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翔安海底隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)/長期監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

2016-01-25　

 　　結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：

 　　結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是近年來發(fā)展起來的一種仿生智能系統(tǒng)，它能夠?qū)Y(jié)構(gòu)性能進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)內(nèi)部損傷的位置和程度，并對(duì)結(jié)構(gòu)的健康狀況做出診斷和評(píng)價(jià)，以便做出相應(yīng)的維護(hù)決策。它是一種可靠、有效的監(jiān)測(cè)方法。

 　　由于健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)成本較高，因此目前主要應(yīng)用于造價(jià)昂貴、對(duì)可靠性要求較高的工程結(jié)構(gòu)中，如大型橋梁、隧道、建筑結(jié)構(gòu)、水庫大壩及海上平臺(tái)等。翔安海底隧道自身特點(diǎn)：

 　　我國第一條海底隧道，缺少相關(guān)的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)；地質(zhì)條件復(fù)雜：穿越多條風(fēng)化囊槽帶、斷層破碎帶，圍巖條件極差；局部地段結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜：如隧道和豎井連接地段。

 　　鑒于此，為保證隧道建成后，結(jié)構(gòu)能夠長期處于良好的使用功能狀態(tài)，因此需要對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行長期的健康監(jiān)測(cè)，以便掌握隧道結(jié)構(gòu)變化狀態(tài)，判斷隧道結(jié)構(gòu)可靠性，并進(jìn)而采取相應(yīng)的控制措施。

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