《赤水河航運建設關鍵技術研究》喜獲省政府頒發(fā)的科學技術進步二等獎
2015-03-18
由我局與交通運輸部天津水運工程科學研究院、武漢理工大學等單位共同完成的科研項目《赤水河航運建設關鍵技術研究》獲貴州省人民政府2014年度科學技術進步獎二等獎。
該項目主要圍繞水河河口（弱支流河口）淤沙段航道整治理論和技術研究、混合底質河床灘險航道整治技術研究、河口淤沙段整治建筑物新結構研究、山區(qū)河流彎、淺、窄、急險灘航道整治施工設備研究、山區(qū)河流碼頭機械化裝卸設備研究、山區(qū)河流淺水急流運輸船舶標準化等關鍵技術為科研核心。本項目在研究通過物理模型、數(shù)學模型試驗研究等方式上技術攻關，完成了以下主要技術創(chuàng)新及研發(fā)。
（1）首次提出弱支流河口航道整治理論和技術；
（2）提出了混合底質淺灘這一新的灘險類型及其治理理論和技術；
（3）研發(fā)出山區(qū)河流極強水動力條件下新型整治建筑物結構型式；
（4）創(chuàng)新性開發(fā)出適合山區(qū)小型河流特點高效成套航道整治施工設備；
（5）首次研制了可在躉船上移動的雙懸臂橋式起重機和起重機防傾翻臺車裝置；
（6）創(chuàng)新性研發(fā)了充分利用航道條件、發(fā)揮航道潛能的赤水河系列貨船船型。
同時，發(fā)表核心期刊學術論文34篇；獲專利11項，軟件著作權2項；形成貴州省赤水河貨運船舶（隊）標準船舶主尺度系列（貨船及船組）地方地方標準一項。
本項目研究對赤水河航道發(fā)揮巨大的工程綜合效益，一是在船舶制造業(yè)、新船型研發(fā)、港口裝卸工藝等方面社會效益顯著，其科研技術、研發(fā)設備已轉化投入社會化建設和工程應用。二是成果轉化推廣輻射西南絕大部分地區(qū)，產生巨大的經濟社會效益。三是為水運航務培育和鍛煉高級技術和管理人才，支撐了赤水河流域的社會經濟發(fā)展、革命老區(qū)特困群眾的脫貧致富、促進了社會發(fā)展及穩(wěn)定；四是項目的先進科研成果及研發(fā)工程設備對工程建設、水運節(jié)能、環(huán)境保護產生了重大指導意義，大幅度控制了工程成本及工期，也一定程度上保護了當?shù)厣鷳B(tài)級自然資源。五是極大的改善了當?shù)氐慕煌ɑA條件和公共服務能力，將當?shù)刭Y源優(yōu)勢轉化為經濟優(yōu)勢，為人民群眾出行造就了便利條件，為當?shù)亟洕l(fā)展提供了一條水運大通道。
這是繼2013年《龍灘庫區(qū)航運建設關鍵技術研究》獲得省科技進步三等獎之后，我省水運科技建設取得的又一個重要成果。
（圖/文：呂鵬蒲祖學）
