力度盤指針首次回轉(zhuǎn)前指示的最大力和不計初始瞬時效應(yīng)時屈服強度指示的最小力或首次停止轉(zhuǎn)動的恒定力。將其分別除以試樣原始橫截面積S0得到上屈服強度和下屈服強度。
?。?）自動裝置：可采用微機或自動測定系統(tǒng)測定上屈服強度和下屈服強度，可以不繪制拉伸曲線圖。
22、冷拉鋼筋的性能 P41
23、預(yù)應(yīng)力筋松弛試驗的環(huán)境溫度為（ ）。允許用100h的測試數(shù)據(jù)推算1000h的松弛值。
24、鋼筋焊接應(yīng)優(yōu)先選用（ ）。
A、閃光對焊 B、電弧焊 C、電渣壓力焊 D、氣壓焊
25、鋼筋（閃光對焊）焊接接頭彎曲試驗時，其彎曲角度為（ ）。
A、1800 B、900 C、450 D、1200
26、金屬螺旋管的質(zhì)量要求為（ ）。
A、外觀與尺寸 B、集中荷載下徑向剛度 C、荷載作用后抗?jié)B漏 D、抗彎曲滲漏
27、鋼筋（閃光對焊）焊接接頭彎曲試驗結(jié)果有一個試件不合要求，應(yīng)切?。?nbsp; ）個試件進行復(fù)核。
A、3 B、6 C、12 D、9
三、橋涵工程基礎(chǔ)檢測
一）、地基承載力檢測
1、按規(guī)范法確定土的類別名稱，通常一般把地基土根據(jù)（ 、 ）等分為粘性土、沙類土、碎卵石類土、黃土、凍土及巖石。
A、塑性指數(shù) B、粒徑 C、工程地質(zhì)特性 D、液性指數(shù)
2、一般粘性土按（ ）和 （ ）確定容許承載力。
3、沙土地基按（ ）和（ ）確定容許承載力。
4、一般黃土按（ ）和（ ）確定容許承載力。
5、砂土的密實度一般用（ ）表示
A、天然孔隙比 B、最大孔隙比 C、相對密度
6、相對密度指標（ ）
A、可以評價各種土的密實狀態(tài) B、可以評價粘性土的密實狀態(tài) C、可以評價砂性土的密實狀態(tài) D、目前仍不能在工程中廣泛應(yīng)用
7、下列哪些（ ）試驗是原位測試方法。
A、荷載板Ｂ、標準貫入Ｃ、液塑限Ｄ、擊實
８、基樁靜荷載試驗前部應(yīng)作哪些準備工作
答：見《橋涵工程試驗檢測技術(shù)》P89
?。埂⒑喪龇瓷洳ǚìF(xiàn)場檢測基樁的完整性的步驟Ｐ７１
1） 答：現(xiàn)場檢測參數(shù)設(shè)定
（1）樁長和截面積的設(shè)定值應(yīng)符合：樁長應(yīng)取傳感器安裝點至樁底的距離；對于預(yù)制樁可采用建設(shè)單位提供的實際樁長和截面積；對于混凝土灌注樁，可采用施工單位提供的施工記錄確定。
?。?）樁身波速設(shè)定：普通鋼樁，波速可設(shè)定為5120m/s；對于預(yù)制樁可采用實測值為設(shè)定值；對于混凝土灌注樁在樁長已知的情況下，可用反射波按樁底反射信號計算樁的平均波速作為設(shè)定值。
?。?）樁身質(zhì)量密度設(shè)定：對于普通鋼樁，質(zhì)量密度應(yīng)設(shè)定為7.85t/m3；混凝土預(yù)制樁為2.45～2.55t/m3；混凝土灌注樁為2.4t/m3。
?。?）樁材彈性模量的設(shè)計值公式為：（－樁材密度、－應(yīng)力波傳播速度）
2） 檢測準備
?。?）檢測前應(yīng)對樁頭進行修復(fù)或加固處理。
?。?）捶擊裝置的安裝，樁頂應(yīng)設(shè)置樁墊。
（3）傳感器的安裝。
（4）測試參數(shù)設(shè)定。
?。保?、基樁靜荷載試驗前應(yīng)作哪些準備工作
答：見《橋涵工程試驗檢測技術(shù)》P89
?。保?、簡述標準貫入試驗方法的步驟及注意事項
答：見《橋梁》P62
?。保病⒉捎寐暡ㄍ干浞z測樁基時候，與預(yù)埋檢測管應(yīng)注意哪些問題
答：見《橋梁》P82
１３、機械阻抗法樁的缺陷判別中，導(dǎo)納幾何平均值NM與導(dǎo)納理論值NT的關(guān)系。P76、P77表3-20
14、基樁承載力的確定方法有兩類：靜荷載與動測方法。
15、反射波法檢測系統(tǒng)：P70 圖3-12
16、鉆孔灌注樁超聲脈沖檢測法檢測系統(tǒng)：P82 圖3-21
