首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
敘古高速磨刀溪特大橋建設(shè)進(jìn)入勁性骨架吊裝階段
2015-03-26
敘古高速磨刀溪特大橋位于瀘州市古藺縣德耀鎮(zhèn),橫跨跨越天然河流磨刀溪、省道S309線、縣道X014線。大橋設(shè)計為鋼筋砼勁性骨架上承式拱橋,主跨280米,凈跨266米,左線全長823米,右線全長711米。施工采用無支架纜索吊裝,橋型美觀,結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。
作為敘永至古藺縣城段年底是否順利通車的決定性工程之一,敘古高速磨刀溪特大橋建設(shè)一直倍受重視。大橋于2014年3月20日開始拱座基坑開挖工作,先后完成了拱座澆筑、索塔拼裝、成纜索系統(tǒng)布設(shè)、試吊和纜索系統(tǒng)驗(yàn)收工作。2015年2月6日第一節(jié)勁性骨架吊裝成功。為實(shí)現(xiàn)年底敘永(震東)至古藺縣城段前25公里通車目標(biāo),業(yè)主公司、B標(biāo)項目經(jīng)理部精心部署,組織大量設(shè)備及精干施工隊伍,搶晴天戰(zhàn)雨天、節(jié)假日不休,讓每一位參戰(zhàn)勇士春節(jié)期間堅守工地一線,確保吊裝工作正常推進(jìn)。磨刀溪主橋勁性骨架總共38個節(jié)段,截止3月19日,已完成吊裝25個節(jié)段,預(yù)計4月初即可完成全部吊裝。(瀘州市交通運(yùn)輸局)
上一篇:
阿盟公路工程質(zhì)量監(jiān)督站對雅山一級公路進(jìn)行監(jiān)督檢查
下一篇:
宜賓市啟動2015年度大中橋梁定期檢查工作
延伸閱讀:
·
四川:高烽廳長檢查納黔高速公路建設(shè)
·
四川:古敘山區(qū)將建3條高速公路
·
黔川界至敘永段 有望10月底貫通
·
敘古高速第一特長隧道掘進(jìn)已達(dá)1500米
·
受暴雨影響 四川瀘州境內(nèi)古敘地區(qū)多條道路通行受阻
·
宜敘高速都良隧道已掘進(jìn)400米
·
四川宜敘高速:石人山隧道中導(dǎo)洞順利貫通
·
瀘州敘古高速青崗林大橋有望率先貫通
·
宜敘高速順利推進(jìn) 預(yù)計明年6月全線通車
·
宜敘高速年底或通達(dá)竹海 全線2016年6月建成通車
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號