首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
管理養(yǎng)護
> 列表
淺析雙曲拱橋定期檢查要點與維修加固常用方法
對于舊危雙曲拱橋,為快速、準確掌握橋梁技術(shù)狀況,以及針對具體病害采取經(jīng)濟、有效的維修加固措施,本文主要針對雙曲拱橋常見病害,介紹雙曲拱橋定期檢查要點,總結(jié)常用維修加固方法。
高速公路瀝青路面典型病害及分析
瀝青路面在高速公路中得到了廣泛應用,但隨著車流量不斷增長、運載工具不斷往重型化發(fā)展,路面常常出現(xiàn)病害。本文介紹了瀝青路面病害分類,分析了瀝青路面的典型病害產(chǎn)生原因,探討了高速公路瀝青路面病害的預防。
自動化檢測技術(shù)是公路科學養(yǎng)護發(fā)展的趨勢
從國家總體公路網(wǎng)建設布局上來看,國家公路建設已經(jīng)完成的大部分工程,剩下的公路路網(wǎng)建設主要集中在邊遠省份和西部地區(qū)。大規(guī)模的公路建設期逐步轉(zhuǎn)向公路養(yǎng)護期轉(zhuǎn)變。截止2013年全國維養(yǎng)公路總長度達425萬公里。公路養(yǎng)護越來越成為公路管理部門和公路養(yǎng)護單位的重點工作。公路養(yǎng)護之前的道路調(diào)查和道路檢測就愈加顯現(xiàn)十分重要。道路路面信息成為公路信息化建設的基礎數(shù)據(jù)和科學養(yǎng)護管理的客觀依據(jù)。
烏龍江特大橋鋼棧橋及平臺加固方案
烏龍江特大橋鋼棧橋及平臺加固方案
橋梁病害成因及養(yǎng)護維修加固技術(shù)
橋梁病害成因及養(yǎng)護維修加固技術(shù)
橋梁日常養(yǎng)護經(jīng)驗交流材料
橋梁是公路的重要組成部分,橋梁的安全狀況直接影響到道路的暢通與否,進而影響到區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展,因此橋梁養(yǎng)護工作十分重要。公路運輸對公路橋梁的通行能力和承載能力的要求越來越高,對橋梁的養(yǎng)護維修和加固工作已越來越高,因此橋梁養(yǎng)護必須得到加強。
淺談江蘇高速公路養(yǎng)護管理和養(yǎng)護技術(shù)
2000年5月江蘇省政府批準成立江蘇交通控股有限公司(以下簡稱控股公司),負責經(jīng)營省級交通國有資產(chǎn),負責交通基礎設施、交通運輸及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的投資建設和經(jīng)營管理。截止2004年12月31日,控股公司合并報表總資產(chǎn)為900億元,凈資產(chǎn)336億元;2004年實現(xiàn)營業(yè)收入112億元。
內(nèi)蒙古自治區(qū)公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度
公路橋梁(指橋梁、涵洞、隧道及其附屬設施,下同)是公路的重要組成部分。為了加強全區(qū)公路橋梁的養(yǎng)護管理,保持橋梁處于完好工作狀態(tài)并延長其使用壽命,根據(jù)交通部《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》和《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我區(qū)公路橋梁養(yǎng)護管理的實際情況,制定本工作制度。
高速公路橋梁常見病害及養(yǎng)護措施
高速公路橋梁常見病害及養(yǎng)護措施
舊橋常見病害及其養(yǎng)護維修對策
以2007年閔行區(qū)市政工程管理署26座橋梁年度檢查為實例,總結(jié)舊橋的病害類型,分析各類病害形成原因,提出針對舊橋常見病害的養(yǎng)護維修工藝。
508條
上一頁
1
..
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
下一頁
頻道總排行
再堅固的橋梁,也承擔不起貪婪的重量
道路橋梁與橋梁施工質(zhì)量現(xiàn)狀分析探討
四川橋梁震后再調(diào)查
由火車側(cè)翻事故,再談公路滑坡等災害防治舉措
淺談市政橋梁道路養(yǎng)護
橋梁工程施工裂縫成因及對策
在役老懸索橋主纜的檢查與評估狀況介紹
淺談斜拉橋病害分析與監(jiān)測
“科研+養(yǎng)護”模式的思考與探索
斜拉橋病害分析與監(jiān)測
技術(shù)學術(shù)
·
公路互通匝道設計洪水頻率采用五十分之一,還是采用百分
·
BIM鋼結(jié)構(gòu)設計流程包括哪些內(nèi)容?
·
蘭州新區(qū)G341立交工程EPC項目設計施工一體化BIM應用
·
科羅爾大橋倒塌的原因
·
橋梁蓋梁的設計要點及體會
·
智慧交通:智慧公路建設探索
·
日本隔震橋梁的起源與發(fā)展
·
基巖山區(qū)高速鐵路高陡邊坡BIM應用
·
BIM技術(shù)在濟南黃河隧道項目中的應用
·
樂廣南高速:新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點案例
行業(yè)要聞
·
浙江大運河詩路、錢塘江詩路、甌江山水詩路建設三年行動計劃
·
湖南“住建云”平臺提速“放管服”改革 匯聚28個子系統(tǒng),大幅壓縮審批時限
·
國內(nèi)之最!五河S313淮河特大橋工程預計明年5月完工
·
贛州西河大橋等6座跨江大橋要翻新
·
運城將新建3座跨湖大橋!效果圖曝光!
·
在建鋼構(gòu)大橋坍塌,官方回應:因水勢過大導致滿堂架被沖毀
·
南昌市九龍湖過江大橋舉行跨贛江鋼棧橋開工儀式
·
金華市區(qū)新增一座景觀橋 預計五一可通行
·
總投資2.8億!智慧新城將新建4座橋,效果圖搶先看
·
成都市錦城綠道首個跨成南高速雙幅雙曲橋順利轉(zhuǎn)體
圖片故事
·
俄羅斯72億造一橋,曾被稱為“面子橋”
·
世界最長竹子橋,一年只存在6個月
·
315歲“瀘定橋”迎來大修
·
第一眼以為是橋從中間斷開,再一看原來是設計師用心良苦
·
微軟發(fā)布《橋梁上的火車》免費主題
·
此國效仿中國,出動120輛坦克檢驗大橋,結(jié)果瞬間損失10億元
·
西藏拉林高等級公路上的“最美大橋”
·
寫滿數(shù)理化公式的天橋
·
我國最牛的木橋不用一釘一鉚六百年不倒,紅軍長征曾經(jīng)過
·
中國最邪門的一座橋:沒有任何人工痕跡,保存至今2億多年
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號
京ICP備10020099號
京公網(wǎng)安備 11010802020311號