橋梁標準化施工指南
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上海公路投資建設發(fā)展有限公司
上海滬申高速公路建設發(fā)展有限公司
2012年3月
前 言
本指南是在現(xiàn)行橋梁工程設計、施工、驗收等相關標準、規(guī)范的基礎上，總結(jié)我公司近年來公路橋梁工程建設實踐經(jīng)驗和標準化管理推行成效編制而成。本指南根據(jù)上海市區(qū)域?qū)嶋H，著重從工序、技術、工藝和管理的角度，對現(xiàn)行規(guī)范、標準作進一步補充，并結(jié)合我公司在已建成公路項目中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量建設問題，對公路橋梁工程的施工工序、技術、工藝和管理進行說明，旨在更有效地消除質(zhì)量通病，提高施工管理水平，實現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)施工標準化，確保公路橋梁工程質(zhì)量。
各參建單位必須認真執(zhí)行本指南。為使其更符合公路建設實際和更有利于保證工程質(zhì)量，希望各單位在實踐中注意積累資料，總結(jié)經(jīng)驗，及時將發(fā)現(xiàn)的問題和修改意見反饋我公司，以便修訂時參考。
目 錄
第一章 總 則................................................................. 1
1.1 目的及適用范圍.................................................... 1
1.2 編制依據(jù).......................................................... 1
第二章 基 礎................................................................. 2
2.1 鉆孔灌注樁........................................................ 2
2.2 PHC管樁.......................................................... 3
第三章 下部構(gòu)造.............................................................. 4
3.1 鋼筋施工.......................................................... 4
3.2 模板施工.......................................................... 5
3.3 混凝土施工........................................................ 6
第四章 上部構(gòu)造.............................................................. 7
4.1 預制梁場場地建設.................................................. 7
4.2 預制梁施工........................................................ 9
4.3 預制梁安裝....................................................... 14
4.4 支架式現(xiàn)澆梁..................................................... 16
4.5 懸臂施工連續(xù)梁................................................... 17
第五章 附屬工程施工......................................................... 18
5.1 混凝土防撞墻..................................................... 18
5.2 混凝土橋面鋪裝................................................... 20
5.3 伸縮縫........................................................... 21
第一章 總 則
1.1 目的及適用范圍
1、目的
為總結(jié)上海公路投資（滬申高速公路）建設發(fā)展有效公司［簡稱“公司”，下同］近年來在公路橋梁建設和管理中的實踐經(jīng)驗，進一步規(guī)范橋梁工程施工，提高現(xiàn)場建設管理水平，實現(xiàn)橋梁施工標準化，有效克服質(zhì)量通病，促進公路橋梁施工質(zhì)量再上新臺階，編制本指南。
2、適用范圍
本指南適用于公司所有新建、在建公路工程項目橋梁工程施工管理。
1.2 編制依據(jù)
1、國家、工程建設標準化協(xié)會及交通運輸部等工程建設標準主管部門發(fā)布的與公路橋梁工程相關的文件、標準、規(guī)范、規(guī)程和指南。
