新加坡雙螺旋橋（英文：Double Helix Bridge），位于新加坡濱海灣，銜接濱海南和濱海中。該橋由COX 集團、ARUP 公司和 Architects 61 公司共同設計，共耗資約6800萬元興建。它于2007年3月底動工建造，2010年4月24日通行。
建筑特點
新加坡雙螺旋橋是世界上首座雙螺旋人行橋， 其設計結構就像人體基因脫氧核糖核酸（DNA），由兩條主鋼索朝相反方向環(huán)繞而成，象征生命、延續(xù)、更新和成長，也反映新加坡人對濱海灣新市區(qū)的期待。
大橋采用不銹鋼鋼管建造的兩條螺旋曲線相互纏繞，盤旋形成長達280米的核心結構。
橋梁全長280公尺，寬6公尺，可同時容納1萬6000人。毗鄰的汽車橋則長303公尺，寬近40公尺，設有三條雙向車道。
無論是從橋面，還是從五個觀景平臺望去，螺旋橋都使城市的天際線更加壯觀。雙螺旋中的內螺旋用于支撐遮陽的多孔玻璃和不銹鋼網(wǎng)狀天篷。不銹鋼表面可產(chǎn)生絢麗的夜晚照明效果，因為它們能反射橋體中內置的、用于增強設計美感的特殊燈具的光線。
橋上設有可讓行人休息或眺望市景的圓形瞭望臺，該處也是水上運動和煙花表演的最佳觀景臺。
建設意義
雙螺旋橋本身就是新加坡在濱海灣地區(qū)的發(fā)展目標。與前灣公路橋平行，螺旋橋將前灣地區(qū)的濱海中心和濱海南區(qū)連接起來，形成了一個將頂級景觀與商務金融中心渾然一體的大型開發(fā)項目。
