首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
[青海]路連地頭市場農(nóng)民致富路廣
2015-03-25
“原來村里的路都是石子路,難走得很;現(xiàn)在成了水泥路,順暢便捷了很多?!比涨埃浾咴谇嗪J『D喜刈遄灾沃葙F德縣河西鎮(zhèn)山坪村采訪時,老村長謝會貝對農(nóng)村公路建設贊不絕口,“我們村里70%的土地都發(fā)展成果園了,運輸水果的車輛可以從地頭直接開到農(nóng)貿(mào)市場,方便得很。”
過去,落后的交通基礎設施一度成為制約青海廣大農(nóng)牧區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的“瓶頸”。自2003年起,青海交通運輸部門加快發(fā)展通鄉(xiāng)、通村公路建設,截至2014年年底,青海農(nóng)村公路總里程達到58502公里,全省82.5%的建制村通了瀝青(水泥)路,村道硬化率達到73.6%。
同時,交通運輸部門大力發(fā)展農(nóng)村道路運輸業(yè),集中力量重點推進集中連片特困地區(qū)及藏區(qū)農(nóng)村客運發(fā)展。打破傳統(tǒng)的“定點、定線、定班”單一班線模式,通過實施區(qū)域經(jīng)營、循環(huán)經(jīng)營、班線延伸等舉措,不斷拓展農(nóng)村客運通達深度和覆蓋面。截至2014年年底,全省建制村班車通達率達到83%。此外,農(nóng)村客運班線的公交化改造穩(wěn)步推進,目前已開通城鄉(xiāng)公交化運營線路242條,投入車輛1303輛,惠及200多萬群眾。
路通車通財富通。各地依托良好的道路交通運輸條件,建立了溫室大棚蔬菜、水果生產(chǎn)基地、畜牧養(yǎng)殖基地和畜牧產(chǎn)品加工基地,發(fā)展起特色農(nóng)牧業(yè)。在城鎮(zhèn)周邊地區(qū),農(nóng)家樂、牧家樂等也迅速發(fā)展,農(nóng)牧民收入不斷提高。
“過去,我們這里的村民都是守著土地,日出而作,日落而息。2011年交通運輸條件逐步改善后,果園、蔬菜種植、觀光農(nóng)業(yè)等開始飛速發(fā)展,年人均收入從2011年的4000多元提高到現(xiàn)在的6300多元?!焙游麈?zhèn)鎮(zhèn)長奎文華說。
上一篇:
中國政府透明度指數(shù)交通運輸部躋身前十
下一篇:
[吉林]加快融合城市公交與短途客運
延伸閱讀:
·
[湖南]今年力爭增加70萬ETC用戶
·
[甘肅]公路建管體制改革“甩開膀子”
·
[北京]軌道交通節(jié)能工程研究中心成立
·
[山東]發(fā)布綠色交通發(fā)展指導意見
·
[廣西]南寧外環(huán)公路順利通過路基工程交工驗收
·
[河南]濟源市安排部署2015年農(nóng)村公路工作
·
[浙江]京杭運河(浙江段)三級航道整治工程土地預審意見獲批
·
[浙江]國家發(fā)改委、交通運輸部專家現(xiàn)場踏勘G25高速公路建德至金華段工程
·
[四川]《提高長江干線宜賓至重慶河段航道維護尺度研究報告》評審會在成都召開
·
[江蘇]常州公路部門計劃投資11億元完善公路基礎設施網(wǎng)絡
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號