首頁 > 路橋資訊 > 正文
李克強高鐵推銷奏效 中國鐵路收益創(chuàng)新高
2015-03-31 來源:中國政府網(wǎng)
 

  2014年10月14日,國務(wù)院總理李克強應(yīng)邀與俄羅斯總理梅德韋杰夫共同參觀“開放式創(chuàng)新”莫斯科國際創(chuàng)新發(fā)展論壇展覽。新華社記者 饒愛民

   美國彭博社30日撰文稱,李克強總理海外助推中國鐵路的收益創(chuàng)下歷史記錄,如今,他的努力開始“結(jié)果”。文章表示,在訪問非洲或其他發(fā)展中地區(qū)時,李克強總理經(jīng)常“推銷”中國鐵路企業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)品,去年這一產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)紀錄收益表明他推銷的回報正逐步顯現(xiàn)。

   彭博社表示,2014年,中國四大鐵路裝備和建設(shè)公司都獲得高利潤。據(jù)彭博社匯總的數(shù)據(jù)顯示,隨著中國政府尋求出口支撐全球最大高鐵網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)專長,2015年中國的高鐵收益將創(chuàng)新高。

   匯豐銀行亞太地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施研究負責人AndersonChow在接受采訪時也表示,中國在國內(nèi)高鐵建設(shè)、裝備制造和運營方面的經(jīng)驗,對中國高鐵企業(yè)獲得國外訂單是有益的幫助。

   中國的高鐵項目投資除擴展非洲、中東歐、拉美和南亞等新興市場外,也在積極爭取發(fā)達國家的高回報訂單。中國最大的兩家鐵路機車制造企業(yè)——北車和南車的合并,更是為更好地向外出口鐵路技術(shù)奠定了基礎(chǔ)。

   同時,在中國主導(dǎo)下,至少擁有1900億美元的三家借貸機構(gòu)初具雛形,其中包括去年11月宣布的400億美元的絲路基金。這一基金意在重振古老的絲綢之路并為沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供金融支持。

   四家鐵路公司回報正在顯現(xiàn)

   日本大和資本市場公司分析師BrianLamandKelvinLau在今年一月的一份報告中表示,我們相信中國建立這一基金的目的是推動技術(shù)出口、化解剩余產(chǎn)能,并加強同鄰國的經(jīng)濟和政治關(guān)系。

   彭博社綜合多位分析家的預(yù)測中值,2014年,中國南車凈利潤達57億元人民幣(約9.17億美元),北車凈利潤達59億元人民幣,中鐵公司凈利潤107億元人民幣,中國鐵建公司115億元人民幣。

   這四家公司都將于近期公布年度收益?;ㄆ旒瘓F全球市場分析師表示,評估這幾家公司未來收益的關(guān)鍵是仔細研究他們在年度收益報告中宣布的新訂單。
   李克強高鐵推銷奏效中國鐵路收益創(chuàng)新高

   李克強湖南考察滬昆高鐵

   尼日利亞119.7億美元的鐵路“大單”

   據(jù)中國商務(wù)部官員2月5日表示,去年,中國公司在鐵路領(lǐng)域?qū)ν饫塾嫼炗喓贤~247億美元。

   去年中國鐵建同尼日利亞簽署高達119.7億美元的鐵路建設(shè)合同,這是中國企業(yè)簽署的最大金額的單筆合同。

   去年中國企業(yè)參與的境外鐵路建設(shè)項目348個,機車車輛出口37.4億美元。

   中國南車、北車新簽的海外合同總金額超過60億美元,同比增長60%以上。其中,中國北車獲得的出口波士頓地鐵項目,是中國軌道交通裝備首次登陸美國。
   李克強高鐵推銷奏效中國鐵路收益創(chuàng)新高

   2014年5月5日上午,中國鐵路航空展在非盟會議中心舉行,李克強總理、埃塞總理海爾馬里亞姆、非盟主席祖馬等共同參觀。

   “一帶一路”助力中國鐵路“出海”

   上海大華繼顯投資產(chǎn)業(yè)分析師LawrenceLi表示,中國“一帶一路”倡議將帶來很大收益。

   早在2014年,中國鐵路“出海”的決心就在加大。李克強總理在去年訪問英國時就積極向英方推銷中國的鐵路技術(shù)。同時,中國企業(yè)也在有意參與競標美國加利福尼亞州一個高鐵項目。

   不容忽視的是,中國國內(nèi)的鐵路市場也非?;鸨@^2008年建成京津首條高鐵線以來,6年里,中國內(nèi)地31個省區(qū)中有28個已全面覆蓋高鐵線路。

   李克強總理在3月5日政府工作報告中也表示,今年鐵路投資要保持8000億元以上,特別是加強中西部交通項目建設(shè)。
   李克強高鐵推銷奏效中國鐵路收益創(chuàng)新高

   2013年11月,李克強總理與16個中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人或其代表共同參觀中國鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施及裝備制造展。

   高鐵建設(shè)助推中國城鎮(zhèn)化進程

   李克強總理在政府工作報告中曾提到,去年中國新建鐵路投產(chǎn)里程約8500公里,高速鐵路運營里程達1.6萬公里,占世界的60%以上。大和資本市場分析認為,到2020年,中國還將新建高鐵14545公里,投資將達1.8萬億元。

   彭博社表示,中國計劃到2020年將城鎮(zhèn)化率由2013年的54%提高到60%,這將擴大城市軌道交通需求。中國國家發(fā)改委已批準38個城市的城市軌道項目,還有43個城市的項目開始審批或已完成審批。

   大華繼顯投資公司認為,中國國內(nèi)的固定投資將繼續(xù)擴張,去年的創(chuàng)紀錄收益以及未來幾年的高利潤將主要來源于國內(nèi)市場,目前國外市場的利益尚且只是錦上添花的額外紅利。
   李克強高鐵推銷奏效中國鐵路收益創(chuàng)新高

   2013年8月,李克強在中國西部考察鐵路建設(shè)現(xiàn)場。
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號  京公網(wǎng)安備 11010802020311號