王濟光：重慶正考慮設(shè)立國家公路口岸
2015-03-11
在今年的全國兩會上，重慶代表團全團建議提出,希望中央政府支持重慶建設(shè)內(nèi)陸開放高地,進一步發(fā)揮重慶在全國開放大格局中的作用?！爸貞c航空、鐵路、水運三方面國家一類口岸均齊備，正考慮設(shè)立國家公路口岸?！比珖f(xié)委員、重慶市口岸辦副主任、電子口岸辦主任王濟光說，當(dāng)前重慶已具備建成內(nèi)陸開放高地的良好基矗
近幾年重慶從筆記本電腦制造開始，不斷以產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進口岸建設(shè)，再以口岸建設(shè)帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前，重慶已形成三大交通樞紐、三個一類開放口岸、三大保稅監(jiān)管區(qū)“三個三合一”的內(nèi)陸開放平臺。航空、鐵路、水運三方面國家一類口岸均齊備。
王濟光表示，作為第一個省級架構(gòu)提出要做強口岸經(jīng)濟的城市，重慶要做的口岸經(jīng)濟絕不是過路經(jīng)濟，而是一個經(jīng)濟體系。因此，衡量指標(biāo)除了外貿(mào)貨物通過口岸的完成量外，還要看在口岸之外帶動了哪些相應(yīng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如保稅貿(mào)易、保稅加工、保稅物流、云計算、大數(shù)據(jù)、離岸金融等。
如果說硬件可以通過政策等方式實現(xiàn)，那么經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等軟實力則是更高的要求。口岸經(jīng)濟要求經(jīng)濟的外向性必須達到一定水平，重慶的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有何優(yōu)勢？
王濟光列出了幾組數(shù)字：重慶筆記本電腦的生產(chǎn)占全球生產(chǎn)總量的三分之一左右，以筆記本為核心的IT制造業(yè)在工業(yè)產(chǎn)值中外向度的比重達到了80%以上。此外重慶的汽車和摩托車，外向度接近20%。同時，為外向型產(chǎn)業(yè)服務(wù)的離岸金融、離岸結(jié)算等比重也大幅提升?！八灾貞c在內(nèi)陸是首屈一指的具備發(fā)展口岸經(jīng)濟條件的地區(qū)?！?br />
關(guān)于今年重慶發(fā)展口岸經(jīng)濟的規(guī)劃，王濟光告訴記者，在“三個口岸多個保稅平臺”已經(jīng)成型的基礎(chǔ)上，今年重慶將選擇一些中心區(qū)縣設(shè)海關(guān)機構(gòu)、檢驗檢疫機構(gòu)或保稅倉庫，實現(xiàn)“就近報關(guān)、口岸驗放”。初步選定了黔江、永川、江津、涪陵、萬州等5個區(qū)，以及奉節(jié)、潼南等6個縣，形成“5+6”的格局。
“此外，今年重慶還考慮在巴南南彭物流基地設(shè)立國家公路口岸，實行向南開放戰(zhàn)略，目標(biāo)瞄準(zhǔn)東盟和南亞。”王濟光說，一旦該公路口岸設(shè)立成功，重慶將成為所有交通類型全覆蓋的口岸城市。
名詞解釋
口岸是國家指定的對外來往的門戶，是國際貨物運輸?shù)臉屑~?？诎督?jīng)濟是以口岸為直接或間接依托的開放經(jīng)濟體系，是一種在全球范圍內(nèi)進行資源配置的大網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟，是一種崇尚開放、追求效率、講究分工合作的新經(jīng)濟生態(tài)。
