淺談橋梁施工管理
2015-04-03
橋梁建設(shè)正在以前所未有的速度和規(guī)模在全國(guó)各地展開,橋梁的建設(shè)是關(guān)系到國(guó)家建設(shè)、社會(huì)進(jìn)步和國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的大事。但常有橋梁施工質(zhì)量問題與安全事故發(fā)生，人們對(duì)橋梁的施工管理問題也越來越關(guān)注，因此必須加強(qiáng)橋梁施工管理中的質(zhì)量管理和安全管理。
一、橋梁施工管理
我國(guó)橋梁工程管理開始于上個(gè)世紀(jì)，經(jīng)過二十年的發(fā)展，雖然取得了不小的進(jìn)步，但總體的管理水平不高。橋梁施工質(zhì)量問題和安全事故還時(shí)有發(fā)生，不僅造成了不良的社會(huì)影響，同時(shí)還給人民和國(guó)家造成巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失,這些事故的發(fā)生都與施工管理有關(guān)。
橋梁施工管理是指對(duì)建造橋梁的整個(gè)過程進(jìn)行全面的管理，主要包括計(jì)劃管理，技術(shù)管理，質(zhì)量管理，定額管理，成本管理和安全管理。橋梁施工項(xiàng)目建設(shè)本著提前完工，保質(zhì)保量，安全第一，生產(chǎn)第二，最大限度節(jié)省建造成本的理念，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)，資金快速回籠，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。其中質(zhì)量管理和安全管理是橋梁施工管理中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
橋梁建設(shè)的多樣性決定其管理的多樣性和復(fù)雜性。由于橋梁功能的多樣性也就造成工程類的不同。橋梁功能相同、工程類也相同，但是橋梁施工的地理?xiàng)l件不同橋梁施工管理也會(huì)出現(xiàn)一定的差異。橋梁建設(shè)與一般的公司不同，它不可能一直固定在某個(gè)地方生產(chǎn)或生活，施工人員在數(shù)年內(nèi)就需要跨地區(qū)作業(yè)，流動(dòng)性較大給施工管理帶來極大的不便。橋梁項(xiàng)目工程龐大，基本是露天作業(yè)，一般施工環(huán)境都比較惡劣，橋梁建設(shè)生產(chǎn)周期一般較長(zhǎng)。所以橋梁施工管理也是長(zhǎng)期的管理。
二、施工質(zhì)量管理
1、常見的質(zhì)量問題
⑴橋梁基礎(chǔ)施工，人工挖孔樁是較多見的施工方法，每一節(jié)護(hù)壁均由人工立模，確保其孔徑、垂直度、中心位置準(zhǔn)確是關(guān)鍵，必須及時(shí)檢查、復(fù)核。成孔后應(yīng)使用檢孔器檢查孔徑、垂直度等。⑵橋梁柱墩施工，橋梁施工中柱墩混凝土結(jié)構(gòu)普遍存在表面不光潔，外觀不美觀現(xiàn)象，嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行模板的安裝和加固是解決問題的關(guān)鍵。立模板接縫圓滑平整，拼接嚴(yán)密，定位精度、豎直度、鋼筋保護(hù)層厚度均須符合質(zhì)量要求指標(biāo)。⑶蓋梁施工,蓋粱混凝土施工特別是高墩蓋梁，由于普遍采用無支架施工，作為支承砼鋼模，鋼板的工宇鋼橫粱，應(yīng)作施工撓度驗(yàn)算，應(yīng)充分考慮因施工臨時(shí)荷載和永久荷載作用下產(chǎn)生的撓度引起蓋粱頂面的支座標(biāo)高的變化。⑷上部結(jié)構(gòu)施工,上部結(jié)構(gòu)施工按施工工藝可分為現(xiàn)場(chǎng)澆筑和預(yù)制安裝兩種,對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)澆筑主要存在模板剛度和穩(wěn)定性不夠,常發(fā)生脹模等病害。對(duì)于預(yù)制安裝主要存在安裝定位不準(zhǔn)確，如常發(fā)生梁體偏外，造成蓋梁擋塊破損等病害。
2、質(zhì)量管理措施
橋梁施工質(zhì)量管理是一個(gè)隨著工程施工而不斷變化的過程，它是橋梁施工管理的靈魂。因?yàn)闃蛄菏┕ぞ哂袕?fù)雜性，所以在質(zhì)量控制上相對(duì)比較困難。
?、偶訌?qiáng)質(zhì)量意識(shí)
在橋梁工程施工質(zhì)量管理過程中，建設(shè)一支思想過硬、高素質(zhì)的技術(shù)人員隊(duì)伍，重視建設(shè)人員的素質(zhì)教育，是很重要的。需對(duì)各級(jí)施工人員要進(jìn)行系統(tǒng)地、持之以恒地教育,增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí),以充分發(fā)揮施工人員的主觀能動(dòng)性,增強(qiáng)工人的事業(yè)心和工作責(zé)任感,樹立正確對(duì)待進(jìn)度與質(zhì)量、質(zhì)量與效益等觀念。
?、坪侠斫M織施工
合理的組織施工是施工質(zhì)量保證的必要措施，科學(xué)完善的制度是質(zhì)量管理的保證。在工程建設(shè)中，先有優(yōu)秀的施工設(shè)計(jì)，才會(huì)有優(yōu)秀的工程成果。其次是狠抓施工組織檢查和監(jiān)督制度的落實(shí)，堅(jiān)持工程自檢制度，對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格檢查，實(shí)行定人、定崗、定責(zé)。
?、羌訌?qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)
質(zhì)盤檢驗(yàn)是控制產(chǎn)品質(zhì)量的主要手段之一,也是實(shí)行質(zhì)量保證活動(dòng)必需的工作。施工
