十堰城區(qū)6處堵點(diǎn)已疏通5處 張灣河邦達(dá)橋建成通車(chē)
2012-09-24 來(lái)源：十堰日?qǐng)?bào)
十堰日?qǐng)?bào) （記者 李平 實(shí)習(xí)生 周海青） 9月21日，十堰城區(qū)六處交通堵點(diǎn)道路橋梁建設(shè)改造工程之一的張灣河邦達(dá)橋（又稱(chēng)東風(fēng)高級(jí)中學(xué)橋）建成通車(chē)。
改造前的張灣河邦達(dá)橋連接著廣東路、公園路和田溝巷，該橋?yàn)槿诵袠?，寬僅2米，兩側(cè)被電線桿、管道線路、圍墻堵住，小商販的地?cái)?、燒烤?chē)經(jīng)常把橋面擠得滿滿的，自行車(chē)只能推著走。廣東路、田溝巷、邦達(dá)橋交會(huì)區(qū)域分布著住宅小區(qū)、東風(fēng)高級(jí)中學(xué)、東風(fēng)公司七中、邦達(dá)商業(yè)城、張灣蔬菜市場(chǎng)等，人流量大、車(chē)輛較多，廣東路自大嶺路至六堰橋長(zhǎng)1300米，車(chē)行道寬9米，人行道寬3至5米，田溝巷也只有幾米寬，該區(qū)域常常是擁堵不堪。因?yàn)榻煌〒矶拢忻癫辉付嘧呗?，路口垃圾箱?jīng)常被裝得滿滿的，路面、河道也經(jīng)常被扔垃圾，影響市容市貌。
為改變擁堵情況，今年4月16日，城區(qū)交通堵點(diǎn)道路橋梁建設(shè)改造工程開(kāi)工，有關(guān)部門(mén)規(guī)劃設(shè)計(jì)新建東風(fēng)高級(jí)中學(xué)橋。
根據(jù)施工方案，拆除了原來(lái)的人行橋，新建車(chē)行橋，連通廣東路與公園路。新修道路長(zhǎng)115米，寬17.5米。其中邦達(dá)橋?qū)?6.5米，車(chē)行道寬12米。橋梁左邊新建1.5米寬人行道，與原邦達(dá)電腦城商鋪門(mén)前走廊對(duì)接，右邊為3米寬人行道。新建道路與廣東路交叉，在交叉口處廣東路改造長(zhǎng)度150米，側(cè)加寬3米。
9月22日下午，記者驅(qū)車(chē)來(lái)到已通車(chē)的邦達(dá)橋看到，橋梁兩側(cè)地磚已鋪設(shè)完畢，工人們?cè)诤附?、打磨最后幾根欄桿。這座橋和廣東路、田溝巷構(gòu)成的十字路口，路面寬闊平坦干凈，保潔員在新鋪的瀝青路面上仔細(xì)地打掃。雖然橋面和路面還未施劃標(biāo)識(shí)線，但行人和車(chē)輛有序通行，在路口處，車(chē)輛減速轉(zhuǎn)彎或停止，示意過(guò)往路人先走。
張灣河邦達(dá)橋建成使用，廣東路、田溝巷、公園路由此實(shí)現(xiàn)交通暢通。一位市民對(duì)記者說(shuō)：“大橋的建成，解決了交通擁堵問(wèn)題，尤其是東風(fēng)高級(jí)中學(xué)學(xué)生，他們上學(xué)不用再繞彎了。”
見(jiàn)記者手拿相機(jī)拍照，有市民圍攏上來(lái)。在廣東路張灣蔬菜市場(chǎng)旁開(kāi)副食品店的王師傅告訴記者:“新修的邦達(dá)橋正對(duì)著人民公園的重陽(yáng)塔，路面寬敞干凈。昨天晚上有很多市民在橋上看重陽(yáng)塔夜景，沒(méi)想到堵點(diǎn)疏通了，還添了一道風(fēng)景。”
站在大橋上，記者看到，新建的大橋一頭對(duì)著重陽(yáng)塔，一頭連著東風(fēng)高級(jí)中學(xué)，過(guò)去繁雜擁擠的場(chǎng)景消失無(wú)蹤。
交管部門(mén)提醒：東風(fēng)高級(jí)中學(xué)橋雖已建成通車(chē)，但市民仍需文明有序出行，自覺(jué)維護(hù)交通秩序，確保道路通暢。
6處交通堵點(diǎn)改造情況
十堰市城區(qū)6個(gè)主要交通堵點(diǎn)集中在五堰立交橋、郵電街橋、雙鷗鐵路橋、張灣河邦達(dá)橋、五堰南街口、福建路等路段。
為切實(shí)緩解十堰城區(qū)道路交通擁堵問(wèn)題，市委、市政府優(yōu)化城區(qū)6處交通堵點(diǎn)，把實(shí)施“城市暢通工程”作為關(guān)注民生、改善城區(qū)交通環(huán)境、打造和諧十堰的一項(xiàng)重要舉措，并將其列為市政府“十件實(shí)事”之一。今年4月16日，十堰市啟動(dòng)城區(qū)交通堵點(diǎn)道路橋梁建設(shè)改造工程，總投資3600余萬(wàn)元。
新的張灣河邦達(dá)橋建成前，六處交通堵點(diǎn)道路橋梁建設(shè)改造工程已有四處完工。其中雙鷗鐵路橋下道路改造后，凈空達(dá)4.5米，道路內(nèi)側(cè)增加人行道、擋土墻，河道鋪設(shè)排水管道，橋兩側(cè)設(shè)有截水溝；郵電街橋加寬拉直，由原來(lái)四車(chē)道增至六車(chē)道，增設(shè)了兩條右轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道，加寬、改造部分路口；五堰立交橋下層道路加大了交叉口各個(gè)方向的轉(zhuǎn)彎半徑，增設(shè)四條右轉(zhuǎn)專(zhuān)用道，增加人行橋和車(chē)道,增設(shè)港灣式停靠站，對(duì)各道口進(jìn)行了渠化處理；五堰南街人行天橋開(kāi)通運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了人車(chē)分流，使交通擁堵、安全隱患問(wèn)題得到有效緩解。
福建路連接朝陽(yáng)南路和人民路，直通上海路口，路窄且破損嚴(yán)重，是人民路至朝陽(yáng)路的一個(gè)交通瓶頸，擁堵嚴(yán)重。規(guī)劃改造后的福建路寬44至48米，加寬百二河橋22米，形成兩塊板道路形式，雙向六車(chē)道，將成為人民路與朝陽(yáng)路橫向連接的便捷通道。目前，工程正在加緊施工，力爭(zhēng)年底前完工。