17、鉆孔灌注樁常見缺陷：P68
18、NEP判據(jù)：NEP越大，混凝土質(zhì)量越好；當NEP<1時，該點應(yīng)判為缺陷。 P87
19、鉆孔灌注樁混凝土質(zhì)量水平評價： P88-P89
20、鉆孔灌注樁成孔時，泥漿的性能指標有哪些？
答：P64
21、泥漿的性能指標檢測
答：P64—P65
四、橋梁上部結(jié)構(gòu)檢測
1、橋梁支座的主要功能： P102
2、成品支座力學(xué)性能指標：P103表4—1
3、板式橡膠支座力學(xué)性能試驗溫度：P105
4、板式橡膠支座力學(xué)性能中抗壓彈性模量試驗步驟；P105
5、板式橡膠支座力學(xué)性能中抗剪彈性模量試驗步驟；P106
6、板式橡膠支座力學(xué)性能中抗壓強度試驗步驟；P109
6—1、簡述支座極限抗壓強度測試方法和步驟
答：（1）將試樣放置在試驗機的承載板上，上下承載板與支座接觸面不得有油污，對準中心位置，精確應(yīng)小于1％的試件短邊尺寸；
（2）以0.1Mpa／S的速率連續(xù)地加載至試樣極限抗壓強度Ru不小于70Mpa為止，繪制應(yīng)力－時間圖，并隨時觀察試樣受力狀態(tài)及變化情況，試樣是否完好無損。
7、盆式橡膠支座試驗結(jié)果判定： P114
8、球型支座的適用范圍： P114
9、伸縮裝置的分類：P118
10、伸縮裝置的取樣長度規(guī)定：P120
11、鉆芯法基本知識： P122
12、芯樣端面補平方法： P123
13、芯樣強度結(jié)果的判別與注意事項： P124
14、簡述回彈法檢測混凝土強度的步驟 P127—P132
15、用回彈儀測定水泥混凝土強度時，混凝土碳化使混凝土表面回彈值增大。P128
16、被測試結(jié)構(gòu)混凝土與測試曲線混凝土的條件越接近，回彈法所檢測的混凝土強度誤差越小。P132
17、回彈儀的率定方法和校驗規(guī)定： P126—P127
18、簡述回彈法碳化深度測量方法： P128
19、回彈法應(yīng)用的注意問題： P132
19—1、哪些構(gòu)件應(yīng)采用重型回彈儀、P133
20、對超聲波儀的技術(shù)要求： P134
21、平面振動式換能器聲時初讀數(shù)（t0）的標定方法：P135—P136
22、超聲法檢測混凝土缺陷換能器布置方式：P138
23、超聲法檢測混凝土相對均勻性檢測方法：P138—P139
24、超聲法檢測混凝土淺裂縫檢測方法：P140—P142
25、超聲回彈綜合法與回彈法的區(qū)別
26、后拔出法與超聲回彈綜合法、回彈法相比檢測結(jié)果的可靠性較高。
27、混凝土確定評定取樣原則：P155
28、現(xiàn)場混凝土抗壓強度評定的二個公式及物理含義和注意問題： P155—P156
29、預(yù)應(yīng)力錨具、夾具、和連接器檢測常規(guī)檢測項目及抽樣方法： P157
30、錨具的靜載錨固性能應(yīng)由靜載試驗時測定的（ ）和（ ）確定。P157
31、錨具的靜載錨固性能應(yīng)滿足公式（4—87）和（4—88）的要求。 P158
32、簡述靜載錨固性能試驗步驟： P158—P161
33、什么情況下要對張拉設(shè)備進行校驗： P163
34、張拉力控制方法及標準： P165
35、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件焊接質(zhì)量檢驗分為（ ）
A、焊接前檢驗 B、焊后成品檢驗 C、焊縫無損傷 D、焊接過程中檢測
36、鋼材焊縫無損探傷幾種方法的優(yōu)缺點。 P170—P173
37、索力測定的方法： P177
38、簡述振動法測定索力的基本原理和優(yōu)越性。 P177—P178
五、橋梁荷載試驗
1、荷載試驗的主要工作內(nèi)容 P182
2、荷載試驗的準備工作 P183—P184
3、荷載試驗的加載方案與實施： P184—P185
4、拱橋加載試驗工況在拱腳為最大________工況。
A、正彎矩 B、負彎矩 C、水平推力 D、豎向反力
5、正常靜載試驗效率系數(shù)取值范圍對大跨徑橋梁應(yīng)為__________。
