古今開(kāi)封橋梁趣聞
2011-07-14 來(lái)源：中國(guó)公路網(wǎng)
開(kāi)封自魏惠王30年（公元前340年）鴻溝水形成，就有“北方水城”之譽(yù)。尤其北宋時(shí)期，金水河、惠民河、汴河、蔡河、五丈河（廣濟(jì)河）交匯大梁，城區(qū)道路非橋莫通。后有文人把東京汴染的水上交通喻作“東方威尼斯”。據(jù)文獻(xiàn)記載：宋時(shí)城內(nèi)有各式橋梁近40座。其中，“虹橋”盛名古今中外。除史書(shū)文獻(xiàn)記載外，宋代畫(huà)家張擇端的《清明上河圖》做了千古銘證。該橋主體結(jié)構(gòu)為圓木縱橫交錯(cuò)成等邊折架，在折線交點(diǎn)再橫穿圓木，結(jié)構(gòu)嚴(yán)緊，造型精巧優(yōu)美，遠(yuǎn)眺宛若飛虹，故名虹橋。1999年，千載名畫(huà)《清明上河圖》已在龍亭公園西南側(cè)重現(xiàn)古時(shí)風(fēng)貌。“清明上河圖”可引你飽覽昔日寧都風(fēng)情。
始建于唐代建中年間的州橋，因在汴河上也叫汴橋。該橋是宋代東京汴梁最壯麗的大橋，明清時(shí)期都把“州橋明月”列為汴京八景之一。1985年，開(kāi)封市政公司在地下管網(wǎng)改造施工中，在開(kāi)封市自由路西段與中山路交叉點(diǎn)南側(cè)的皮革大世界門(mén)前路邊地下4.3M處發(fā)現(xiàn)州橋遺址，考古勘探觀測(cè)系古磚、青條石和方木的混合結(jié)構(gòu)。跨度5.8M，橋面南北寬17M，橋洞東西長(zhǎng)30M，保存基本完好，昌開(kāi)封最古老的橋。當(dāng)你漫步街頭或坐在市內(nèi)汽車上，只要稍加留意，你會(huì)發(fā)現(xiàn)皮革大世界門(mén)前快車道與人行道間的花池上豎起一個(gè)近2M高的石碑，雙面上書(shū)“州橋遺址”。
在開(kāi)封市朱仙鎮(zhèn)，這個(gè)曾與江西景德鎮(zhèn)、廣東佛山鎮(zhèn)、湖北漢口鎮(zhèn)合稱我國(guó)四大名鎮(zhèn)的地方，盛傳民族英雄岳飛，在郾城大捷后追趕金兵于此，欲與金兵決一死戰(zhàn)，而金兵決河欲淹岳家軍，卻淹死無(wú)數(shù)百姓。岳飛率部迎著波濤救撈百姓，不知是天意，抑或是地勢(shì)，洶涌的河水神奇般向東折流而去。明成化14年，鎮(zhèn)上百姓捐款，在波濤拐灣處修鐵石橋一座，取名“元帥橋”，以紀(jì)念岳元帥精忠報(bào)國(guó)，救助百姓的功績(jī)。
數(shù)百年來(lái)，此橋至今猶存。據(jù)說(shuō)《滿江紅》就是岳飛在些即興所賦，至今，朱仙鎮(zhèn)岳飛廟內(nèi)仍完整保存其真跡鐫刻的詞——《滿江紅》碑文，以流芳百世，名重千古。
開(kāi)封的橋，最著名，最浩大，一次性投資最大的橋，要說(shuō)建國(guó)四十年時(shí)通車的106國(guó)道上的“開(kāi)封黃河大橋”。橋長(zhǎng)4475.9M,亞洲第8長(zhǎng)橋，僅次于長(zhǎng)5500余M的鄭州黃河大橋，號(hào)稱“十里長(zhǎng)橋”。橋?qū)?8.5M,能同時(shí)并列四輛卡車，全橋108孔，不知是自然巧合，還是設(shè)計(jì)部門(mén)鑒于開(kāi)封與《水滸》一百單八將有某種聯(lián)系，令人撫今追昔。通車十年來(lái)通過(guò)各自機(jī)動(dòng)車近1500萬(wàn)輛，來(lái)往旅客近2億人次。國(guó)家主席江澤民、全國(guó)人大委員長(zhǎng)李鵬、副總理田紀(jì)云都曾視察或光顧過(guò)這座宏偉大橋。原國(guó)家主席楊尚昆的題詞“開(kāi)封黃河公路大橋”八個(gè)大字的碑刻巍然屹立橋頭。
還有些趣味數(shù)字人們不曾知曉，如大橋主體部位的基樁大多深埋地下50M，最深的達(dá)62M，直徑2.2M，采用鋼筋混凝土鉆孔灌注樁，也就是說(shuō)為了千年大計(jì)，埋在水下的基樁深度比開(kāi)封鐵塔（高55.08M)還多出近7M。為了人民生產(chǎn)財(cái)產(chǎn)和國(guó)家大型建設(shè)工程的安全，防震設(shè)計(jì)裂度76工。通般標(biāo)準(zhǔn)，按十年一遇洪水15000立米/秒計(jì)，水位76.26M(黃河高程），此時(shí)橋下水面至橋下緣的凈高4.5M,通航150噸級(jí)的船舶沒(méi)有問(wèn)題。隨著小浪底水利樞紐工程的竣工，可以預(yù)計(jì)，大橋上下的繁榮景象會(huì)出現(xiàn)！新的汴京八景將有“開(kāi)封黃河大橋”的美名。