2、上海市公路工程安全質(zhì)量監(jiān)督站提出的相關要求及其有關施工管理技術文件。
3、本行業(yè)通行的和先進的工藝和管理方法。
第二章 基 礎
2.1 鉆孔灌注樁
1、建立現(xiàn)場測量控制網(wǎng)，準確放出樁位中心樁，做好標記并健全記錄以備復核。
2、同一承臺的所有鉆孔灌注樁鋼護筒必須按要求一次性埋設完成后方可開鉆。對制作鋼護筒的鋼板，在普通作業(yè)場合及中小孔徑條件下，其厚度要求不小于8mm；在深水、復雜地質(zhì)及大孔徑等條件下，其厚度要求不小于12mm；同時，為增加鋼護筒剛度，可在護筒上下兩端和接頭外側(cè)焊加勁肋。所有護筒頂部均要求設置護筒蓋。
3、作業(yè)現(xiàn)場必須設置泥漿循環(huán)及過濾系統(tǒng)，并配置容量合適且便于管理的泥漿箱，確保鉆孔全過程泥漿不落地。
4、每個廠家的聲測管必須外委檢測，且不少于2次。
5、鋼筋籠骨架必須在鋼筋集中加工車間采用定型胎架進行制作，分節(jié)運輸至鉆孔現(xiàn)場后整體吊裝就位，嚴禁在鉆孔作業(yè)現(xiàn)場隨意加工；單根樁鋼筋籠骨架吊裝分節(jié)不得超過3節(jié)，鋼筋籠節(jié)段間要求采用直螺紋鐓粗工藝進行連接。
6、鉆孔至設計標高后須進行終孔檢查（檢查內(nèi)容為：孔中心位置、孔深、孔徑、傾斜度等），合格后進行清孔。清孔采用兩次清孔，第二次清孔在吊入鋼筋籠骨架后，利用導管進行。清孔后應進行沉渣厚度檢測，合格后才能灌注砼。
7、鋼筋籠保護層必須滿足設計圖紙和規(guī)范的要求。鋼筋籠保護層墊塊推薦采用綁扎混凝土輪型墊塊，混凝土墊塊半徑不得小于保護層厚度，中心穿鋼筋焊在主筋上，縱向每隔2m設一道，每道沿圓周對稱設置不小于4塊。
8、水下混凝土灌注用的導管在使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試壓。進行水密試驗的水壓不應小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內(nèi)壓力P的1.3倍。
9、鉆孔灌注樁混凝土澆筑時，其初灌量應能保證混凝土灌入后，導管埋入混凝土深度不小于1.0m，導管內(nèi)混凝土柱和管外泥漿柱應保持平衡。按規(guī)范計算的基礎上，應考慮一定的安全系數(shù)，一般φ800mm鉆孔灌注樁的初灌量不得小于2.6m
3、φ1000mm鉆孔灌注樁的初灌量不得小于3.5m
3、φ1200mm鉆孔灌注樁的初灌量不得小于4.4m
3。
2.2 PHC管樁
1、對所有進場的PHC管樁須進行認真仔細的查驗，測量其外徑、壁厚、長度、彎曲度等有關尺寸，并p做好詳細記錄；同時，還須對樁身外觀質(zhì)量進行仔細查驗，檢查樁身是否粘皮麻面、內(nèi)外表面是否露筋、表面是否有裂縫、是否斷頭脫頭、樁套箍是否凹陷、表面混凝土是否坍落等情況。對進場查驗后不符合規(guī)范要求的PHC管樁，一律退場，嚴禁用于工程實體。
2、按照設計配樁要求進行配樁，滿足相鄰樁接頭位置錯開1m以上。在同一個墩/臺樁基中，同一水平面內(nèi)的樁接頭數(shù)不得超過基樁總數(shù)的1/4。每根PHC管樁的底樁均須配置相適應的樁靴。
3、沉樁前應在樁身全長范圍內(nèi)以米為單位用醒目標識標注刻度線，按從下至上的順序標明樁的長度，并在最上節(jié)樁頂1米標出10cm標線，以便觀察樁的入土深度及記錄每米沉樁錘擊數(shù)。
4、必須根據(jù)工程地質(zhì)資料和設計的單樁承載力要求，會同各有關部門合理地選擇樁機和樁錘。一般情況下，靜壓樁機的壓樁力應不小于單樁豎向極限承載力標準值的1.2倍。
5、施工放線與定樁位：項目技術管理人員應該對已定好的軸線位進行復核，根據(jù)建筑物與結(jié)構(gòu)樁位圖逐位校核，發(fā)現(xiàn)不符合要求的及時糾正。
6、每臺樁機施工時必須配備水準儀1臺、經(jīng)緯儀2臺。
7、沉樁設備要求采用履帶式打樁機或靜壓樁機，且必須使用吊機進行喂樁，吊機起重量必須大于樁重量的3倍以上。
8、底樁的定點：在每個樁位處用石灰或貝灰以原定的樁心為圓心、以該樁的樁徑為直徑畫一圓圈，壓底樁時以此圓圈為準，控制樁不偏離該圓圈，使成樁的偏位盡可能減小。
9、接樁應保證上下兩節(jié)樁的順直，兩樁樁心的錯位偏差不宜大于2mm（宜設置接樁導向箍）。焊接應采用二氧化碳氣體保護焊，焊接現(xiàn)場設置擋風設施。焊接前應將兩節(jié)樁的端頭板用鋼刷清刷干凈，直至坡口露出金屬光澤，在保證上節(jié)樁已經(jīng)垂直后方能焊接4～6點，焊接層數(shù)不少于2層，每層焊渣必須清理干凈，保證焊縫連續(xù)飽滿，自然冷卻約8～10分鐘，嚴禁用水冷卻或焊完即壓，防止高溫的焊縫遇水變脆而被壓壞。
10、沉樁過程中遇有較難穿透的土層時，接樁宜在樁尖穿過該層土后進行。
第三章 下部構(gòu)造
3.1 鋼筋施工
1、所有鋼筋原材切割、彎曲及半成品或成品制作均要求在鋼筋集中加工車間內(nèi)完成，并采用數(shù)控設備按鋼筋模塊化集中加工制作，運輸至工地現(xiàn)場后通過焊接或綁扎整體拼裝成型，嚴禁在工地現(xiàn)場遍地開花隨意制作。
2、接頭應采用二氧化碳氣體保護焊，直徑≥25mm的鋼筋不得使用閃光對焊工藝進行焊接，應采用直螺紋接頭。
3、安裝立柱預埋鋼筋時，其伸入承臺（橋臺）內(nèi)的長度必須符合設計要求。
