成昆線(xiàn)孫水河五河橋位于四川省喜德縣境內(nèi)的成昆鐵路線(xiàn)上，是中國(guó)鐵路上首次采用懸臂澆筑法施工的預(yù)應(yīng)力混凝土橋，于1970年7月竣工。
該橋由成昆鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁新技術(shù)組（鐵道科學(xué)研究院、鐵道部第二勘測(cè)設(shè)計(jì)院、鐵道部專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)院等組成）科研試驗(yàn)、設(shè)計(jì)，鐵道部第二工程局施工。
孫水河五河橋全長(zhǎng)164.19m，主跨為32.3+64.6+32.3(m)鉸接懸臂梁，中跨跨中設(shè)唧筒式鑄鋼球座(φ360mm)剪力鉸，邊跨支承采用固定式支座承受豎向壓力和制動(dòng)力，另設(shè)10根φ6cm預(yù)應(yīng)力鋼錨件（#702特種鋼）連接梁端和橋臺(tái)，以承受負(fù)反力。橋臺(tái)中首次在國(guó)內(nèi)采用預(yù)應(yīng)力混凝土巖錨，與基巖聯(lián)結(jié)成整體，以減小工程量。主梁為變截面單室箱梁，預(yù)應(yīng)力鋼絲束采用24φ5錐形錨體系。懸澆段一般長(zhǎng)3.23m，澆筑周期7～10 天。
