圖為：昨日11時(shí)許，古田橋“冷清”的橋面上，車流稍微多起來(lái)
被譽(yù)為“最美漢江橋”的古田橋（江漢六橋），自2月16日通車以來(lái)，一個(gè)多月過(guò)去了，通行量如何？
記者昨日踏訪發(fā)現(xiàn)，雙向八車道的橋面上，車流極少，甚顯空曠。記者想捕捉一個(gè)雙向車道都有車輛通行的鏡頭，都等了幾分鐘。據(jù)管理部門統(tǒng)計(jì)，目前，其日均通行量?jī)H維持在9000輛左右。與之形成鮮明對(duì)比的是，距其不到3公里的知音橋（江漢二橋）則是車流滾滾，日均通行量則在6萬(wàn)輛左右。
現(xiàn)場(chǎng)探訪
雙向八車道 車輛“稀稀拉拉”
多是貨車出租車等ETC年票車
昨日上午10：30，楚天金報(bào)記者從漢陽(yáng)琴臺(tái)大道，驅(qū)車行至古田橋，看到這雙向八車道的橋面，顯得格外寬敞，眼前沒(méi)幾輛車經(jīng)過(guò)。隨后，記者站在橋的人行道上觀察，十幾秒鐘，雙向也才有三四輛車，記者掐表，按10分鐘算，仔細(xì)一數(shù)，雙向總共才通行了百余輛。在這經(jīng)過(guò)的為數(shù)不多的車輛中，以出租車、面包車和小貨車居多。
橋上正在步行的一位當(dāng)?shù)鼐用窭钇牌磐@座淡普魯士蘭的橋身，又指指橋梁護(hù)欄，向記者感嘆，“你看，建得這么扎實(shí)、這么漂亮的橋，不知為什么車輛這么少。我是一天天看著這橋建起來(lái)的”。正在給橋的主塔做養(yǎng)護(hù)的鄭師傅則說(shuō)：“俺們?cè)缟?點(diǎn)就上橋干活了，那時(shí)看到車子更少，現(xiàn)在還算多了點(diǎn)。”
過(guò)了漢口橋頭，在南泥灣大道路口正好有一個(gè)紅綠燈，借等紅燈之際，華昌出租車司機(jī)劉師傅告訴記者：“這橋上車少，可能是因?yàn)楹枚嗨緳C(jī)不熟悉路況，有的匝道還不通，不曉得怎么上下橋。我經(jīng)常走這橋，來(lái)往于漢口、漢陽(yáng)，還挺方便。車子少，岔著跑。”而另一位私家車主戴女士則直言，“這座橋有點(diǎn)偏僻，還收ETC，好多朋友知道也不愿走，嫌不劃算，寧可走知音橋或月湖橋。我是辦的ETC年票，就不用考慮收費(fèi)問(wèn)題了”。
據(jù)了解，這些出租車、面包車和小貨車等，在ETC收費(fèi)方面，一般都辦理的是年票。
配套不足
從漢陽(yáng)上橋要多走2公里“冤枉路”
從漢口下橋不能直接轉(zhuǎn)向解放大道
昨日，記者在古田橋，開(kāi)車往返跑了一圈發(fā)現(xiàn)，該橋共設(shè)有6條（3對(duì)）上、下橋匝道。其中，5條匝道可以通行，包括漢陽(yáng)橋頭1對(duì)，漢口的沿河大道1對(duì)、解放大道1條上橋匝道。而解放大道下橋匝道，有預(yù)留接口，但還暫時(shí)沒(méi)與地面接通。
再看漢陽(yáng)橋頭，從漢口方向過(guò)橋后，下到琴臺(tái)大道后，是個(gè)丁字路口，直行沒(méi)有路可走。而且，因路中間有欄桿，不能直接左轉(zhuǎn)，要右轉(zhuǎn)500米后，才能在路口掉頭，實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)。這一轉(zhuǎn)，相當(dāng)于多走一公里。而從三環(huán)線，沿琴臺(tái)大道，直接左轉(zhuǎn)上江漢六橋，也不行，需從橋頭路口再前行1公里，才能掉頭，再回走1公里，才能右轉(zhuǎn)上橋。
據(jù)一名的士司機(jī)介紹，上下橋不方便，還要繞遠(yuǎn)，這可能也是好多車子不愿走古田橋的緣故。
記者走訪還發(fā)現(xiàn)，從琴臺(tái)大道、古田路、南泥灣大道等幾個(gè)前往古田橋方向的路口，提醒車輛走“古田橋”的指路牌不多，也不顯眼，為數(shù)不多的指路牌上“古田橋”三個(gè)字，比較小，車子開(kāi)快了，就錯(cuò)過(guò)看了。
數(shù)據(jù)對(duì)比
車流量日均9000輛左右
不及預(yù)測(cè)初期的三分之一
根據(jù)記者現(xiàn)場(chǎng)觀察，并粗略計(jì)算了一番，發(fā)現(xiàn)古田橋當(dāng)日的車流量不超過(guò)1萬(wàn)輛。
而來(lái)自武漢市城市路橋收費(fèi)管理中心的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從近期車流量相對(duì)穩(wěn)定的數(shù)據(jù)來(lái)看，日均通行量為9000輛左右；而在春節(jié)前后，剛通車那段時(shí)間，因好多人不知道通車，車輛更少。
據(jù)了解，2月16日，古田橋通車當(dāng)天，業(yè)內(nèi)人士曾初步預(yù)測(cè)其通車初期的車流量，為日均3萬(wàn)輛左右。而其設(shè)計(jì)通車能力為6萬(wàn)輛/日。