現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)立專職質(zhì)檢員,每完成一道工序都要在自檢的基礎(chǔ)上,由專職質(zhì)檢員進(jìn)行檢
驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,避免不合格品流人下一道工序。
?、冉⒐芾硐到y(tǒng)
橋梁工程質(zhì)量監(jiān)督管理中也應(yīng)運(yùn)用信息技術(shù)，將計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)與橋梁工程質(zhì)量監(jiān)督管理緊密地結(jié)合在一起，共享的信息資源可以為橋梁工程質(zhì)量監(jiān)督管理和決策提供準(zhǔn)確充分的資料，最終的目標(biāo)是要建立一個(gè)橋梁質(zhì)量監(jiān)督管理信息系統(tǒng)。這也為橋梁以后的運(yùn)營(yíng)管理提供一個(gè)基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)庫(kù)。
三、施工安全管理
1、常見的安全事故
⑴基坑開挖，人工開挖基坑,護(hù)壁處理不及時(shí),造成基坑坍塌。清孔排水時(shí),未注意保持孔內(nèi)水頭造成內(nèi)外壓力差過大,導(dǎo)致護(hù)筒坍塌、破壞等事故。⑵墩柱施工。支架承載力、安全寬度不夠,導(dǎo)致坍塌、墜落。未明確標(biāo)識(shí)施工位置和通航水道,導(dǎo)致船舶與墩柱相撞等事故。⑶梁體制安。未設(shè)置安全網(wǎng)和防墜網(wǎng),導(dǎo)致人員、機(jī)械設(shè)備墜落。架橋設(shè)備承載力不夠,導(dǎo)致斷臂、墜梁等事故。⑷附屬設(shè)施施工。未配備安全帶等安保設(shè)備,不文明生產(chǎn),導(dǎo)致施工人員、機(jī)械設(shè)備墜落等事故。
2、安全管理措施
?、偶訌?qiáng)安全意識(shí)
在生產(chǎn)活動(dòng)中要加強(qiáng)安全意識(shí)，必須按“安全工作標(biāo)準(zhǔn)”落實(shí)好各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)，使生產(chǎn)活動(dòng)在保證安全的前提下進(jìn)行。比如審核雇傭單位的安全資格認(rèn)證及施工隊(duì)長(zhǎng)的安全合格證。然后才與雇傭單位簽好安全合同。做好民工隊(duì)伍住地安全管理和崗前培訓(xùn)及安全教育工作工，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,落實(shí)好各項(xiàng)安全責(zé)任制。做好安全技術(shù)交底及工序交接工作，各種操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行本工種安全操作規(guī)程。做好對(duì)高空作業(yè)人員的崗前安全技術(shù)交底和培訓(xùn)工作，對(duì)防護(hù)設(shè)施經(jīng)常進(jìn)行檢查，確保安全網(wǎng)、安全護(hù)欄規(guī)范有效。同時(shí)要求進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員必須配帶安全帽，高空作業(yè)人員必須使用安全帶。
?、埔?guī)范安全施工
比如滿堂支架施工必須經(jīng)過安全計(jì)算,必須安全、經(jīng)濟(jì)、合理。支架基礎(chǔ)必須牢固結(jié)實(shí),并設(shè)有合理的排水系統(tǒng)，確保支架安全可靠?；炷翝仓r(shí)必須均勻澆筑,并指定專人檢查支架的狀態(tài)。泵車輸送混凝土?xí)r，嚴(yán)禁將輸送管道與排架接觸。排架拆除前對(duì)作業(yè)者做好安全技術(shù)交底,并派專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
⑶安全事故處理
事故發(fā)生后要有切實(shí)可行的處理措施,事故責(zé)任人要依據(jù)安全合同進(jìn)行處罰。同時(shí)要及時(shí)上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理或上級(jí)主管部門,加強(qiáng)善后處理。并依據(jù)保險(xiǎn)合同條款,在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)上報(bào)保險(xiǎn)公司,爭(zhēng)取理賠,將損失減少到最低程度。最后要對(duì)事故發(fā)生原因進(jìn)行檢討和總結(jié),找出事故的原因所在,然后加以處理和改進(jìn)，防止下次出現(xiàn)類似的工程安全事故。
四、結(jié)束語
橋梁施工的質(zhì)量管理和安全管理是一個(gè)系統(tǒng)工程,是橋梁施工管理中的重點(diǎn)和難點(diǎn)管理的部分。為了提高橋梁工程質(zhì)量，就必須進(jìn)行科學(xué)的施工管理。橋梁施工質(zhì)量管理是橋梁施工管理的中心內(nèi)容。隨著施工設(shè)備的不斷改善和施工技術(shù)的不斷成熟，施工管理技術(shù)也有相應(yīng)的提高和改進(jìn)。橋梁施工安全管理是施工管理的基礎(chǔ)和靈魂，必須從項(xiàng)目負(fù)責(zé)人到普通員工都要參與進(jìn)去,把安全生產(chǎn)放在重要地位,做到安全生產(chǎn)人人有責(zé)。本文對(duì)橋梁施工質(zhì)量管理和安全管理進(jìn)行了闡述，僅供橋梁施工管理者參考。
五、參考文獻(xiàn)
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