首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
上海港引航站召集相關(guān)單位共商郵輪進出上海港安全
2015-03-13
3月10日,上海港引航站邀請上海海事局、郵輪公司、代理公司等多家單位共同召開郵輪進出上海港安全共商會,本著“安全共商,協(xié)作共贏”的原則,針對近期郵輪在航行和靠離泊過程中出現(xiàn)的安全隱患進行磋商,旨在制定有效措施,切實保障郵輪進出上海港安全。
上一篇:
羅源至福州西站班線開通方便群眾出行
下一篇:
周道平指導(dǎo)廳高管局黨員領(lǐng)導(dǎo)干部民主生活會
延伸閱讀:
·
上海港引航站順利完成“德州”輪特殊拖帶作業(yè)
·
徐祖遠出席全國引航工作會議
·
“同德圍模式”引航 南北高架橋“落地”
·
長江引航前兩月安全引領(lǐng)船舶8000余艘次
·
廈門港引航站榮獲全國陽光引航先進單位稱號
·
劉老澗3號閘上游引航道(K234+800)右岸沉船打撈出水
·
《船舶引航員職業(yè)標準(送審稿)》通過評審
·
長江引航今年引5.5萬余艘次中外籍輪進出長江
·
泉州火車站站前大橋已開工 2012年3月完工
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號