記者昨天從市路政局獲悉，百年浙江路橋下月將開始大修，橋身鋼結(jié)構(gòu)骨架將整體“移步”百米至蘇州河北岸，修舊如舊，修完后移回原址。施工期間，浙江路橋?qū)簳r(shí)封閉，車輛行人將從周邊橋梁分流。
浙江路橋始建于1908年，已經(jīng)有107歲，是蘇州河上僅存的第二座鋼結(jié)構(gòu)老橋。
據(jù)市路政局道路建設(shè)處副處長(zhǎng)商國(guó)平介紹，這次大修，還要“修舊如舊”，恢復(fù)這座百年老橋1908年時(shí)的原貌。解放后，浙江路橋經(jīng)過幾次維修，1976年的一次大修對(duì)原來橋梁的模樣進(jìn)行了調(diào)整。“現(xiàn)在看到的人行道是1976年大修時(shí)加上去的。”這次維修將保持橋梁主體結(jié)構(gòu)的原樣，微調(diào)將原來加上去的東西撤掉，恢復(fù)到1908年的原貌，大修后回到原址。
據(jù)悉，總橋?qū)挒?.5米，橋梁最高點(diǎn)約有10米左右。計(jì)劃下月正式開始大修，力爭(zhēng)今年年底竣工。
上海市政總院現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人錢程說，施工中將使用三維掃描技術(shù)對(duì)橋梁尺寸精確定位，甚至精確到每個(gè)鉚釘?shù)木唧w位置、間隔位置等等。施工圖紙通過與其比對(duì)，及時(shí)調(diào)整橋梁造型的桿件的加工尺寸、精度，保證順利組拼。
大修期間，浙江路橋?qū)簳r(shí)封閉，14路公交車將改走河南路橋，15路公交車將改走西藏路橋；建議機(jī)動(dòng)車改走西藏路橋和河南路橋；行人和非機(jī)動(dòng)車改走福建路橋和山西路橋。
