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呼和浩特:6座公鐵立交橋下擬增潮汐車道

2015-03-12　

 　　記者昨日從呼市交管支隊(duì)科研科了解到，為了緩解首府南北方向車輛交通壓力，增大運(yùn)行能力，近期呼市交管支隊(duì)科研科將對首府公鐵橋進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，調(diào)研論證完畢后將對車輛較為集中的公鐵橋進(jìn)行車道加寬及路面輔助工作，6座公鐵橋有望增設(shè)可變導(dǎo)向車道或潮汐車道。

 　　記者了解到，呼市目前有8座公鐵立交橋，分別為：西二環(huán)公鐵立交橋、大運(yùn)轉(zhuǎn)盤公鐵立交橋、通道路公鐵立交橋、呼倫路公鐵立交橋、哲里木路公鐵立交橋、興安路公鐵立交橋、構(gòu)件街公鐵立交橋、東二環(huán)公鐵立交橋。目前只有呼倫路與哲里木路公鐵橋增設(shè)了潮汐車道，通道路公鐵橋經(jīng)過橋梁建設(shè)后新增一車道，而其他公鐵橋依舊保持原有通行能力。

 　　呼市交管支隊(duì)科研科科長趙琪成表示，隨著首府機(jī)動(dòng)車保有量不斷增長，高峰時(shí)段部分公鐵橋交通承載力幾乎飽和，為緩解通行壓力，近期科研科將在西二環(huán)公鐵立交橋、大運(yùn)轉(zhuǎn)盤公鐵立交橋、通道路公鐵立交橋、興安路公鐵立交橋、構(gòu)件街公鐵立交橋、東二環(huán)公鐵立交橋?qū)嵉卣{(diào)研，論證完畢后將對車輛較集中的公鐵橋進(jìn)行車道加寬及路面輔助工作，符合道路通行條件的橋梁有望增設(shè)可變車道或潮汐車道。

 　　記者了解到，可變車道為鋸齒狀白色實(shí)線間的車道。主要設(shè)置在交叉口，可依據(jù)不同時(shí)段車輛流量流向的特點(diǎn)，對流向進(jìn)行靈活調(diào)控，適用于需要采取時(shí)間性交通管理措施的交叉口。與潮汐車道時(shí)間截點(diǎn)固定性相比，可變導(dǎo)向車道更具靈活可調(diào)節(jié)性。交管部門根據(jù)路段內(nèi)車流量變化設(shè)置可變交通指示標(biāo)志，駕駛?cè)嗽隈側(cè)肟勺冘嚨罆r(shí)需按照標(biāo)志指示通行。

 　　趙琪成表示，目前6座公鐵立交橋正在調(diào)研當(dāng)中，調(diào)研論證完畢后將確定最終方案和通行時(shí)間。（記者 穆磊 通訊員 路景丞）

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