1、使用壽命長
纖維、基體均為非金屬材料，
復(fù)合材料具有輕質(zhì)高強(qiáng)、耐酸堿、耐腐蝕等性能，無傳統(tǒng)橋梁結(jié)構(gòu)的腐蝕、劣化問題。
復(fù)合材料橋梁輕質(zhì)高強(qiáng)，減輕橋體上層結(jié)構(gòu)重量，降低結(jié)構(gòu)的負(fù)荷和地震響應(yīng)，提高抗震能力。實(shí)踐表明，F(xiàn)RP橋梁的重量?jī)H為相同的尺寸及荷載能力的混凝土橋的5%，鋼鐵橋的30%。經(jīng)試驗(yàn)，
復(fù)合材料橋梁可以承受千萬次動(dòng)載疲勞測(cè)試。
2、建設(shè)周期短
采用拉擠、RTM等工藝批量生產(chǎn)，制品自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化產(chǎn)品可在生產(chǎn)工廠預(yù)制和組裝，然后運(yùn)至施工地點(diǎn)進(jìn)行安裝?？梢栽跀?shù)小時(shí)內(nèi)使用輕型吊車甚至用直升飛機(jī)完成吊裝施工，時(shí)間僅為常規(guī)橋梁架設(shè)時(shí)間的1/10左右，節(jié)段生產(chǎn)可以快速完成整橋組裝和連接適用于交通偏遠(yuǎn)地區(qū)或需要快速實(shí)現(xiàn)道路暢通地區(qū)。
3、資源消耗低
復(fù)合材料橋梁組件質(zhì)輕，生產(chǎn)能耗少，運(yùn)輸成本低，吊裝設(shè)備消耗小。吊裝成本低，架設(shè)速度快，對(duì)道路和鐵路的中斷、干擾極小。 耐候性能好，除日常清潔外，使用壽命周期內(nèi)基本不需維護(hù)。
4、絕緣性能好
復(fù)合材料橋梁具有良好的電氣絕緣性能，甚至可以作為鐵路線路上的“斷路器”，可以作為鐵路或者高速公路跨線橋梁。
復(fù)合材料橋梁扶手/屏障具有良好的聲音屏蔽性能。
（作者 天津
南車風(fēng)電葉片工程有限公司 任司南）