4、立柱與樁身鋼筋伸入承臺（橋臺）部分若與承臺（橋臺）鋼筋相碰，不得任意截斷。
5、采用鐓粗直螺紋鋼筋接頭時，應根據(jù)不同品牌的鋼筋原材料直徑負偏差來控制鐓粗機壓模內(nèi)徑、滾絲機滾絲輪直徑和細微調(diào)整螺紋套筒的內(nèi)徑。
6、鋼筋模塊化
承臺鋼筋根據(jù)結(jié)構(gòu)形式和大小分成加工模塊在鋼筋棚加工后運至現(xiàn)場吊裝；立柱鋼筋應在鋼筋棚分節(jié)加工后，整體運至現(xiàn)場吊裝；蓋梁鋼筋根據(jù)體量大小可以考慮鋼筋棚加工后運至現(xiàn)場安裝或現(xiàn)場地面綁扎好后，吊裝到位。
3.2 模板施工
1、立柱、蓋梁（含現(xiàn)澆橫梁）施工必須使用定型鋼模(每塊模板的面積不小1.2m
2) ，盡量將小或“非標”模板配置在結(jié)構(gòu)物的下部(隱蔽部位)，鋼板宜采用冷軋鋼板，其厚度不得小于6mm。肋板設計應使模板具有一定的剛度，起吊和灌注時不易產(chǎn)生變形，面板的變形量最大不應超過1.5mm。墩柱、蓋梁模板制作完成后應進行試拼，檢查模板的剛度、平整度、接縫密合性及結(jié)構(gòu)尺寸等，以避免給現(xiàn)場使用過程帶來難以克服的缺陷及困難。
2、現(xiàn)澆混凝土墩立柱施工，要求采用“模架一體化”（無落地腳手架）工藝。立柱鋼模板及其柱頂操作平臺須進行特殊設計和受力檢算，確保模架在搭設、混凝土澆筑及拆除過程中的穩(wěn)定性和安全性。
蓋梁施工模板支架，5m及以上不得采用滿堂式支架，應采用鋼管支撐或無落地支架。
3、結(jié)構(gòu)外立面不得使用對穿螺桿，若確需采用須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理及建設單位批準。
4、應加強對模板的去污、除銹、防銹等維修保養(yǎng)。模板應順序編號，堆放有序，避免移運和存放過程中受損變形。
5、必須購買和使用經(jīng)實踐證明效果良好的混凝土專用脫模劑，嚴禁使用廢機油及其混合物等作為脫模劑，保證混凝土結(jié)構(gòu)物外觀色澤良好。
6、拆模執(zhí)行“拆模令”，由施工單位提出申請，并附混凝土強度報告，經(jīng)監(jiān)理批準后方可實施。
3.3 混凝土施工
1、混凝土澆筑嚴格執(zhí)行“澆筑令”?；炷链怪睗仓叨却笥?5m（含15m）時，必須分兩次進行，施工單位應根據(jù)環(huán)境因素確定澆筑速度，并在澆筑令中說明，交監(jiān)理確認。
2、混凝土養(yǎng)生要求采用墩（柱）頂?shù)温B(yǎng)生工藝，在墩（柱）頂設置容量合適的養(yǎng)護水箱，并指派專人定期管理。
若選用養(yǎng)生劑，應在監(jiān)理旁站下噴涂。養(yǎng)生劑品牌應得到監(jiān)理和業(yè)主認可。
3、在氣溫低于5℃以下及雨天禁止混凝土施工。
4、混凝土分兩次及以上澆筑時，混凝土接茬處須進行鑿毛處理，鑿除浮漿并露出骨料。
5、進入承臺的樁頂預留高度必須大于10cm。
6、墩柱和系梁應同步澆筑，混凝土澆筑完成后，應立即進行表面覆蓋并灑水養(yǎng)生，拆模后對結(jié)構(gòu)物應立即進行灑水或滴漏養(yǎng)生，達到既保濕又防止污染的目的。混凝土的灑水養(yǎng)護時間不得少于7天，可根據(jù)空氣的濕度及周圍環(huán)境情況適當增加；當氣溫小于5℃時，應采取蓄熱養(yǎng)生。
7、橋梁墩臺每次新澆筑混凝土之前，施工單位應用塑料薄膜對已澆筑的結(jié)構(gòu)物下部混凝土進行包裹封閉，達到既保濕養(yǎng)生又防止污染的目的。
8、每個墩臺施工完畢后，應及時編號。將其標注在外側(cè)墩柱、臺身，具體要求如下：
（1）編號沿路線里程增長方向分左、右幅從起點到終點按序進行編號；
?。?）墩柱、臺身上編號外圓圈直徑為40cm，中文字體為印刷黑體，規(guī)格為lO×15cm， 采用紅色油漆標注于距底梁3米處。
9、墊塊應采用高強砂漿，每個項目統(tǒng)一規(guī)格。
第四章 上部構(gòu)造
4.1 預制梁場場地建設
1、總體要求
?。?）預制場地面積、臺座數(shù)量、機械配備必須滿足招標文件要求，并合理劃分辦公生活區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、構(gòu)件加工區(qū)域。
?。?）預制場選址與布置要經(jīng)過多方案比選，功能區(qū)規(guī)劃合理，現(xiàn)場懸掛預制場平面布置示意圖，示意圖中應說明預制梁場的建設規(guī)模、臺座數(shù)量、梁片的型式及數(shù)量
?。?）預制場布置符合工廠化、專業(yè)化、規(guī)模化生產(chǎn)的要求，道路和排水暢通；預制場應對場地進行硬化處理，分層碾壓密實，表面澆筑混凝土，防止產(chǎn)生不均勻沉降變形而影響橋梁預制的質(zhì)量。
?。?）預制場建設要與橋梁下部結(jié)構(gòu)施工基本同步啟動，避免出現(xiàn)“梁等墩”或“墩等梁”現(xiàn)象。
?。?）場地內(nèi)必須根據(jù)梁片養(yǎng)生時間及臺座數(shù)量設置足夠的梁體養(yǎng)生用的自動噴淋設施，噴淋水壓加壓泵應能保證提供足夠的水壓，確保梁片的每個部位均能養(yǎng)護到位，尤其是翼緣板底面及橫隔板部位。
2、臺座設置
