?。ㄈ襟w記者 王翊瑋 通訊員 胡雄）8月3日凌晨1點，在湖南湘潭楊梅洲上，隨著最后一方混凝土澆入9#—12#跨混凝土箱梁頂板，由中交三航局承建的楊梅洲大橋全線混凝土梁全部澆筑完成。

　　據(jù)了解，本次澆筑的混凝土梁長90米，寬21.5米，高2米，共澆筑1727立方米混凝土。為保證澆筑施工順利推進，項目部克服7月底臺風(fēng)和洪水影響，對道路損壞處進行清理修復(fù)，對箱梁鋼筋進行除銹，對現(xiàn)澆支架及地基進行全面排查和檢測，組織各部門細化施工方案，明確施工流程和技術(shù)要求。

　　楊梅洲大橋項目連接湘潭市內(nèi)雨湖區(qū)和岳塘區(qū)，是跨越湘江的重要過江橋梁。項目主要由主橋、東引橋、西引橋、互通匝道橋組成，以橋梁形式跨越湘江。橋梁全長2123米。主橋為雙塔雙索面混合梁斜拉橋，兩座索塔分別高181米、181.68米，相當(dāng)于64層樓高，是目前湘潭最高的建筑高度。主橋全長1108米，斜拉主跨658米，橫跨湘江干道，是湘江上單跨最大的橋梁，江中無橋墩，實現(xiàn)“一跨過江”，被譽為“湘江第一跨”。

　　施工過程中，項目采取“交叉作業(yè)、兩班倒”的方式，科學(xué)調(diào)配人、機、物、料等資源，確?，F(xiàn)場施工連續(xù)高效。面對酷暑考驗，采取防暑降溫措施，開展“送清涼”活動，與高溫抗衡、與時間賽跑，經(jīng)過29個小時的不間斷施工，混凝土順利澆筑完成，達到預(yù)期目標(biāo)。

　　楊梅洲大橋是長株潭一體化的重點控制性工程，是影響項目全線通車的關(guān)鍵。后續(xù)，項目團隊將繼續(xù)緊盯九月底通車目標(biāo)任務(wù)，全力推進大橋照明施工、圍欄防護安裝，瀝青攤鋪、主塔涂裝進度，確保目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。