全國政協(xié)委員：西藏尚無真正意義上的高速公路
2015-03-12
近日在全國政協(xié)民族界聯(lián)組討論會上，全國政協(xié)委員、西藏自治區(qū)政府副主席甲熱·洛桑丹增在談到西藏的交通狀況時說：“西藏全境公路通車里程達到70591公里，但通暢率低。目前，西藏尚無一條真正意義的高速公路。”甲熱·洛桑丹增說，少數(shù)民族地區(qū)條件差，很落后，主要是山高路險、交通不便，“再好的東西進不來，再豐富的物質(zhì)運不出去，再好的景色看不了”。在東部地區(qū)交通迅猛發(fā)展的同時，各邊疆少數(shù)民族地區(qū)自身發(fā)展能力不足、造血條件差，難以突破資金等因素，已經(jīng)成為制約當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展的重要瓶頸和突出短板。
“回顧西藏交通事業(yè)發(fā)展，主要分為三個重要階段。”甲熱·洛桑丹增說，一是青藏、川藏公路的通車，打開了西藏同外界溝通交流的渠道；二是青藏鐵路的通車，開啟了西藏發(fā)展的新征程；三是貢嘎機場快速通道的開通，標志著西藏道路交通建設(shè)步入大發(fā)展階段。
甲熱·洛桑丹增表示，通過近些年來的努力，西藏全境公路通車里程達到70591公里，通車里程大幅度提到，但通車率低下，部分道路常年通行能力為15％。此外，西藏高等級公路建設(shè)嚴重滯后，二級以上公路僅占總里程的1.5％左右。
“目前，西藏尚無一條真正意義的高速公路。”甲熱·洛桑丹增說，西藏加快高等級公路網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)十分迫切。
據(jù)悉，西藏自治區(qū)黨委、政府正在著手謀劃“十三五計劃”，將以“構(gòu)建高等級公路網(wǎng)”為重點，大力提升西藏的交通能力。