?。?）預制梁的臺座強度應能滿足張拉要求，臺座盡量設置于地質(zhì)較好的地基上，臺座基礎應使用鋼筋混凝土，臺座與施工主便道要有足夠的安全距離。
?。?）底模采用通長鋼板，不得采用混凝土底模，鋼板厚度不小于10mm，并確保鋼板平整、光滑，及時涂脫模劑，并采用有效的措施以防止底模污染。
?。?）反拱度設置和分配應滿足設計和線形要求；臺座的側(cè)邊應順直，要有防止漏漿的有效措施。對于有縱坡的橋梁，臺座兩端支座位置設三角形楔塊，T梁安裝后的預埋鋼板能夠保持水平，并與支座墊石頂面密貼，使橡膠支座均勻受力，同時還應考慮張拉時預埋鋼板的活動量。
?。?）預制臺座間距應大于2倍頂板模板寬度，以便吊裝模板。預制臺座數(shù)量應根據(jù)梁板數(shù)量和工期要求來確定，并要有一定的富余度。
?。?）臺座要滿足不同長度梁片的制作；臺座兩側(cè)用紅油漆標明鋼筋間距。
?。?）存梁場應設置與梁片支座同長的底座，存梁臺座中心點應控制在梁端向內(nèi)沿梁長方向80cm以內(nèi)，且不影響梁片吊裝的位置。支墊材質(zhì)必須采用承載力足夠的非剛性材料，且不污染梁底。
3、模板配置
?。?）預制梁的模板必須采用標準化的整體鋼模，鋼板厚度不小于6mm，側(cè)模長度一般要比設計梁長增加1%，每套模板還應配備相應的鍥塊模板調(diào)節(jié)，以適應不同梁長的需求。冬季施工側(cè)模須噴涂保溫材料。
?。?）側(cè)模加勁豎梁寬度要小于翼緣環(huán)形鋼筋的設計凈距，間距應根據(jù)翼緣鋼筋間距設置，確保不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝。
（3）模板應指定專業(yè)廠家進行加工生產(chǎn)，在廠家加工時承包人應負責對模板質(zhì)量進行中間檢驗，出廠前應進行試拼和交工檢驗，確保模板接縫密合平順，不漏漿，無錯臺。
?。?）有橫坡變化的T梁翼緣板模板應設置螺絲螺桿，確保能根據(jù)設計要求進行橫坡調(diào)整，吊裝后保持橫坡平順。
（5）翼緣梳形模板應設置加勁肋，確保澆筑混凝土時模板不變形、不跑模；負彎矩張拉槽必須使用梳形模板，可內(nèi)焊四根加勁鋼筋進行支撐防止變形，待梁體混凝土初凝后即可拆除。上述模板的厚度均不得小于10mm，保證剛度滿足要求，不易變形。
?。?）T梁橫隔板底模必須采用獨立的鋼板底模，以保證在先拆除側(cè)模后，橫隔板的底模仍能起支撐作用，直至張拉施工后才能拆除，避免橫隔板與翼緣、腹板交界處出現(xiàn)因橫隔板過早懸空而產(chǎn)生裂紋，同時模板數(shù)量應滿足施工需要。
（7）確保T梁梁端預留的橫向鋼筋通長設置，數(shù)量符合設計要求，對與波紋管、鋼筋骨架沖突的橫向鋼筋應合理避開，不得截斷或不安裝。
4、鋼筋
?。?）預制梁場內(nèi)應設置鋼筋集中加工車間，車間內(nèi)按鋼筋原材堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、鋼筋半成品或成品堆放區(qū)、廢品集中堆放區(qū)等功能區(qū)域整體規(guī)劃。
（2）預制梁場內(nèi)需配置定型胎架，進行鋼筋骨架的整體制作。
5、混凝土攪拌站
預制梁場內(nèi)需設置混凝土攪拌站，進行集中攪拌、封閉管理，并配置不少于2臺攪拌設備（每臺拌和能力不得小于75m3/h）。
4.2 預制梁施工
1、鋼筋加工
（1）鋼筋切割、彎配等要求在鋼筋集中加工車間采用數(shù)控設備進行，預制梁鋼筋骨架要求采用定型胎架輔助完成。定型胎架應經(jīng)監(jiān)理工程師驗收同意。
（2）所有鋼筋交叉點均須雙絲綁扎結(jié)實，必要時可用點焊焊牢。
（3）鋼筋綁扎、安裝時應準確定位，伸縮縫及防撞護欄預埋筋、翼緣環(huán)形鋼筋、端部橫向連接筋必須使用鋼筋定位輔助措施進行定位；橫隔板鋼筋必須使用定位架安裝，確保高低、間距一致，符合設計要求,無漏筋現(xiàn)象，也可采取提前制作，整體安裝；與波紋管等干擾的鋼筋嚴禁切斷，應采取合理措施避開。
?。?）鋼筋的保護層墊塊推廣使用梅花形高強度砂漿墊塊，確保墊塊能承受足夠壓力而不破碎，綁扎牢固可靠，縱橫向間距均不得大于0.8m，梁底位置不得大于0.5m，確保每平方米墊塊數(shù)量不少于4塊。
?。?）鋼筋焊接時，注意搭接長度，兩接合鋼筋軸線一致，Ⅱ級鋼筋采用結(jié)502或結(jié)506焊條。直徑在Φ25以上的鋼筋應采用機械連接，要求鐓粗，連接緊密。
?。?）支座預埋鋼板必須進行熱浸鍍鋅防銹處理，U型錨筋與鍍鋅鋼板焊接時應有防止鋼板彎曲變形措施。
?。?）對漏埋、補設的鋼筋應嚴格按規(guī)范進行植筋，嚴禁假植筋、植虛筋。
2、模板安裝
（1）對梳形板、預留孔洞、拼接縫等易漏漿部位采取有效的堵漿措施，確保模板不漏漿，可采用強力膠皮或橡膠棒填縫劑止?jié){。
?。?）使用專用混凝土脫模劑，并經(jīng)實踐檢驗后方可正式采用。模板安裝前應認真調(diào)制、涂刷均勻，確保梁片色澤一致，表面光潔。
?。?）要采取可靠措施，有效固定內(nèi)模，確保在混凝土澆注過程中不發(fā)生芯模下沉、上浮或跑漿漏漿。
?。?）模板在安裝后澆注混凝土前，應按照有關規(guī)定對底模臺座反拱及模板的安裝進行檢查，尤其是梁寬、順直度、模板各處拼縫、模板與臺座接縫及各種預留孔洞的位置。
3、波紋管、錨墊板安設
