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“智慧因子”深耕桐廬隧道

2015-03-20　

 3月17日，中交二航局杭黃鐵路項(xiàng)目部隧道施工BIM技術(shù)應(yīng)用工作動(dòng)員會(huì)順利召開(kāi)，這也意味著桐廬隧道信息化管理平臺(tái)應(yīng)用于施工生產(chǎn)進(jìn)入新的階段。

 在各單位的共同努力下，杭黃鐵路（桐廬段）建設(shè)順利推進(jìn)。作為整個(gè)工程的關(guān)建節(jié)點(diǎn)，桐廬隧道的施工進(jìn)程牽動(dòng)人心。由于施工工法多、地質(zhì)條件復(fù)雜等因素影響，桐廬隧道屬于高風(fēng)險(xiǎn)施工管理隧道，而建造全過(guò)程信息集成管理平臺(tái)，是確保施工安全、進(jìn)度、質(zhì)量的重要保障。

 據(jù)專家介紹，桐廬隧道信息化管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)平臺(tái)的高度智能與集成，整合氣象、水文、結(jié)構(gòu)及地質(zhì)監(jiān)控的數(shù)據(jù)，便于進(jìn)行實(shí)時(shí)分析處理。通過(guò)數(shù)字化建造，集成隧道建設(shè)過(guò)程安全、進(jìn)度、方案執(zhí)行情況等；通過(guò)智能化監(jiān)控，集成并自動(dòng)分析施工監(jiān)控、雨量及周邊環(huán)境監(jiān)控等；通過(guò)可視化管理，實(shí)現(xiàn)施工狀態(tài)、環(huán)境及監(jiān)控信息和人員管理可視化。此外，還可利用多行業(yè)、多元信息、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、云存儲(chǔ)與計(jì)算等前沿技術(shù)，建立風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)預(yù)報(bào)及預(yù)警系統(tǒng)、輔助專家決策系統(tǒng)。

 值得一提的是，平臺(tái)采用了GIS+BIM技術(shù)，將使隧道設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維由傳統(tǒng)的2D向3D、4D或更高維度轉(zhuǎn)變，使鐵路隧道的設(shè)計(jì)與建設(shè)由粗放型向精細(xì)型轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)施工三維可視化交底的目標(biāo)。

 

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