探討公路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理的探討
2015-07-09
試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程施工中非常重要的一項(xiàng)工作。為了適應(yīng)我省高等級(jí)公路高速發(fā)展的需要，我省各級(jí)公路主管部門(mén)和施工單位已對(duì)加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)與施工質(zhì)量控制和驗(yàn)收工作予以了高度重視，但在許多工程中，仍有部分施工單位不具備原材試驗(yàn)檢測(cè)和施工質(zhì)量控制的基本條件，有些單位雖然已購(gòu)置了一定數(shù)量的試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備，也建立了試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)并配備了相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)人員，但由于多種原因，是已建成的試驗(yàn)室不能發(fā)揮應(yīng)有的作用。工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明：不重視施工檢測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制管理工作，而僅靠經(jīng)驗(yàn)評(píng)估是造成工程出現(xiàn)早期破壞的重要原因之一。應(yīng)此，在建立健全工程質(zhì)量控制檢查制度的同時(shí)，必須按標(biāo)準(zhǔn)要求配備一定數(shù)量的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備和相應(yīng)的專(zhuān)職試驗(yàn)檢測(cè)人員，才能切實(shí)提高公路工程施工質(zhì)量、縮短工期、降低工程投資。
一、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性分析
公路工程試驗(yàn)檢測(cè)是進(jìn)行公路工程質(zhì)量檢測(cè)的一種有效手段。這項(xiàng)工作的目的是通過(guò)對(duì)公路工程項(xiàng)目的檢測(cè)，以便根據(jù)其檢測(cè)的結(jié)果來(lái)判斷工程質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。道路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作也是工程質(zhì)量管理中的一個(gè)重要組成部分，同時(shí)也是公路工程質(zhì)量控制評(píng)定驗(yàn)收的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)于提高公路工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，降低造價(jià)，推動(dòng)公路工程施工技術(shù)進(jìn)步，將起到非常重要的作用。其重要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1）通過(guò)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)，便于就地取材，降低工程造價(jià)。譬如建設(shè)地點(diǎn)的砂石料等等，可借助試驗(yàn)檢測(cè)這種有效手段，以確定上述材料是否滿(mǎn)足施工技術(shù)規(guī)定的要求，便于就地取材，降低工程造價(jià)；2）通過(guò)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)，有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料的應(yīng)用。及時(shí)有效地對(duì)某一新材料、新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，以鑒別其可行性、適用性、有效性、先進(jìn)性，從而為工程施工積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。這對(duì)于推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步、提高工程進(jìn)度、質(zhì)量等將起到積極的作用；3）通過(guò)必要的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)，可科學(xué)地評(píng)價(jià)各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量，有了科學(xué)的測(cè)試手段，對(duì)于任何一種材料均可通過(guò)對(duì)其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗(yàn)，從而評(píng)價(jià)其產(chǎn)品合格與否，這對(duì)于合理地應(yīng)用材料，提高工程質(zhì)量是非常重要的；4）通過(guò)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)，能夠控制并科學(xué)的評(píng)定施工質(zhì)量。一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞，包括施工過(guò)程中的質(zhì)量控制、竣工后的評(píng)定驗(yàn)收，試驗(yàn)檢測(cè)無(wú)疑是一種科學(xué)有效的方法和手段。
二、目前公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的主要問(wèn)題
1、人的意識(shí)和態(tài)度
對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作重視程度不夠。項(xiàng)目法人和監(jiān)理單位在分項(xiàng)工程開(kāi)工前，不嚴(yán)格審查工地試驗(yàn)室的母體試驗(yàn)室資質(zhì)以及現(xiàn)場(chǎng)人員配備、設(shè)備配置、場(chǎng)地布置等，就批準(zhǔn)開(kāi)工。在分項(xiàng)工程施工過(guò)程中，沒(méi)有嚴(yán)格審核施工中自檢數(shù)據(jù)的操作流程、現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)自檢數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性得不到有效的保證，沒(méi)有按照規(guī)定展開(kāi)監(jiān)理平行抽查試驗(yàn)，獨(dú)立獲得抽檢數(shù)據(jù)，或者監(jiān)理沒(méi)有建立獨(dú)立的抽檢試驗(yàn)室等等。
2、試驗(yàn)檢測(cè)條件
試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)施不夠健全,缺乏先進(jìn)的檢測(cè)儀器和設(shè)備。部分試驗(yàn)檢測(cè)儀器不準(zhǔn)確，有的儀器陳舊,有的是非正規(guī)生產(chǎn)廠家仿造的，其主要部件加工精度達(dá)不到要求，沒(méi)按規(guī)定要求對(duì)儀器進(jìn)行標(biāo)定和校準(zhǔn)，致使試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確，容易出現(xiàn)偏差。試驗(yàn)檢測(cè)人員素質(zhì)參差不齊，部分工地試驗(yàn)室,尤其是路網(wǎng)工程、鄉(xiāng)道工程工地試驗(yàn)室中試驗(yàn)檢測(cè)人員的整體素質(zhì)偏低，個(gè)別試驗(yàn)檢測(cè)人員無(wú)證上崗,操作不規(guī)范、不熟練，致使試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確。
3、試驗(yàn)檢測(cè)管理不夠規(guī)范，檢測(cè)行為不夠規(guī)范