?。?）在鋼筋綁扎過程中，應根據(jù)設計先精確設置波紋管井字型定位筋，每40～60cm設置一道，不得缺省，后穿波紋管，接頭應采用熱熔工藝連接，保證不漏漿。波紋管應按規(guī)范進行抽檢，厚度、環(huán)剛度等指標應滿足規(guī)范要求。
?。?）為保證預留孔道位置的精確，端模板應與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直?？椎拦芄潭ㄌ帒⒚髯鴺宋恢茫^墊板還應編上號，以便鋼絞線布置時對號入座。
?。?）鋼筋焊接時應做好金屬波紋管的保護工作，如在管上覆蓋濕布，以防焊渣灼穿管壁發(fā)生漏漿。
?。?）鋼絞線下料時要通過計算確定下料長度，要保證張拉的工作長度，下料應在加工棚內(nèi)進行，切斷采用切斷機或砂輪鋸，不得采用電弧切割。
（6）圓形波紋管在澆筑前應穿入比波紋管內(nèi)徑小1cm的塑料軟管，塑料襯管應在混凝土初凝后及時抽出。
?。?）底部預埋鋼板及時除銹。
4、混凝土澆筑
?。?）梁體混凝土塌落度應控制在12~16cm。
?。?）梁體混凝土灌注采用斜向分段、水平分層、一次灌注完成不設施工縫。施工中應加強觀察，防止漏漿，欠振和漏振現(xiàn)象發(fā)生。模板邊角以及振動器振動不到的地方應輔以插釬振搗。梁頂板應用平板振動器振搗。
?。?）在梁體混凝土振搗澆注完成后，采用木抹子對梁頂進行抹光，初凝之前再進行二次收漿處理，最后用專用設備拉毛。
（4）要避免振動器碰撞預應力管道、預埋件、模板，對錨墊板后鋼筋密集區(qū)應認真、細致振搗，確保錨下混凝土密實。
?。?）夏季施工時混凝土混合料的溫度應不超過32℃，當超過32℃時應采用有效的降溫防止蒸發(fā)措施，與混凝土接觸的模板、鋼筋在澆注前應采用有效的措施降低到32℃以下。
?。?）梁片的預制要有同條件養(yǎng)生試塊，試塊要放置在梁片的頂板上，與該梁片同時、同條件養(yǎng)生。
?。?）每個預制廠必須配置兩臺以上帶金剛鉆頭的電動鑿毛設備，不得采用風鎬。凡是濕接縫部位，拆模12小時且混凝土達到一定設計強度后，用專用鑿毛機進行鑿毛。
5、預應力施工
?。?）張拉前的混凝土養(yǎng)生時間及強度控制：混凝土強度應不小于設計規(guī)定值，養(yǎng)生時間必須遵從設計規(guī)定。
（2）注意對預應力鋼絞線原材料以及穿入張拉管道后的保護，采取覆蓋、包裹塑料布等防止銹蝕的措施。不得在鋼絞線原材存放場地及已穿鋼絞線的梁端部附近進行焊接作業(yè)，防止焊渣濺落到鋼絞線上。
?。?）預應力施工必須根據(jù)實測彈性模量進行張拉應力、伸長量修正計算，監(jiān)理單位對施工單位的復核結(jié)果進行審核確認。
（4）鋼束的張拉采用兩端同時對稱張拉，對長索更應嚴格控制，張拉順序按設計要求進行，原則上的順序為：先上后下，先中間后兩邊，應對稱于構(gòu)件截面的豎直軸線，同時考慮不使構(gòu)件的上下緣混凝土應力超過容許值。
（6）一束拉完后看其斷絲、滑絲情況是否在規(guī)定要求范圍，若超出規(guī)范需重新穿束張拉，錨固時也要作記號，防止滑絲。
?。?）預應力鋼絞線在張拉控制力達到穩(wěn)定后方可錨固，端頭多余鋼絞線切除必須使用用砂輪機，嚴禁用電弧焊切割。錨具應用混凝土保護，當需長期外露時，應采取防止銹蝕措施。
?。?）張拉設備要求采用智能張拉設備。智能張拉工藝要求詳見《預應力張拉工藝指南》。
（9）預應力鋼絞線應后穿。
6、孔道壓漿
（1）預應力筋張拉后，孔道應及早壓漿，一般應在48小時內(nèi)灌漿完畢。預應力管道成形材料必須采用配合真空壓漿的專用波紋管。
?。?）壓漿工藝采用真空輔助壓漿或正壓過濾網(wǎng)技術。
?。?）灌漿漿體的強度應符合設計要求，設計無具體要求時，7天強度不低于30Mpa，28天強度不低于50Mpa。漿體水灰比應小于0.35。
?。?）攪拌設備：水泥攪拌機應能制備具有膠稠狀的水泥漿，轉(zhuǎn)速不小于1400轉(zhuǎn)/分鐘，攪拌機要有足夠的容量，至少能保證一根束道灌漿用量（一般至少為管道體積的1.5倍），禁止邊加原料，邊攪拌，邊壓漿。
?。?）壓漿設備：壓漿泵應是活塞式的或排液式的，泵及其吸入循環(huán)應是完全密封的，以避免氣泡進入水泥漿內(nèi)，它應能在壓漿完成的管道上保持壓力，且裝有一個噴嘴，該噴嘴關閉時，導管中無壓力損失，壓力表在第一次使用前及此后監(jiān)理工程師認為需要時應加以校準。
?。?）抽真空設備：真空泵應能提供不小于90％真空度的抽真空能力，在真空泵前應配備空氣濾清器，防止抽出的漿體直接進入真空泵而造成真空泵的損壞。施工過程中使真空度應達到-0.08～-0.1Mpa。
?。?）壓漿過程及壓漿后2天內(nèi)氣溫低于5℃時，在無可靠保溫措施下禁止壓漿作業(yè)。溫度大于35℃不得拌和或壓漿。
?。?）當采用真空輔助壓漿時，進漿口應予封閉，直到水泥漿凝固前，所有塞子、蓋子或氣門均不得移動或打開。
（9）水泥漿壓注工作應一次作業(yè)，連續(xù)進行，并讓出口處冒出廢漿，直至不含水沫氣體的廢漿排出，其稠度與壓注的漿液相同時停止。
（10）所有設備在灌漿操作中至少每3小時用清潔水徹底清洗一次，每天使用結(jié)束時也應清洗一次。
7、封錨
（1）壓漿后應立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢，以備澆筑封錨混凝土。
?。?）封錨立模后校核梁長，其長度應符合規(guī)定。
