首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
盤點車主最抓狂汽車功能自動啟停危險大
2015-04-02
據(jù)美國《福布斯》雜志3月27日報道,我們都知道沒有東西可以十全十美,特別對于汽車而言,每位車主對自己的汽車構(gòu)造有著不同的要求,車企難以面面俱到,《福布斯》盤點了汽車最易令人抓狂的功能如下:
1.多點觸控系統(tǒng)
不少人表示,多點觸控反應(yīng)遲鈍是讓人最不能忍受的。時下就有研究人員在研究將汽車擋風(fēng)玻璃作為信息顯示平臺,借此,任何方向盤的具體作用都可以省略,而改用姿勢控制,這樣,開車就會變得和聊天一樣,通過機器可以識別的手勢,駕車者將不會因為分心或者心情不好導(dǎo)致交通問題,還能夠避免違章。該功能的科技前景尚且不談,就目前而言,觸控系統(tǒng)不靈光,實在是讓車主相當(dāng)?shù)膼阑稹?br />
2.觸摸屏顯示器
和多點觸控一樣,電子時代的產(chǎn)品總是讓人喜憂參半。在某種意義上,觸摸顯示屏相當(dāng)于車載個人電腦。顯示屏的質(zhì)量好壞,功能是否齊全都是關(guān)鍵因素。
3.導(dǎo)航系統(tǒng)
汽車導(dǎo)航系統(tǒng)即車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)目前在汽車領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,與日常出行密切相關(guān)。目前,20KM以內(nèi)相對靜態(tài)定位,僅需15-20分鐘;快速靜態(tài)相對定位測量時,當(dāng)每個流動站與基準(zhǔn)站相距在15KM以內(nèi)時,流動站觀測時間只需1-2分鐘,然后可隨時定位,每站觀測只需幾秒鐘。先進科技發(fā)達,但是若導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)生故障,將會導(dǎo)致時間延誤,特別對于遠在外地需要談判生意的車主來說,將會是一筆巨大的損失。
4.自動啟動/停止系統(tǒng)
自控系統(tǒng)當(dāng)然是有車主隨時掌控的,這似乎也是車主身份的象征。倘若自控系統(tǒng)出了問題,汽車何時開啟或停止的功能都不確定,在失去汽車所有感的同時也增加司機駕駛的危險性。
5.汽車警報器
自動鳴笛可謂是開啟汽車智能時代的“防火防盜防小偷”功能,為您汽車安全護航。報警器失靈,汽車何時被偷走也不知道,怎能不讓廣大車主擔(dān)憂。
毫無疑問,現(xiàn)代汽車相比較從前已經(jīng)有了很大的進步,例如:無與倫比的性能水平,高效率的燃料技術(shù),舒適智能的系統(tǒng)功能,而這些是十多年前科幻作品中描述的情節(jié)。但是,在最近的美國新車質(zhì)量調(diào)查由市場調(diào)研公司JDPower研究發(fā)現(xiàn):“當(dāng)下車主需要最新的技術(shù)來配備他們的車輛,當(dāng)汽車功能出現(xiàn)故障時,車主也會毫不猶豫的開啟吐槽模式?!痹诖艘岔槺闾嵝褟V大汽車制造商們在生產(chǎn)汽車時,更加注重汽車配件質(zhì)量,為廣大消費者提供更多高性價比的好車。
上一篇:
河南省交通運輸廳出臺一系列智慧交通建設(shè)政策文件
下一篇:
第十四屆亞太智能交通論壇展覽部分大咖名單
延伸閱讀:
·
江西:盤點高速免費通行“四宗最”
·
【盤點】公眾關(guān)于收費公路的五大錯誤認(rèn)識
·
盤點全球交通最擁堵十大城市
·
盤點:今年株洲要建的橋、站、城
·
盤點高速公路上的“自殺行為”
·
盤點高速公路雷人標(biāo)語:你若酒駕我就改嫁
·
盤點高鐵時代受益熱盤兩居洋房總價45萬起
·
盤點濟南高鐵朋友圈:5小時內(nèi)到有5A景區(qū)的城市有19個
·
盤點張家界玻璃橋震撼美圖屬“她”最嫵媚
·
盤點濟南高鐵朋友圈:5小時以內(nèi)可抵達19個5A級景區(qū)
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號