簡談滬寧城際鐵路無錫西特大橋連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力施工
2017-04-25 
   滬寧城際鐵路V 標(biāo)無錫西特大橋中心里程DK165+896.180,橋梁全長18886.03米,為滬寧城鐵全線最長的橋梁?;A(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ),下部結(jié)構(gòu)采用實(shí)體墩臺和空心墩,上部結(jié)構(gòu)為32m雙線簡支箱梁493孔、24m雙線簡支箱梁36孔、2聯(lián)(32+40+32)m連續(xù)梁、2聯(lián)(40+56+40)m連續(xù)梁、4聯(lián)(48+80+48)m連續(xù)梁、7聯(lián)(32+48+32)m連續(xù)梁、1聯(lián)(32+48+48+32)m連續(xù)梁。其中,189#~192#墩(起訖里程DK162+516.86~DK162+694.26),各為一聯(lián)48+80+48m跨度的連續(xù)梁。每聯(lián)連續(xù)梁全長為177.2m,連續(xù)箱梁截面類型為單箱單室變高度截面,橋面板寬12.2m,箱梁采用斜腹板型式,截面中心箱梁梁體高度為3.83~6.23m,截面中心箱梁頂板厚42cm,底板厚45-80cm,腹板厚45-80cm,于支承處,箱梁頂、底、腹板局部加厚,全橋共設(shè)5處橫隔梁。 在無錫西特大橋連續(xù)梁的預(yù)應(yīng)力施工中,著重對以下幾環(huán)節(jié)進(jìn)行了嚴(yán)格的控制。

   1.張拉機(jī)具的選擇

   施工前,要根據(jù)設(shè)計(jì)張拉力的大小選擇千斤頂?shù)膰嵨?、行程以及與之配套的高壓油泵和油表。由于施加到梁體上的預(yù)應(yīng)力值的準(zhǔn)確性對預(yù)應(yīng)力梁的質(zhì)量至關(guān)重要,張拉前,必須將張拉機(jī)具送有資格的檢定單位進(jìn)行校驗(yàn),使用超過200次或半年后,必須重新校驗(yàn)。張拉機(jī)具由專職人員操作使用,本工程選擇兩臺YC250B型千斤頂,其張拉力大于控制張拉力的1.5倍以上,滿足施工要求。因此,M15―12、BM15―9均采用YCL250型千斤頂進(jìn)行兩端張拉;BM15―5采用YCQ-240型單孔穿心式千斤頂進(jìn)行單根張拉;高強(qiáng)精軋粗鋼筋錨具采用YGM,張拉采用YC60型千斤頂。工作油表采用1.5級,最大量程60Mpa,標(biāo)準(zhǔn)油表0.4級,最大量程為100Mpa。千斤頂與壓力表應(yīng)配套檢驗(yàn)和使用,千斤頂使用每200次以上或6個(gè)月以上應(yīng)重新進(jìn)行校對。

   2.張拉前的準(zhǔn)備工作

   千斤頂與油壓表配套檢驗(yàn)時(shí),要分組編號,對千斤頂?shù)闹鲃?dòng)工作狀態(tài)(施加壓力)和被動(dòng)工作狀態(tài)(回油)進(jìn)行檢驗(yàn),得出千斤頂實(shí)際壓力與壓力表讀數(shù)之間的相應(yīng)對應(yīng)關(guān)系,制成圖表。實(shí)際使用時(shí),同一組編號的設(shè)備應(yīng)對應(yīng)該編號的標(biāo)定曲線,不同組編號不得混用。

   張拉前應(yīng)清除錨墊板上砼,檢查錨墊板下是否有蜂窩和空洞及其他嚴(yán)重缺陷,并采取補(bǔ)強(qiáng)措施。張拉前向孔內(nèi)壓風(fēng),清除孔內(nèi)雜物。