?。?）封錨混凝土應仔細操作并認真插搗，務使錨具處的混凝土密實。
?。?）封錨混凝土澆筑后，靜置1～2h，帶模澆水養(yǎng)護。脫模后在常溫下一般養(yǎng)護時間不少于7天。冬季氣溫低于50C時不得澆水，養(yǎng)護時間增長，采取保溫措施。
8、養(yǎng)護及其他
（1）預制梁拆模后應安裝自動噴淋養(yǎng)護措施進行養(yǎng)護，并用土工布覆蓋至梁底保持足夠的濕度和溫度，不能只覆蓋梁頂部分。
?。?）編梁片號
梁預制完成后，應在各梁片上標注梁片號，在各梁片腹板側(cè)面的大、小里程端部的一個側(cè)面均進行標注。具體要求如下：
①標明橋名、編號、制作日期及施工單位和監(jiān)理單位名稱。
②標注梁片編號沿路線里程增長方向按左、右幅分別從右側(cè)向左側(cè)第一片梁片編起。
?、劬幪枠俗R規(guī)格寬度為90cm、高度為48cm（平均每行12cm），中文字體為印刷黑體，規(guī)格為5cm×8cm，采用紅色油漆標注于梁片里程增長方向端外側(cè)。
④編號標識規(guī)格寬度為90cm、高度為48cm(平均每行12cm)中文字體為印刷黑體，規(guī)格為5cm×8cm，采用紅色油漆標注于裸片跨中處，見下表。
橋 名
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XXX大（中、?。?br />
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梁號
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左（右）X-X
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施工單位
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監(jiān)理單位
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澆注日期
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20XX年X月X日
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張拉時間
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20XX年X月X日
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4.3 預制梁安裝
1、支座安裝
（1）支座安裝時，須嚴格控制高程，特別是每片梁四個支座時，不但絕對高程須滿足設計要求，同時相對高程不能相差太大（要求1mm），否則支座容易脫空。
?。?）架梁前應進行檢查，避免安裝后支座與梁底發(fā)生偏歪、不均勻受力或脫空現(xiàn)象。梁板安放后，還應再次檢查，使梁、板就位準確且與支座密貼，支座受力均勻。應特別注意支座型號和滑移方向一致，支座安裝后應經(jīng)監(jiān)理工程師驗收。
?。?）支承墊石內(nèi)或梁底有鋼板的，務必保證鋼板的型號和表面標高。鋼板底部的混凝土必須振搗密實，不得出現(xiàn)鋼板懸空現(xiàn)象。
?。?）所有自制支座預埋鋼板與其鋼筋焊好后應進行熱浸鍍鋅；由廠家成套購買的支座，應要求廠家將上下鋼板進行熱浸鍍鋅，并在運輸中加以保護；盆式支座的鋼、鐵件也應要求熱浸鍍鋅。螺栓、螺母、墊圈采用鍍鋅處理，并應清理螺紋或離心處理。
（5）支座的上下鋼板定位螺栓應切割平齊，不得妨礙支座自由變位。支座防塵罩應及時敷設。
?。?）在橋面鋪裝層和防撞護欄完成后，還應特別注意檢查邊梁（板）的支座承壓情況，并采取上述措施確保支座均勻受力。
?。?）支座安裝后要及時清理雜物，拆除臨時支座或其它臨時固定設施。
2、預制梁安裝
?。?）安裝前須檢查支撐結(jié)構(gòu)的尺寸、標高、平面位置和墩臺支座與梁體支座尺寸，清除支座鋼板的鐵銹和砂漿等雜物。
（2）橋梁梁片架設如采用架橋機，應采用專業(yè)廠家生產(chǎn)的架橋機。
?。?）梁板應先進行試吊。試吊時，先將梁吊離支承面約2～3cm后暫停，對各主要受力部位的作用情況作細致檢查，經(jīng)確認受力良好后，方可撤除支墊，繼續(xù)起吊。
（4）梁體的安裝順序應根據(jù)架橋機性能確定，一般應由邊至中再至邊進行安裝。
?。?）梁片的起吊應平穩(wěn)勻速進行，兩端高差不大于30cm。捆綁鋼絲繩與梁片底面、側(cè)面的拐角接觸處，必須安放護梁鐵瓦或膠皮墊。
（6）在鋪設移跨軌道時，橫向坡度要水平，縱向坡度不得超過3%。
?。?）梁體安裝中，應隨時注意梁體移動時與就位后的臨時固定（支撐），防止側(cè)傾。
?。?）落梁后應對支座的位置和狀態(tài)、伸縮縫的預留寬度等進行全面檢查，合格后方能鎖定。
?。?）必須檢查支座與梁底是否脫空，襯墊必須采用不銹鋼板，襯墊層數(shù)不得多于2層。
?。?0）梁體安裝就位后，應做到各梁端整齊劃一，梁端縫順直，寬度符合設計要求。
?。?1）需過冬的預制梁板，對二次張拉槽口要有保護措施，防止預留孔道進水導致凍脹破壞。
4.4 支架式現(xiàn)澆梁
