廈門(mén)地鐵3號(hào)線和4號(hào)線計(jì)劃2015年開(kāi)工
2015-03-19
1月30日，福建省十二屆人大三次會(huì)議進(jìn)入第二天。各代表團(tuán)繼續(xù)各自召開(kāi)會(huì)議，分別審議福建省政府工作、計(jì)劃、預(yù)算報(bào)告等。作為廈門(mén)代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)，省委常委、廈門(mén)市委書(shū)記王蒙徽在廈門(mén)代表團(tuán)第一組小組會(huì)議上，就政府工作報(bào)告也提出了建議。同時(shí)在會(huì)上王蒙徽透露，廈門(mén)地鐵3號(hào)線和4號(hào)線計(jì)劃在2015年開(kāi)工。
2020年建成地鐵4號(hào)線
廈門(mén)現(xiàn)在越來(lái)越大了，隨著島內(nèi)外一體化的推進(jìn)，有的市民會(huì)覺(jué)得跑去廈門(mén)北站坐動(dòng)車太遠(yuǎn)，不方便。
顯然，這種情況不會(huì)太久，因?yàn)閺B門(mén)正在修建地鐵。一號(hào)線已經(jīng)施工，可以從島內(nèi)直通廈門(mén)北站。當(dāng)然，現(xiàn)在地鐵二號(hào)線也開(kāi)始圍擋施工了。地鐵建設(shè)，光兩條線是不夠的。“地鐵施工也成為廈門(mén)的一種模式。”1月30日在會(huì)上，王蒙徽透露了一個(gè)好消息，廈門(mén)地鐵三號(hào)線和四號(hào)線計(jì)劃在2015年開(kāi)工，在2020年完成地鐵四號(hào)線建設(shè)，“島內(nèi)外一體化要有便捷的工具”。
公路客運(yùn)中心汽車零部件車載收音機(jī)汽車音響汽車租賃齒輪馬達(dá)汽車維修全鋼子午線輪胎發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)輪胎汽車減震器摩托車王蒙徽指出，地鐵建設(shè)對(duì)島內(nèi)外一體化發(fā)展至關(guān)重要。同時(shí)，市民對(duì)地鐵建設(shè)非常支持，王蒙徽也表示感謝。
除了計(jì)劃開(kāi)工地鐵三號(hào)線和四號(hào)線外，廈門(mén)還要加快機(jī)場(chǎng)建設(shè)。王蒙徽表示，對(duì)于新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，2015年將繼續(xù)推進(jìn)一些實(shí)質(zhì)性工作，新機(jī)場(chǎng)建成后，對(duì)廈門(mén)中心城市作用將起到重要影響。
現(xiàn)在的高崎機(jī)場(chǎng)主要輻射范圍是廈漳泉，吞吐量也達(dá)到了一定的極限。王蒙徽透露，新機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)模為7800萬(wàn)人次，這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)會(huì)極大地推動(dòng)廈門(mén)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
