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江涵大橋今年內(nèi)動(dòng)建 跨海連接江陰涵江兩港
2015-03-12
3月10日,筆者從涵江區(qū)交通局了解到,福州江陰港區(qū)至莆田興化灣港區(qū)跨海通道即江涵大橋目前已經(jīng)完成工程可行性研究報(bào)告的編制工作,正在上報(bào)省發(fā)改委審查,項(xiàng)目前期工作正在緊鑼密鼓推進(jìn),大橋力爭在年內(nèi)動(dòng)建。
興化灣南岸涵江港區(qū)與福州的江陰港區(qū)僅一水之隔,為主動(dòng)對接福州自貿(mào)區(qū)建設(shè),讓整個(gè)莆田成為自貿(mào)區(qū)的腹地,早在去年我市就積極與福州市政府,就同城化建設(shè),積極謀劃并形成《關(guān)于研究福州江陰港區(qū)至莆田興化灣港區(qū)跨海通道等項(xiàng)目有關(guān)問題的紀(jì)要》,共同推進(jìn)江涵大橋建設(shè)前期工作。大橋建成后,擁有制造業(yè)優(yōu)勢的涵江乃至全市,將全力融入自貿(mào)區(qū),“借船出海”。
據(jù)了解,籌建中的江涵大橋起于江陰港區(qū)西部化工碼頭與化工物流園區(qū)之間的港區(qū)路,跨越西港與萩蘆溪的出??诤秃鳂I(yè)區(qū)的港前路,終于涵江作業(yè)區(qū)的規(guī)劃路,路線全長5.786公里(橋梁4.93公里),其中莆田境內(nèi)路線里程2.952公里(橋梁2.56公里),采用雙向八車道,設(shè)計(jì)速度60公里小時(shí)的一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度37.5米。
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