1、地基加固應與方案相符，對于首件施工及地基為軟基處理的，其承重支架必須進行預壓，預壓加載重量不小于施工荷載的110%。除首件外，支架可不再進行預壓，但對軟弱地基（如填浜）需地基預壓。地基處理范圍應超出支架范圍每側(cè)0.5m，并設置排水設施。
2、梁體可一次澆筑完成，亦可分兩次澆筑，第一次澆筑到梁的腹板頂或以下10～30cm，第二次澆筑應待已澆混凝土具有一定強度并對施工縫進行鑿毛處理，沖洗干凈后方可進行。第二次澆筑前還須對支架及模板進行一次全面檢查。
3、混凝土澆注采用水平分層，斜向分段，橫橋向全斷面（以均勻消除沉降）推進式從低端向高端縱橋向連續(xù)澆注。對于箱型梁同一截面，澆注混凝土時應先澆注腹板處，再從工作口澆注底板處，最后再澆注頂板混凝土?；炷翝沧⑦^程中應充分振搗密實，不可漏振或過振。
4、混凝土澆注前應用高壓風將模板吹干凈，對掉入鋼筋骨架的任何雜物都要清理干凈。
5、混凝土澆注完畢，待二次收漿后用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護。養(yǎng)護時間不得小于7天。
6、對于非預應力結(jié)構(gòu)，當混凝土強度達到2.5Mp后，方可拆除非承重模板。拆除承重模板，須按規(guī)范要求進行。拆模時應小心，不得有震動、重敲、強扭，防止薄板、變截面處混凝土產(chǎn)生裂縫。
7、對預應力梁，應在預應力筋張拉壓漿完且壓漿強度達到一定要求后，再拆除承重模板，以免梁體混凝土受拉造成不良影響。
8、梁的落架程序應從梁撓度最大處的支架節(jié)點開始，逐步卸落相鄰兩側(cè)的節(jié)點，并要求對稱、均勻、有順序的進行；同時要求各節(jié)應分多次卸落，以使梁的撓度曲線逐步加大。
9、鋼絞線后穿，預應力張拉采用智能張拉設備。
10、壓漿采用真空輔助灌漿或正壓過濾網(wǎng)技術。
4.5 懸臂施工連續(xù)梁
1、施工前須完成托架預壓、掛籃靜載試驗報批工作及相關材料、設施施工準備工作。
2、懸臂澆注工藝施工的橋梁結(jié)構(gòu)必須聘請有專業(yè)資質(zhì)且有成熟監(jiān)控經(jīng)驗的單位對橋梁線型、應力等指標進行檢測，并做好現(xiàn)場施工控制。
3、掛籃走行系統(tǒng)應采用自錨機構(gòu)，不宜使用配重走行方式，自錨走行機構(gòu)及軌道必須滿足局部應力集中的極端工況驗算。
4、掛籃驗收應滿足以下幾點要求：試拼合格（主桁架部分）、結(jié)構(gòu)焊縫做超聲波探傷檢查并記錄、特種材料要有滿足要求的合格證書或材質(zhì)報告、構(gòu)件按清單查收。
5、掛籃靜載試驗必須合格。
6、掛籃拼裝后應及時逐個對掛籃的構(gòu)件、聯(lián)接高強螺栓、銷子、精軋螺紋鋼吊桿螺帽進行組織驗收，并在驗收報告上簽字認可。
7、縱坡≥2%時，掛籃應設置限位裝置，防止其縱向滑移。
8、所有順橋向預應力管道應在混凝土澆筑時使用襯管防止漏漿，預應力管道安裝應嚴格設置定位鋼筋及構(gòu)造鋼筋。
9、懸臂澆筑混凝土配比試驗除強度指標外，還應做彈性模量指標，確定設計張拉強度、100%強度及100%彈模的齡期，以作為節(jié)段張拉時間的依據(jù)。張拉時彈模的齡期控制應按設計要求進行。
10、懸澆過程混凝土澆筑順序應按由外向內(nèi)，分層澆筑，分層厚度30cm，應保持對稱澆筑，最大容許不平衡重應以臨時墩設計數(shù)據(jù)控制，但實際施工中宜控制偏差方量為1～2立方混凝土。
11、懸臂澆筑梁段養(yǎng)護應采取固定噴淋與人工輔助灑水養(yǎng)護相結(jié)合的方法，確保梁體表面在養(yǎng)護期內(nèi)保護濕潤。
12、直線段托架式支架應進行超載預壓，設計除應滿足最基本的承載力及穩(wěn)定性要求外，還應滿足合攏段偏壓承載的要求；并應根據(jù)合攏段方案預留合攏段施工相關的預埋件及預留孔道。
13、合攏段應按工序逐一計算每一工況配重量，并根據(jù)容許不平衡重最大值逐一確定配重操作；合攏段應使用補償收縮混凝土在設計圖紙要求的合攏氣溫時完成澆筑工作，并保持養(yǎng)護直至到合攏束張拉作業(yè)開始；合攏段施工必須根據(jù)設計計算設置勁性鋼骨架。
第五章 附屬工程施工
5.1 混凝土防撞墻
1、模板采用定型鋼模，涂刷脫模劑，分段澆筑長度以伸縮縫為界，鋼板厚度≥8mm，模板上口需精加工處理。
2、模板廠家必須報總監(jiān)辦考察，經(jīng)現(xiàn)場指揮部同意后方可使用。
3、對防撞墻進行放樣，畫出其內(nèi)邊線，根據(jù)線形進行微調(diào)，確保護欄線形順暢。放樣時，對于直線段，每10m測一護欄內(nèi)邊緣點，曲線段根據(jù)實際計算確定，確保其誤差不得大于4mm。護欄的高程以橋面鋪裝層作為基準面控制。
4、分段安裝模板時，直線段每10m，曲線段每5m以內(nèi)應檢驗定位誤差是否符合要求。
5、安裝模板時，嚴格控制錯臺現(xiàn)象。
6、防撞墻鋼筋必須帶線施工，并與梁面預埋筋連接，確保保護層，安裝過程中鋼筋扎絲不能侵入混凝土保護層。
7、預埋管件、接線箱定位準確，安裝必須牢固。
8、混凝土澆筑采用分三層斜向澆筑的方法，第一層控制在25cm左右，第二層澆注到距護攔頂35cm左右，然后澆注到護攔頂。澆筑至頂面時，應派專人進行頂面抹面修整，確保護欄成型后，頂面光潔，線形順暢。澆筑長度以伸縮縫為界，伸縮縫處應采用端模，確保伸縮縫順直。
9、混凝土振搗密實，減少氣泡引起的外觀缺陷；同時嚴禁過振，避免混凝土表面出現(xiàn)魚鱗紋或流沙，泌水現(xiàn)象而影響外觀。
