首頁 > 路橋資訊 > 正文
重慶樞紐東環(huán)線年底開工今后搭火車上班
2015-03-19 
        

        昨日,重慶樞紐東環(huán)線進行了開工前的首次環(huán)評公示,“今年底開工建設,用4年時間建成通車?!弊蛉?,渝利鐵路有限責任公司有關負責人表示。

        4年內(nèi)建成通車設計時速160公里

        重慶樞紐東環(huán)線起于江津區(qū)珞璜南站(小嵐埡),途經(jīng)江津區(qū)、巴南區(qū)、南岸區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)、北碚區(qū)等區(qū)縣,止于北碚區(qū)磨心坡站,途中擬設珞璜東、一品、南彭、茶園、東港、龍盛、統(tǒng)景、木耳、水土等9個車站,正線全長約160公里。

        東環(huán)線等級為國鐵Ⅰ級,雙線,設計時速160公里(局部限速120公里/小時),電力牽引。建設總工期四年,擬于2015年底開工建設,至2019年底建成通車。

        客貨兩用搭乘火車上下班不是夢

        按鐵路樞紐東環(huán)線建設等級,建成后可以開行城際客運列車、城際貨運列車。

        根據(jù)東環(huán)線走勢圖,已將重要的園區(qū)、物流口岸、港口碼頭等串聯(lián)在一起,完善鐵路集疏運網(wǎng)絡,降低物流成本。

        此前,市發(fā)改委有關業(yè)務處室介紹,東環(huán)線開行的客運列車,使用的列車、班次組織將與輕軌、地鐵類似,也就是說,市民可以像坐地鐵一樣搭乘火車上下班。

        對于車票價格問題,由于鐵路列車單次運送能力遠大于輕軌和地鐵,而且工程本身的建設成本要低于輕軌和地鐵,因此在鐵路樞紐東環(huán)線建成投入使用后,客運票價也會比較優(yōu)惠。(重慶晨報)

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號  京公網(wǎng)安備 11010802020311號