   根據(jù)千斤頂校驗(yàn)曲線查出各級張拉噸位下油壓表讀數(shù),供張拉時(shí)使用。

   根據(jù)設(shè)計(jì)要求,梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%方可進(jìn)行張拉。

   3.張拉操作程序

   預(yù)應(yīng)力張拉順序應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)執(zhí)行??v向預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端張拉,兩端應(yīng)保持對稱張拉,最大不平衡束不應(yīng)超過1束,張拉順序先腹板束,后頂板束,從外向內(nèi)對稱進(jìn)行。橫向預(yù)應(yīng)力束采用單端張拉,縱橋向交錯(cuò)布置,橫向預(yù)應(yīng)力束彎曲半徑R=400cm。三向預(yù)應(yīng)力體系張拉順序?yàn)椋嚎v向-橫向-豎向。

   張拉程序?yàn)?―0.1FK―0.2FK―1.03FK(持荷2min)--錨固

   其中:FK為設(shè)計(jì)張拉控制應(yīng)力。

   縱向預(yù)應(yīng)力鋼束鋼絞線強(qiáng)度fpk= 1860Mpa,Ep=1.95×105 Mpa,錨下控制張拉應(yīng)力為Ti:1240 Mpa,F(xiàn)i、Wi、Bi、Di:1300 Mpa。

   橫向預(yù)應(yīng)力鋼束鋼絞線強(qiáng)度fpk= 1860Mpa,Ep=1.95×105 Mpa,錨下控制張拉應(yīng)力為1300 Mpa。每節(jié)段最后一根橫向預(yù)應(yīng)力束待下節(jié)段砼澆注并且強(qiáng)度滿足張拉強(qiáng)度要求后與下一節(jié)段橫向預(yù)應(yīng)力一起張拉。位于腹板上彎索頂板張拉槽口內(nèi)橫向索可采用兩端張拉,其張拉端伸長量3.36cm。腹板上彎索張拉完后恢復(fù)槽口內(nèi)鋼筋、橫向預(yù)應(yīng)力管道并填筑張拉槽內(nèi)混凝土后再張拉槽口內(nèi)橫向索。

   腹板豎向預(yù)應(yīng)力采用32mm預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋,鋼筋標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk= 830Mpa,Ep=2.0×105 Mpa,張拉應(yīng)力為705 Mpa,每延米張拉伸長量為0.317cm,(0.1FK以后的張拉伸長量),預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋應(yīng)采取反復(fù)張拉措施,確保錨固時(shí)錨具回縮量不大于1mm。

   張拉過程中先張拉到0.1FK,然后開始張拉量測伸長值到0.2FK,最后張拉到要求的張拉控制應(yīng)力持荷后錨固。

   張拉時(shí)采用張拉力和伸長值雙控,理論伸長值和實(shí)際伸長值誤差不應(yīng)超過-6%~+6%,如超出須停止張拉,查找原因。在張拉過程中,認(rèn)真填寫有關(guān)張拉記錄。

   預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉過程中要嚴(yán)格按程序施工,均勻施加力。油泵操作人員給油和回油要慢,不得驟然間回油和給油。

   4.張拉注意事項(xiàng)

  ?、?、千斤頂、油壓表、油泵應(yīng)互相配套。

  ?、?、千斤頂、錨圈與孔口中心線應(yīng)位于同一軸線上。

  ?、?、所有需要校驗(yàn)的張拉機(jī)具不準(zhǔn)超過校驗(yàn)期限,若機(jī)具在張拉過程中出現(xiàn)故障應(yīng)立即停止張拉作業(yè)。

   ⑷、油管不許踩踏攀扶,如有破損及時(shí)更換。

  ?、伞⑶Ы镯攦?nèi)有油壓時(shí),不得拆卸油管接口,防止高壓油射出傷人。要保持安全閥的靈敏可靠。

  ?、?、張拉時(shí),千斤頂后面嚴(yán)禁站人,張拉人員應(yīng)站在千斤頂兩側(cè)面操作。

   5.預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的張拉

   預(yù)應(yīng)力粗鋼筋張拉采用軋絲錨和與之配套的YC60型行斤頂進(jìn)行。粗鋼筋下料長度按設(shè)計(jì)圖預(yù)應(yīng)力鋼筋材料表,并在下料時(shí)考慮增加掛籃軌道的錨固長度。張拉工作程序?yàn)椋?