10、模板拆除要避免破壞混凝土面和棱角。模板拆除后及時進行整修，保潔。
11、養(yǎng)生采用干凈的無紡土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天。
13、防撞墻伸縮縫，必須設置為通縫，拆模后應清理干凈。同一幅橋應對稱澆筑。
14、采用預制防撞墻時，防撞墻應工廠化預制。
5.2 混凝土橋面鋪裝
1、橋面鋪裝必須全斷面施工（不設施工縫），每工點配備振動梁、振動棒、平板振動器、提漿滾筒、雨棚等施工機具。振動梁的設置長度應能確保整幅式施工。
2、橋面鋪裝施工前應對每跨標高進行復測，每跨測三個斷面，每個斷面五個點，并作好記錄，根據(jù)全橋標高及時做好整體調(diào)坡工作，并請設計確認。
3、清除橋面浮漿、鑿毛：先采用鑿毛風鎬對梁頂面進行人工鑿毛，去除表面松散的混凝土、浮漿及油跡等雜物，對每片梁頂面進行詳細檢查、補鑿，然后采用空壓機及高壓水槍對梁面沖洗干凈。
4、綁扎鋼筋網(wǎng)時須先在梁頂面進行劃線，然后鋪設綁扎鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)片綁扎做到橫平豎直，鋼筋網(wǎng)片交叉點采用扎絲綁扎結(jié)實，扎絲成梅花型布置，鋼筋接頭應注意錯位。
5、橋面標高控制點縱向每3米放樣一個，把所有控制點利用墨線連成一線，軌道沿墨線縱向布置。
6、為保證軌道剛度，需將軌道支撐加密（一般宜每間隔0.6m加密1個支撐點），之后用鋁合金水平尺檢驗軌道表面平整度，用高強度砂漿對軌道下方空隙塞墊密實。
7、采用短節(jié)鋼筋對已綁扎好的鋼筋網(wǎng)片進行支墊，利用兩邊已安裝好的軌道拉線控制鋼筋網(wǎng)片頂面標高，確保整幅鋼筋網(wǎng)片保護層厚度均為2cm，支墊鋼筋呈梅花型布置，為保證鋼筋網(wǎng)片表面剛度，支墊鋼筋每平米不少于4處。
8、混凝土澆筑前，先用高壓風槍將橋面雜物再次清除干凈，再對梁表面進行充分濕潤，但不得有積水。
9、混凝土澆筑要連續(xù)，從下坡向上坡方向進行，人工局部布料、攤鋪時，應用鐵楸反扣，嚴禁拋擲和摟杷，靠邊角處采用插入式振搗器振搗輔助布料，橋面混凝土鋪裝宜避開高溫時段及大風天氣，否則造成橋面混凝土表面干縮過快而導致表面開裂。
10、振搗時先采用插入式振搗器振搗，使得骨料分布均勻，一次插入振搗時間不宜少于20s，，然后采用平板振搗器縱橫交錯全面振搗，其振搗面重合100～200mm，一次振搗時間不宜少于30s。最后采用振搗梁沿軌道進行全幅振搗，直至振搗密實。
11、振搗梁操作時，設專人控制振動行駛速度、鏟料和填料，確保鋪裝面飽滿、密實及表面平整。一次抹面：振搗梁作業(yè)完畢，作業(yè)面上架立人工操作平臺，作業(yè)工人在操作平臺上用木抹進行第一次抹面，用短木抹子找邊，第一次抹面應將混凝土表面的水泥漿排出，第一次抹面應控制好大面平整度。二次抹面：混凝土初凝前，采用鋼抹子進行二次抹面。二次抹面應控制好局部平整度。
12、混凝土在二次抹面后立即采用尼龍絲刷進行表面拉毛處理，然后采用土工布進行覆蓋養(yǎng)身，但開始養(yǎng)生時不宜灑水過多，防止混凝土表面起皮，待混凝土終凝后，再浸水養(yǎng)生。養(yǎng)生期在7d以上。
13、對需安裝伸縮縫處的水泥混凝土橋面，應先連續(xù)澆筑混凝土，然后切縫開槽安裝伸縮縫。
14、鉸縫混凝土不得與橋面鋪裝混凝土同時澆筑。填縫材料應采用發(fā)泡劑。
15、混凝土未達到足夠強度前，橋頭處設警示標和障礙，禁止車輛通過。
5.3 伸縮縫
1、伸縮縫預留槽在鋪設瀝青混凝土路面之前，應用C15素混凝土填平，縫底墊襯板。
2、施工前核對伸縮縫寬度（根據(jù)環(huán)境溫度確定設計縫寬），劃線確定預留寬度(最小4cm)，并保持線形順直。
3、安裝伸縮裝置前須挖除伸縮縫處填料，并清潔底層，把梁縫內(nèi)垃圾清理干凈，不得殘留雜物。
4、預埋件定位須準確，宜采用高強防裂水泥混凝土固定，伸縮縫安裝后養(yǎng)護14天以上或采取相應措施后方可開放交通。
5、伸縮縫附近橋面應平整，表面高差不超過2mm，伸縮縫安裝誤差不超過3mm，固定螺栓應緊固可靠，并有防振止松構(gòu)造措施。
6、伸縮縫進入防撞護欄處，必須在防撞護欄相應位置劃線并用切割機切進2cm深度后，方可對安裝范圍的的混凝土進行鑿除處理。
7、切縫邊口處必須用包箱帶予以粘貼并在兩邊鋪設寬度為不小于1m的彩條布進行保護，槽內(nèi)垃圾必須及時清運，防止污染。
8、針對預埋件安裝存在的問題、預埋件缺失等現(xiàn)象，不得采取膨脹螺栓或植筋的方法，確需植筋的方案必須得到設計認可。在鑿除時，嚴禁采用風鎬等強震設備施工，應選取小型設備或人工鑿除，避免破壞梁體。
9、混凝土不得直接與瀝青面層接觸，必須用鋼板或其它等材料予以隔離，防止污染。
10、伸縮縫的工序驗收時必須留有影像資料照片共六張：①切縫、臨時填料鑿除后；②切面細部照片；③橫縫寬度（鋼尺顯示）；④伸縮縫安裝后；⑤安裝細部照片（焊接長度）；⑥混凝土澆筑后。每張照片拍攝時必須放置標識牌，寫明工程部位、檢查時間，在相機中設置拍攝時間顯示；每道伸縮縫質(zhì)檢資料中增加梁板與蓋梁間橫縫寬度檢查記錄、垃圾清理檢查記錄，施工及監(jiān)理單位檢查人員簽字確認。
11、伸縮縫橡膠止水帶應整條連續(xù)，端頭向上彎折埋入混凝土中，起擋水作用。
