——訪昆明市市政工程設(shè)計科學(xué)研究院董事長陸泳
在昆明市大力推進工業(yè)突破、園區(qū)建設(shè)、招商引資之際，也涌進了大批的投資者參與現(xiàn)有的市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。作為一家地方性的市政專業(yè)設(shè)計院，昆明市政工程設(shè)計科學(xué)研究院有限責(zé)任公司（以下簡稱市政工程設(shè)計科學(xué)研究院）董事長陸泳近日接受記者采訪，他表示，完善的城市基礎(chǔ)設(shè)施，不僅可以提高人居環(huán)境，改善城市形象，同時還能創(chuàng)造良好的投資環(huán)境。
完善的城市基礎(chǔ)設(shè)施也創(chuàng)造了良好的投資環(huán)境
曾有60%的設(shè)計任務(wù)來自地州
據(jù)陸泳介紹，目前，云南省承擔(dān)市政工程設(shè)計的設(shè)計院大概有5-6家，但隨著近年來省外很多市政工程設(shè)計院的紛紛進駐，原有的市場競爭就更加激烈。“和省外大院相比，昆明市政工程設(shè)計科學(xué)研究院是一個地方性的市政專業(yè)設(shè)計院，在發(fā)展地州市場份額上就更有優(yōu)勢，這也是我院今后的一個發(fā)展重點，今年將努力爭取實現(xiàn)40%以上的設(shè)計任務(wù)來自地州市場。”
據(jù)了解，市政工程設(shè)計科學(xué)研究院成立于1984年，是云南省唯一的市政專業(yè)設(shè)計院，持有國家建設(shè)部頒發(fā)的市政道路、橋梁、排水、給水、測繪資質(zhì)、城市規(guī)劃編制和工程咨詢等專業(yè)證書，曾經(jīng)在2007年有60%的設(shè)計任務(wù)來自地州市場。
“在隨后的兩年里，因為昆明業(yè)務(wù)量的激增，無暇顧及地州的市場。”但陸泳認(rèn)為，整個昆明市場的總量是有限的，同時還有省外市政工程設(shè)計企業(yè)的虎視眈眈，云南本土的企業(yè)必須要揚長避短，擴大地州市場份額，做大市政工程設(shè)計的蛋糕。
“龜背”首創(chuàng)國內(nèi)先河
提及最具創(chuàng)新性的市政工程案例，陸泳首推小西門的龜背立交橋。
他告訴記者，早在2007年的時候，市政工程設(shè)計科學(xué)研究院就做過相關(guān)的調(diào)查，在上班日、休息日、高峰期與平峰期等不同時間和時段進行定期觀察，得出小西門機動車道數(shù)與機動車流量基本匹配的結(jié)論。
“造成交通擁堵的主要原因是非機動車、行人與機動車的干擾，如何解決這一難題，也困擾了我們很長一段時間。”陸泳坦言，當(dāng)時曾想過建一個立交橋，但這一方案需拆除周邊很多建筑，投資巨大，工期至少需要2年的時間，對周邊商業(yè)影響也很大；最重要的是，還要面臨小西門附近地下復(fù)雜管線的問題。
這一方案被陸泳及其團隊否決后，他們又重新設(shè)計了一個“龜背”立交模式，通過將快速交通系統(tǒng)機動車道適度提高上跨，慢速交通系統(tǒng)非機動車道和行人通道適度降低下穿，形成頂層高效平面節(jié)點和底層通道式廣場，確保非機動車與行人的安全通行，同時機動車的安全性也得到了大大提高。這是對城市中心區(qū)道路空間有限，機、非干擾嚴(yán)重的交通節(jié)點如何解決重點交通問題的一種嘗試。
“盡管有些人對這一工程發(fā)出不同的聲音，得不到很多人的理解和支持，但它確實緩解了小西門的交通擁堵狀況，一年后周圍的商圈也迅速恢復(fù)。經(jīng)我們后期錄像調(diào)查，在同一角度、同一時間段，小西門未修‘龜背’之前被堵的概率是80%，修好后驟減為20%。而且，小西門在2008年以前是昆明市最堵的一個節(jié)點，但在其后的二環(huán)建設(shè)期間，整個主城都變得非常擁堵的情況下，小西門并沒有成為最堵的節(jié)點，這也說明‘龜背’發(fā)揮了作用。”陸泳說。
創(chuàng)新才能搶占市場份額
近年來，昆明大力推進市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對專業(yè)的市政工程設(shè)計院來說，似乎意味著一個嶄新時代的來臨。但陸泳更愿意將其看做一種挑戰(zhàn)。
在他看來，在大發(fā)展的背景下，市政工程設(shè)計院的競爭壓力將會更大，新技術(shù)及新理念的應(yīng)用就顯得尤為重要。
“2008年底，我們與香港合資成立了昆明阡陌交通工程咨詢公司。我們也在不斷開拓創(chuàng)新，學(xué)習(xí)并使用新技術(shù)、新理念來適應(yīng)市場的需求。為此，院內(nèi)每年專門有一筆資金用于課題研究，同時承擔(dān)昆明市政方面的標(biāo)準(zhǔn)圖制定等工作，每年還定期組織員工到外面學(xué)習(xí)和考察，向更高標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)市政工程看齊，力爭沖刺一個綜合性的設(shè)計研究院。”陸泳始終堅信創(chuàng)新才是穩(wěn)占市場的關(guān)鍵。
除此之外，他倡議利用昆明一年四季都適宜騎車的氣候，在一些街頭小巷建一個專供自行車及行人使用的慢性通道系統(tǒng)，“昆明市政建設(shè)一定要結(jié)合整個城市的文化歷史發(fā)展及地形、地貌特征，打造屬于自己的特色，有昆明獨特的味道，而不是復(fù)制品。”