古田橋（江漢六橋），正好位于知音橋（江漢二橋）和長(zhǎng)豐橋（江漢五橋）之間，處在古田二路向西南方向的延長(zhǎng)線上。那么，距離古田橋最近的這兩座“兄弟橋”，車流量又如何呢？
記者昨從武漢交管部門了解到，以23日為例，知音橋和長(zhǎng)豐橋的全天車流量，分別為6萬(wàn)多輛和4.6萬(wàn)輛。據(jù)悉，因?yàn)檫@段時(shí)間，龍陽(yáng)高架和西三環(huán)線上在進(jìn)行施工，所以通行這兩座橋的車流還減少了不少。若是施工前，數(shù)據(jù)要遠(yuǎn)高于這些。
原因追訪
古田橋所處位置相對(duì)偏僻
被月湖橋“搶了風(fēng)頭”
古田橋修建的初衷，通車后就是要分流知音橋、長(zhǎng)豐橋30%至40%的車流量，以減輕三環(huán)線、318國(guó)道的壓力。知音橋、長(zhǎng)豐橋30%至40%的車流量，應(yīng)該為三四萬(wàn)輛。而實(shí)際上，古田橋目前的車流量還不足1萬(wàn)輛，還遠(yuǎn)沒(méi)有完成分流任務(wù)。
古田橋?yàn)楹瓮ㄜ囋掠?，仍顯“冷清”？武漢規(guī)劃部門一位專家告訴記者，從地理位置上分析，古田橋相對(duì)偏僻，但這正是為了漢陽(yáng)和漢口“處女地”的開(kāi)發(fā)而提前修建的基礎(chǔ)設(shè)施。從目前幾座“兄弟橋”來(lái)看，知音橋限單雙號(hào)、免費(fèi)通行，而當(dāng)日被限行的車輛，以東西3公里為界，正好有兩座漢江橋可選，向西可走古田橋，同樣距離向東也可走月湖橋。這兩座橋全是按ETC收費(fèi)。由于月湖橋離鬧市區(qū)更近，因此，更多車流可能會(huì)偏向于月湖橋，而“甩”開(kāi)了古田橋。據(jù)交管部門統(tǒng)計(jì)，月湖橋23日的車流量為6.98萬(wàn)輛。
再加上，目前，解放大道一條車流量較大的下橋匝道施工受阻、不能完工啟用，漢陽(yáng)橋頭不能直行與漢陽(yáng)大道連通，這些工程配套上的“暫時(shí)缺位”，讓諸多司機(jī)感覺(jué)上下橋不便。
該專家還提到，當(dāng)前的古田橋有些像二七長(zhǎng)江大橋當(dāng)年所受的“冷遇”。當(dāng)初，二七長(zhǎng)江大橋剛通車一年內(nèi)，也是“冷清”。但后來(lái)，隨著長(zhǎng)江二橋大修，長(zhǎng)江二橋、長(zhǎng)江隧道限號(hào)行駛，以及內(nèi)環(huán)線擁堵?tīng)顩r加劇，許多車主走了二七長(zhǎng)江大橋后才發(fā)現(xiàn)，路雖遠(yuǎn)了點(diǎn)，但不堵，其實(shí)是省時(shí)、省油，慢慢也就接受了。
該專家表示，隨著配套道路逐漸建成，以及未來(lái)漢江兩岸“濱江商務(wù)區(qū)”的大力開(kāi)發(fā)，古田橋?qū)⑽⒎謸?dān)更多車流。
動(dòng)態(tài)
明年底江漢六橋連通漢陽(yáng)大道
據(jù)城建部門透露，漢口橋頭解放大道下橋匝道暫時(shí)為預(yù)留，是因距離民宅太近而無(wú)法施工。待3月底拆遷全部結(jié)束后，即可動(dòng)工。這條匝道，預(yù)計(jì)6月份可通車啟用。
而漢陽(yáng)橋頭，古田橋漢陽(yáng)連接線工程一期，從古田橋向南，直行經(jīng)琴臺(tái)大道，跨過(guò)仙女山和鍋?lái)斏剑c漢陽(yáng)大道連通，約1公里距離，根據(jù)城建規(guī)劃，將以高架橋?yàn)橹骷苓^(guò)去。一期工程預(yù)計(jì)今年5月份即可動(dòng)工，明年底完工通車。
而二期工程，該連接線經(jīng)漢陽(yáng)大道后，還將繼續(xù)向南，通過(guò)規(guī)劃建設(shè)的龍陽(yáng)湖立交，與墨水湖北路高架延長(zhǎng)線相連；再繼續(xù)向南，通過(guò)陶家?guī)X立交，與在建的楊泗港大橋連接線打通。
預(yù)計(jì)未來(lái)兩三年，古田橋就可與鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋“手牽手”；至2019年6月楊泗港長(zhǎng)江大橋通車時(shí)，古田橋又可與其無(wú)縫對(duì)接。屆時(shí)，古田橋通行能力或?qū)⑦_(dá)到飽和狀態(tài)。
六座漢江橋車流量
目前，在漢江武漢段，已建成通車的公路橋，有六座。其全天車流量對(duì)比，以2015年3月23日為例，具體如下：
江漢橋（江漢一橋）
連接武勝路和鸚鵡大道 11萬(wàn)輛
知音橋（江漢二橋）
連接漢西路和龍陽(yáng)大道 6萬(wàn)余輛
晴川橋（江漢三橋）
連接漢正街和南岸嘴 3萬(wàn)輛
月湖橋（江漢四橋）
連接硚口路和江城大道 6.98萬(wàn)輛
長(zhǎng)豐橋（江漢五橋）
位于西三環(huán)線 4.6萬(wàn)輛
古田橋（江漢六橋）
連接古田二路和琴臺(tái)大道 0.9萬(wàn)輛