   檢查孔道是否暢通→將錨固端清理干凈→旋上錨具→用連接器連接千斤頂張拉桿與豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋→安裝工具錨→按程序張拉到設(shè)計(jì)噸位→檢查各項(xiàng)張拉控制指標(biāo)→上緊軋絲錨→卸載進(jìn)行二次復(fù)拉→旋下工具錨。

   6.孔道壓漿

   孔道壓漿選用設(shè)備為:真空泵、壓漿泵、空壓機(jī)、灰漿拌和機(jī)、自制貯漿桶。灰漿拌和時(shí),水泥漿使用的水泥及標(biāo)號與梁體所用水泥相同,強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求,水泥漿稠度為14―12s。

  ?、拧埨戤吅髴?yīng)及時(shí)進(jìn)行壓漿,壓漿前將錨塞周圍預(yù)應(yīng)力筋間隙用水泥漿封錨,為盡快達(dá)到壓漿程度,可在泥漿中摻入一定比例的水玻璃加快強(qiáng)度增長。

  ?、?、壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗孔道,最后用壓縮空氣排除孔內(nèi)積水并吹干孔道。并對水泥漿攪拌機(jī)、壓漿泵、真空泵以及各種管道接頭進(jìn)行檢查,確認(rèn)可以正常工作。

  ?、?、按設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行水泥漿的配制。材料的投料順序:水-外加劑-水泥,(更改投料順序會導(dǎo)致水泥漿攪拌不勻或攪拌困難)。拌好的灰漿經(jīng)篩子進(jìn)行過濾后存放在儲漿桶內(nèi),儲漿桶設(shè)低速攪拌,并保持足夠數(shù)量,以使每個(gè)孔道壓漿能一次連續(xù)完成,灰漿拌和時(shí)必須使用機(jī)械拌和均勻,水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的間隙時(shí)間不得大于40分鐘。

  ?、?、關(guān)閉所有通氣孔,開啟真空泵抽孔道內(nèi)空氣,至-0.08Mpa,(如果壓力達(dá)不到-0.08Mpa,說明管道密閉性不好,應(yīng)進(jìn)行管道檢查)。在真空泵壓力表到-0.08Mpa時(shí),開動(dòng)壓漿泵,壓漿泵的壓力表讀數(shù)隨漿體進(jìn)入而逐漸減?。恢敝翝{體進(jìn)入真空泵透明管時(shí),關(guān)閉吸真空閥門和真空泵,打開排漿閥門,將漿體引入特定容器,直至流出漿體的稠度符合要求。

  ?、?、按由低至高的順序,依次打開孔道中間的排氣管,直至流出稠度符合要求的漿體后關(guān)閉。

  ?、?、壓漿泵繼續(xù)加壓至0.7Mpa,并持壓2min后,如出現(xiàn)壓力有少許降低,進(jìn)行再次補(bǔ)壓至0.7Mpa后關(guān)閉進(jìn)漿閥。

  ?、恕⑼豢椎缐簼{作業(yè)應(yīng)一次完成,不得中斷,如遇機(jī)械事故,不能迅速修復(fù),則應(yīng)安裝水管沖掉壓入水泥漿,并將所有預(yù)留孔道輸通,重新壓漿。

   7.結(jié)束語

   通過對以上各作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了嚴(yán)格的技術(shù)控制,滬寧城際鐵路V 標(biāo)無錫西特大橋連續(xù)梁的預(yù)應(yīng)力施工取了良好效果,經(jīng)檢測,工程合格率為100%,完全滿足了設(shè)計(jì)要求。

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