河南省豫西
高速公路大通道五個(gè)項(xiàng)目總投資254億元、總長達(dá)348.2公里，2012年12月31日，在沒有鮮花和任何儀式下宣告
建成通車。至此，河南省高速公路通車
總里程躍入5800公里，連續(xù)第七年位居全國第一。
近年來，河南省高速
公路建設(shè)快速發(fā)展，但發(fā)展不平衡的問題仍比較突出，地處豫西山區(qū)的洛陽、三門峽、南陽等市高速公路密度相對(duì)較低，尤其是嵩縣、欒川、洛寧、盧氏、淅川等地甚至沒有高速公路通過。為改變這一狀況，河南省委、省政府決定加快推進(jìn)豫西地區(qū)高速公路及跨省通道建設(shè)，實(shí)施豫西高速公路大開發(fā)戰(zhàn)略，加快建設(shè)洛陽至嵩縣至欒川、堯山至西峽、洛陽至洛寧至盧氏、三門峽至盧氏至淅川等一批高速公路項(xiàng)目，總里程610公里。
此次建成通車的豫西高速公路大通道五個(gè)項(xiàng)目分別為洛陽至欒川高速公路洛陽至嵩縣段（全長62.70公里）、嵩縣至欒川段（全長66.5公里）；鄭州至盧氏高速公路洛陽至洛寧段（全長70.7公里）、洛寧至盧氏段（全長68.2公里）；三門峽至淅川高速公路靈寶至盧氏段（全長80.9公里）。五個(gè)項(xiàng)目均由河南省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)一規(guī)劃、廳收費(fèi)還貸高速公路管理中心投資、河南交通投資集團(tuán)所屬河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司承建。五個(gè)項(xiàng)目均位于深山區(qū)。其中，洛陽至欒川高速公路橋隧相連，橋隧比達(dá)57%，栗子坪大橋連續(xù)鋼構(gòu)橋梁最大單跨達(dá)170米；鄭州至盧氏高速公路洛陽至洛寧段大鐵溝特大橋橋墩高達(dá)120米，橋高183米；三門峽至淅川高速公路靈寶至盧氏段崤山隧道長達(dá)2960米……這些都開創(chuàng)了河南高速公路建設(shè)的先河。面對(duì)重重大山、道道溝壑，建設(shè)、施工、監(jiān)理單位始終堅(jiān)持質(zhì)量與進(jìn)度并重的原則，用汗水和智慧攻克了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，使工程合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到93%。
河南省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長孫廷喜告訴記者，河南省委、省政府對(duì)豫西高速公路大通道建設(shè)高度重視。省委書記盧展工、省長郭庚茂、副省長張大衛(wèi)等省領(lǐng)導(dǎo)多次到建設(shè)工地指導(dǎo)工作，幫助協(xié)調(diào)解決建設(shè)中遇到的難題。盧展工還冒雨考察鄭盧高速公路的建設(shè)工地，親切慰問一線筑路職工，要求沿線各級(jí)黨委、政府和各建設(shè)單位確保把豫西山區(qū)高速公路建成造福人民的生態(tài)路、環(huán)保路、景觀路、幸福路，為促進(jìn)豫西經(jīng)濟(jì)發(fā)展和中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)作出新的貢獻(xiàn)。