A、0.8—0.9 B、0.9—1.0 C、0.8—1.05 D、0.5—1.0
6、簡支梁橋加載試驗工況，在跨中為最大_________工況。
A、彎矩和剪力 B、撓度和剪力 C、彎矩和撓度 D、負彎矩和撓度
7、橋梁荷載試驗通常安排在_________時間段進行。
A、早上6—8點 B、早上8—晚上10點 C、晚上10—早上6點 D、10—12點
8、橋梁動載試驗項目無荷載時測試的項目為_______試驗。
A、跑車 B、跳車 C、車輛制動 D、脈動
9、車輛制動試驗主要測試橋梁承受_______的性能。
A、豎向力 B、水平力 C、豎向位移 D、斜向力
10、我國公路橋梁荷載試驗標準規(guī)定橋梁的校驗系數(shù)不大于_____。
A、1.5 B、1.0 C、2.5 D、2.0
11、鋼筋混凝土橋梁正常使用階段裂縫寬度應(yīng)小于_______mm。
A、0.2 B、0.8 C、 1.2 D、2.0
12、靜載使用的車輛應(yīng)以___A_____km/h的速度行駛到指定位置。
A、15 B、10 C、5 D、20
13、簡支梁橋在跨中部位布置的主要測點為_________ 。
A、撓度 B、截面應(yīng)變 C、沉降 D、裂縫
14、橋梁荷載試驗分為_____試驗。
A、靜載 B、動載 C、車輛 D、重物
15、、橋梁荷載試驗常用車輛荷載為____________。
A、汽車車隊 B、平板掛車 C、履帶車 D、超重車輛
15—1、荷載效率系數(shù)的定義與計算： P185 —P186
16、簡述靜載試驗過程中混凝土裂縫觀測的基本步驟
17、以橋梁靜載試驗為例，簡述試驗前在儀器設(shè)備準備中應(yīng)注意哪些
18、橋梁主要測點布設(shè)：P188
19、用位移計測量應(yīng)變的計算方法和公式： P190-P120
19-1、簡述位移計安裝的一般步驟及注意事項： P190
20、電阻應(yīng)變片的工作原理： P196-P197
21、電阻應(yīng)變片粘貼技術(shù)： P197—P198
22、簡述粘貼電阻應(yīng)變片的主要步驟及注意事項
答：（一）步驟：
?。?） 選片：要選靈敏度系數(shù)和阻值相同的應(yīng)變片，并保證誤差不大于0.5Ω
?。?） 定位：要將試件表面打磨平整。在打磨過的平整部位準確畫出測點的縱、橫中心及貼片方向。
?。?） 貼片：將貼片部位用丙酮清洗干凈，用手握引出線，在背面涂一層502膠水，放在測點上，并準確定位，在應(yīng)變片上覆蓋一層玻璃紙，用手將氣泡和多余膠水滾壓出來。
（二）注意事項
?。?）滾壓氣泡的過程中，不能移動應(yīng)變片的位置。
?。?）膠層要薄而均勻、位置準確，應(yīng)變片與貼面內(nèi)無氣泡
23、應(yīng)變電阻測量方法： P200
24、電阻應(yīng)變測量的溫度補償： P202
25、溫度補償片的設(shè)置： P203
26、什么是電阻應(yīng)變測量的溫度效應(yīng)？簡述消除溫度影響的方法
答：見《橋梁》P202—P203
27、終止加載的控制條件：P212
28、校驗系數(shù)η： P215
29、相對殘余變位： P213 公式5-38
30、橋梁結(jié)構(gòu)的剛度與裂縫要求： P217
31、橋梁結(jié)構(gòu)的動載試驗劃分的三類基本問題：P219
32、橋梁振動的測試儀器： P219
33、橋梁動態(tài)測試系統(tǒng)： P225 圖5-38
34、橋梁振動頻率的測定與計算：P228
35、橋梁結(jié)構(gòu)阻尼的測定與計算：P229
37、沖擊系數(shù)的測定與計算： P232
38、橋梁結(jié)構(gòu)的動力性能評價： P233
39、畫出振動測試儀器的配置掛圖（不要求具體型號）
40、以單箱單室三跨三向預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋（大跨徑橋梁）為例，簡述中跨跨中截面應(yīng)力測點的布設(shè)原則，并畫出此斷面的應(yīng)力測點布置圖。
