首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
[哈巴河公路分局]多功能繞線器獲國家專利
2015-03-19
職工使用多功能繞線器布線。
布線完后的繞線器還可當(dāng)做警示標(biāo)志。
安上四個桌腿可以當(dāng)折疊桌。
近日,由哈巴河公路管理分局自行研制的整修路肩邊坡多功能繞線器(以下簡稱多功能繞線器)獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局實用新型專利證書。
整修路肩邊坡是每年小修保養(yǎng)的重要內(nèi)容,以往都是手工布線、收線,線短了,要頻繁拉線,誤時誤工,線長了,線形不容易維持還易打結(jié),很難實現(xiàn)邊坡線條化的要求。
為解決這一問題,哈巴河公路分局創(chuàng)新研究小組經(jīng)過反復(fù)試驗,發(fā)明了集布線、警示標(biāo)志、折疊桌三用一體的多功能繞線器。在整修路肩邊坡時,使用多功能繞線器能夠快速布線,放線、收線方便,有效避免線繩纏繞、線條不穩(wěn)等問題,不僅實現(xiàn)整修路肩邊坡線條化,還縮短了作業(yè)時間。在一線養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場,該多功能繞線器的箱體還可以作為警示標(biāo)志,相對于其他警示標(biāo)志牌,輕巧靈便、使用安全。作業(yè)完畢,職工休息時,多功能繞線器的箱體安上四個桌腿還可以當(dāng)活動折疊桌,方便實用,便于攜帶。
(通訊員朱黎明楊潔/文李琳/圖)
上一篇:
楊傳堂主持專題會議研究“三大戰(zhàn)略”推進(jìn)工作
下一篇:
滴滴快的發(fā)布專車規(guī)范 交通部門:非官方版
延伸閱讀:
·
[湖南]今年力爭增加70萬ETC用戶
·
[甘肅]公路建管體制改革“甩開膀子”
·
[北京]軌道交通節(jié)能工程研究中心成立
·
[山東]發(fā)布綠色交通發(fā)展指導(dǎo)意見
·
[廣西]南寧外環(huán)公路順利通過路基工程交工驗收
·
[河南]濟(jì)源市安排部署2015年農(nóng)村公路工作
·
[浙江]京杭運河(浙江段)三級航道整治工程土地預(yù)審意見獲批
·
[浙江]國家發(fā)改委、交通運輸部專家現(xiàn)場踏勘G25高速公路建德至金華段工程
·
[四川]《提高長江干線宜賓至重慶河段航道維護(hù)尺度研究報告》評審會在成都召開
·
[江蘇]常州公路部門計劃投資11億元完善公路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號