《公路工程信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標準》解讀
2021-03-25 來源:交通運輸部網(wǎng)站 

  近日,交通運輸部發(fā)布了《公路工程信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標準》(JTG/T 2420-2021,簡稱《標準》),作為公路工程行業(yè)推薦性標準,自2021年6月1日起施行,為便于理解《標準》的編制背景、定位與主要內(nèi)容,切實做好貫徹實施工作,現(xiàn)將《標準》解讀如下:

  一、背景

  公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化是加快交通強國建設(shè)、推動智慧公路發(fā)展的主要內(nèi)容和基礎(chǔ)性工作。BIM技術(shù)在我國公路工程中的深入廣泛應(yīng)用,加速了公路行業(yè)的數(shù)字化發(fā)展,促進了公路設(shè)計、施工、運維技術(shù)的協(xié)調(diào)發(fā)展。為適應(yīng)我國公路行業(yè)應(yīng)用BIM技術(shù)的需求,推動公路工程BIM技術(shù)的良性發(fā)展和全生命期應(yīng)用,進一步提升公路工程全生命期BIM技術(shù)的應(yīng)用水平和數(shù)字化水平,我部制定了公路工程BIM技術(shù)基礎(chǔ)標準,確定公路設(shè)施模型架構(gòu)、模型編碼、數(shù)據(jù)格式等問題,規(guī)范信息模型在公路工程全生命期應(yīng)用的技術(shù)要求,為下一步公路數(shù)字化打下基礎(chǔ)。

  二、《標準》定位

  作為公路工程全生命期BIM技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)標準,《標準》旨在規(guī)范全生命期公路工程BIM技術(shù)應(yīng)用的基本要求,明確各階段模型、分類和存儲等共性要求,保證公路工程各階段模型和信息的有效共享、繼承和傳遞?!稑藴省愤m用于公路工程設(shè)計、施工和運維等階段,涵蓋路線、路基路面、橋涵、隧道、交通工程及沿線設(shè)施等專業(yè)。

  三、主要內(nèi)容

  《標準》在充分總結(jié)國內(nèi)外相關(guān)BIM技術(shù)標準和研究成果的基礎(chǔ)上,從公路工程實際需求出發(fā),制定了適合我國公路工程行業(yè)特點、有利于BIM技術(shù)發(fā)展、促進BIM技術(shù)在公路行業(yè)推廣與應(yīng)用的規(guī)定和要求?!稑藴省钒?章和2個附錄,分別是:1總則;2術(shù)語;3基本規(guī)定;4模型架構(gòu);5分類編碼;6數(shù)據(jù)存儲;7交付;附錄A分類編碼;附錄B數(shù)據(jù)存儲。主要內(nèi)容包括:

  (一)模型架構(gòu):結(jié)合我國公路工程的特點,參照公路工程分部分項,以工程實體為主要研究對象,提出由設(shè)施、子設(shè)施和構(gòu)件三級構(gòu)成的模型結(jié)構(gòu),涉及路線、路基路面、橋涵、隧道、交通工程及沿線設(shè)施、地形地質(zhì)等內(nèi)容,并給出模型結(jié)構(gòu)擴展的原則和方法,保障全生命期模型層次和結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

 ?。ǘ┓诸惥幋a:按成果、過程、資源、屬性和其他方面對信息模型進行了分類與編碼,提出設(shè)施、子設(shè)施、構(gòu)件、工程項目階段、專業(yè)領(lǐng)域、材料等8張分類表,給出編碼擴展的相關(guān)規(guī)定并預(yù)留擴展空間。

 ?。ㄈ?shù)據(jù)存儲:根據(jù)我國公路工程項目特點和數(shù)據(jù)存儲要求,基于最新IFC國際標準,以模型架構(gòu)和分類編碼為基礎(chǔ),采用屬性和實體相結(jié)合的擴展方法,定義路基路面、橋涵、隧道等實體,擴展內(nèi)容與原標準完全兼容。數(shù)據(jù)存儲結(jié)構(gòu)的建立,填補了IFC標準中公路工程領(lǐng)域的空白,為不同軟件之間公路工程BIM信息的共享和傳遞提供標準支撐。

  (四)模型交付:在全生命期提出初步設(shè)計(L2.0)、施工圖設(shè)計(L3.0)、施工準備(L3.5)、施工過程(L4.0)、交工驗收(L5.0)、運維階段(L6.0)6種模型精細度等級,明確各階段BIM交付成果的關(guān)系,有利于各階段交付內(nèi)容的協(xié)調(diào)一致和傳遞。

  四、實施注意事項

  由于本《標準》為新編標準,且貫穿公路全生命期,實施過程中應(yīng)注意以下事項:

 ?。ㄒ唬┡c相關(guān)規(guī)范配套使用?!稑藴省肥褂眠^程中應(yīng)與《公路工程設(shè)計信息模型應(yīng)用標準》(JTG/T 2421-2021)、《公路工程施工信息模型應(yīng)用標準》(JTG/T 2422-2021)以及公路工程設(shè)計、施工和運維等有關(guān)標準規(guī)范等配套使用。

 ?。ǘ┏掷m(xù)跟蹤《標準》施行效果。在《標準》應(yīng)用中,應(yīng)持續(xù)跟蹤施行效果,關(guān)注與公路工程建設(shè)管養(yǎng)實際的適應(yīng)性和協(xié)調(diào)性,關(guān)注現(xiàn)有BIM軟件工具的適用性,加強BIM技術(shù)應(yīng)用的反饋和分析,及時總結(jié)工程應(yīng)用經(jīng)驗,進一步提高BIM技術(shù)應(yīng)用水平和效果,為公路工程BIM技術(shù)的發(fā)展奠定更加堅實的基礎(chǔ)。

 ?。ㄈ┚慕M織宣貫培訓(xùn)。《標準》在公路建設(shè)中廣泛使用,服務(wù)于各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)交通運輸主管部門、勘察、設(shè)計、施工、管理等單位。要結(jié)合工作實際,有效地組織宣貫培訓(xùn),讓技術(shù)人員準確理解《標準》,正確使用《標準》。



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