部分工地試驗(yàn)室沒(méi)有按照規(guī)定要求建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度；沒(méi)有進(jìn)行儀器設(shè)備的及時(shí)標(biāo)定、維護(hù)更新；沒(méi)有建立健全試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)帳；沒(méi)有嚴(yán)格履行簽字程序、手續(xù)，甚至越職簽字；沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的自檢頻率或抽查頻率要求；沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程規(guī)定的數(shù)量、日期、溫濕度等要求，或者實(shí)測(cè)操作未嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定的頻率要求對(duì)規(guī)定頻率內(nèi)的未測(cè)點(diǎn)位數(shù)據(jù)進(jìn)行編造；或者對(duì)不合格點(diǎn)位測(cè)值數(shù)據(jù)進(jìn)行篡改以提高分項(xiàng)、分部和單位工程的合格率或優(yōu)良率；或者超出母體業(yè)務(wù)范開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作并超越范圍出具試驗(yàn)報(bào)告。
三、加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理的措施及途徑
1、提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員素質(zhì)和技術(shù)水平
目前，各施工單位技術(shù)水平不一，參差不齊，特別是試驗(yàn)檢測(cè)人員匱乏，缺乏一支業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的質(zhì)檢人員隊(duì)伍，針對(duì)目前存在的這種情況，有必要充實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍，提高其整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。具體做法可以引進(jìn)，也可以選派人員到有關(guān)院校進(jìn)行系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)。
2、進(jìn)一步建立完善公路工程質(zhì)量保證體系，增強(qiáng)工程質(zhì)量意識(shí)
完善公路工程質(zhì)量保證體系、增強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)意識(shí)是抓好工程質(zhì)量管理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。目前實(shí)行“政府監(jiān)督，社會(huì)監(jiān)理，企業(yè)自檢”三級(jí)質(zhì)量保證體系。各級(jí)質(zhì)量管理部門(mén)應(yīng)各司其責(zé)，按“質(zhì)量第一”的方針和全面質(zhì)量管理要求，采取切實(shí)有效的措施，不斷提高質(zhì)量管理水平。在實(shí)際工作中，應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量自檢，加強(qiáng)質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督，逐步建立完善三級(jí)質(zhì)量保證體系。其次要增強(qiáng)建設(shè)各方的質(zhì)量意識(shí)，分工負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，真正落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制。
3、健全法制，完善質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和工程質(zhì)量管理制度
我國(guó)已確定《公路法》及有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這對(duì)推動(dòng)公路建設(shè)的健康發(fā)展將起到積極作用，但隨著形勢(shì)的發(fā)展，現(xiàn)有的法規(guī)制度已不能適應(yīng)公路建設(shè)的高速發(fā)展需要。因此對(duì)于上述法規(guī)制度還有必要進(jìn)一步完善發(fā)展，以便使公路建設(shè)單位做到有章可循，有法可依。另外，對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，雖然已初具規(guī)模，但還有待進(jìn)一步完善，加強(qiáng)管理，制定一套可行的管理措施,使質(zhì)檢機(jī)構(gòu)逐漸規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化?？商峁┲佥d數(shù)據(jù)的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，必須同時(shí)具備有計(jì)量技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量認(rèn)證和交通部公路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)等條件。對(duì)于一般施工企業(yè)作為自檢的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，也要具備一定的資質(zhì)和計(jì)量認(rèn)證,這就要求交通主管部門(mén)對(duì)這些質(zhì)檢機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格把關(guān)，堅(jiān)持做到嚴(yán)格審批,定期檢查、定期考核，對(duì)于不合理質(zhì)檢單位堅(jiān)決整頓或取締，決不手軟。
4、引進(jìn)先進(jìn)的測(cè)試儀器，使用先進(jìn)的測(cè)試方法
隨著公路建設(shè)的大力發(fā)展，新的測(cè)試儀器和測(cè)試方法會(huì)凸現(xiàn)，要及時(shí)地更新試驗(yàn)規(guī)程，利用新設(shè)備，更新方法，不能老守著過(guò)去舊的不放，還用舊方法不變，新設(shè)備新方法會(huì)進(jìn)一步提高測(cè)試的準(zhǔn)確率，將對(duì)提高工程質(zhì)量會(huì)有很大的幫助。
5、施工過(guò)程中，應(yīng)借助試驗(yàn)檢測(cè)手段，嚴(yán)格把好以下四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)
路用材料質(zhì)量的控制。對(duì)于工程所需原材料、半成品、成品材料（如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預(yù)制構(gòu)件等），均應(yīng)按有關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程，技術(shù)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用，不合格材料一律禁止使用。另外，對(duì)各種原材料除了要進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)以外，有時(shí)還要進(jìn)行一些必要的非常規(guī)試驗(yàn)，以確定該材料是否真正滿(mǎn)足施工技術(shù)要求。在施工前，施工單位應(yīng)向監(jiān)理單位完整提供所使用材料的試驗(yàn)報(bào)告、出廠證明或質(zhì)量證明書(shū)、合格證等資料。同時(shí)對(duì)于采用的新材料、新工藝、新技術(shù)，也要嚴(yán)格按照技術(shù)要求先進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格后方可推廣使用，禁止盲目施工。
