中國橋梁網(wǎng)（翻譯 左蓓蓓）一座橫跨密西西比河的赤褐色大橋使黑斯廷斯市有了一個新的地標(biāo)性建筑，預(yù)計壽命為100年。
一群熱情的當(dāng)?shù)鼐用癯錆M期待地前來觀看，工人們準(zhǔn)備吊裝橫跨密西西比河的北美最長的獨立梁，將其安裝到位。
“看到最后一片梁架設(shè)完成非常令人興奮。”黑斯廷斯市長保羅•?？怂梗≒aul Hicks）說。他表示在整個周末他和數(shù)百名居民一起見證了拖船移動獨立梁到位，工人著手鋪設(shè)軌道，從而將獨立梁滑進橋墩之間的地方的過程。“這將在接下來的100年里改變我們城市的景觀和印象。”在這座城市出生和成長，今年53歲的?？怂拐f。
晚上8點以后，這座545英尺的雙拱跨、鋼結(jié)構(gòu)大橋橋面開始上升到它們的目的地，混凝土橋墩頂上大約在河流上方60英尺的地方。整個過程大約需要4到6個小時。
河道通行和毗鄰老的黑斯廷斯大橋的61號高速公路的交通自周六早晨關(guān)閉以后，預(yù)計會在周二恢復(fù)。官員表示，關(guān)閉現(xiàn)有大橋的部分原因是為了避免看客過多而怠工。新大橋的四個車道預(yù)計會到2013年12月全部開通，成為橫跨密西西比河連接達科他（Dakota）和華盛頓的一條重要線路。
大橋的預(yù)期壽命為100年，新的大橋?qū)⑷〈蛔ㄔ煊?952年的鋼桁架橋，它取代了建于1898年，乘載到黑斯廷斯市中心馬車的具有歷史意義的螺旋橋。
鮮明的赤褐色雙拱在夜間照亮，縱橫交叉的鍍銀錨索高于104英尺寬的橋面板98英尺。這個歷時四年的項目非常接近它1.2億美元的預(yù)算，明尼蘇達州交通部項目主管湯姆•維拉爾說。
本次吊裝已經(jīng)被推遲了四次。維拉爾解釋說，推遲為施工人員制造并測試梁焊接和駁船平臺的欄桿，以及拖運獨立梁到橋墩的液壓千斤頂支持結(jié)構(gòu)的焊接提供了時間。他還說，本次吊裝由Mammoet監(jiān)督，一家總部位于荷蘭的重型起重專業(yè)公司，它曾部署了用于舊金山灣大橋的同樣的設(shè)備。
使大橋跨度和它的鋼結(jié)構(gòu)梁面板到達駁船上不是一件容易的事。四臺用計算機控制的平板卡車在數(shù)百個半掛型卡車輪胎的滑動下到達這個塊狀結(jié)構(gòu)突出末端的下面。從它上游的建筑工地滾動了大約200英尺，穿過一個臨時的堤道到達駁船上。
