臨汾交警支隊科學謀劃2015年交通管理工作
2015-04-10
近日,臨汾公安交警支隊出臺《2015年公安交通管理工作計劃》,標志著新一屆支隊黨委將以嶄新的工作姿態(tài)、飽滿的工作熱情和積極的工作態(tài)度構建臨汾公安交通管理新常態(tài)。
2015年,臨汾公安交警支隊以黨中央“四個全面”總體部署和省市政法工作會議、省市公安局處長會議精神為指導,以全面深化公安改革為動力,以黨委政府和廣大人民群眾的評價為標準,以臨汾公安交通管理改革、服務、發(fā)展、效率為主線,緊緊圍繞降事故、保安全、保暢通工作重心;全面落實“四項整治、專項整治、文明和諧單位創(chuàng)建”三個活動;扎實推進“基礎信息化、警務實戰(zhàn)化、執(zhí)法規(guī)范化、隊伍正規(guī)化”四項建設;不斷充實與豐富新的交通組織措施,啟動和分步實施“城區(qū)保暢治亂工程、城市靜態(tài)交通規(guī)范管理工程、降壓國省道事故工程、消除?;愤\輸安全隱患工程、交通違法當事人行為矯正工程、農(nóng)村摩托車生命安全保護工程、智能交通指揮系統(tǒng)工程、文明交通示范團隊創(chuàng)建工程、車駕管綜合改革工程”等9項重點工程,共33項具體工作。
一是注重正規(guī)建設促實戰(zhàn),構建隊伍管理新常態(tài)。
以正確的政治思想為引領,踐行倡導崗位“四勤”,反對崗位“四懶”行為指南。以切實轉變崗位懶政、惰政、怠政為切入點,深入推進“四項整治”,細化標準,加強檢查,整改問題,建立長效勤政工作機制。克服公安交通管理工作分工過細帶來的分工即分家、分家即分權、分權即分心、分心即分力的機制性弊端,推行崗位輪換和崗位交流,切實解決因分工機制導致的一線警力短缺及部門合力衰減等問題,向機構改革和作風轉變要警力。
進一步強化基本法律知識、基本執(zhí)勤執(zhí)法知識、基本科技知識、基本裝備運用知識、基本公安文秘知識的學習,苦練基本功,采取科所隊人員核定與專業(yè)知識考試同步推進的方法,不斷提高全警實戰(zhàn)能力,向能力要警力。加快專業(yè)人才培養(yǎng)和儲備工作進度,加強與公安部道路科學研究中心、公安部無錫科研所、清華大學等國內(nèi)科研機構與高等院校的合作,及時觀摩學習本盛外省的先進工作經(jīng)驗,培養(yǎng)一批交通工程、秩序管理、事故處理、安全管理、科技運用、公安文秘和法律法規(guī)專業(yè)人才,構建和完善專業(yè)專家團隊,初步解決公安交警不懂、不會、不能、不行、不愿等問題。
深入開展向賀冰等三名同志學習活動,在各崗位中發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)、宣傳、表彰與賀冰等三名同志相同屬性的愛崗敬業(yè)交通組織能手、偵查破案能手、科技強警能手等方面的優(yōu)秀民警和優(yōu)秀班組。
二是強化安全管理精細化,構建事故預防新常態(tài)。
建立“交通管理為預防,所有崗位為預防”工作格局,形成高效工作合力。對轄區(qū)所有的人、車、路、不同時段交通流量、違法信息、各駕校畢業(yè)駕駛人違法和事故情況、各類車輛增減及違法情況、各事故高發(fā)路口路段事故發(fā)生情況等交通安全管理要素進行采集、錄入,開展相互關聯(lián)的系統(tǒng)分析,實現(xiàn)信息共享、資源共用、措施合并,逐步建立“工作跟著預防走”和“一切工作為預防”的有效工作機制。
建立和完善事故、秩序、車管、宣傳、法制工作5個方面的深度綜合分析、運用、實踐機制,實現(xiàn)5部門月、季、半年、年度分析成果相互應用、信息碰撞和能量互助。逐步完善支、大隊事故預防事前和事后“五長聯(lián)動”現(xiàn)場辦事機制,進一步明確“五長”工作責任,充分發(fā)揮5部門聯(lián)動互補的工作效能。
三是拓展新交通組織措施的實施范圍,構建秩序管理新常態(tài)。
啟動和分步實施主城區(qū)保暢治亂工程,以市區(qū)“福利巷”、“世紀百悅”、“臨師附斜等三種類型治堵治亂的成功示范為帶動,在固化、提升、創(chuàng)優(yōu)的基礎上,開展居民聚集區(qū)、商業(yè)聚集區(qū)及學校周邊的交通組織,拓廣新交通組織措施的實施范圍。
啟動和分步實施城市靜態(tài)交通規(guī)范管理工程,推動實施主城區(qū)靜態(tài)交通規(guī)范化、市場化管理,探索和深挖路側、樓旁、地下等停車資源,推進立體停車場建設,改善市區(qū)停車難的現(xiàn)狀。積極探索全民參與靜態(tài)交通管理工作機制,采用夜間錯時共享停車資源的方式,實現(xiàn)機動車錯時停放。
啟動和分步實施降壓國省道事故工程和消除?;愤\輸安全隱患工程,以國道108線、309線和省道329線三種道路線型與安全隱患特征治理為依托,借鑒外地先進有效的管理經(jīng)驗,先行先試,國道108線、省道329線以降壓事故總量為重點,國道309線以消除?;愤\輸安全隱患為重點,創(chuàng)建國省道交通安全管理的三條樣板路,以點帶面,逐步實現(xiàn)國省道路通暢有序,事故總量下降的目標。
啟動和分步實施交通違法當事人行為矯正工程,完善針對已查處的無證人員教育、處罰、宣傳、辦證的“四位一體”流水線作業(yè)工作模式;積極探索針對農(nóng)村地區(qū)在村鎮(zhèn)出入口同時處罰拘留、同時進村摸底調(diào)查、同時進村宣傳教育、同時進村辦證辦牌服務的農(nóng)村交通安全管理“四同時”警務工作模式。
啟動和分步實施農(nóng)村摩托車生命安全保護工程,以佩戴摩托車安全頭盔為第一步、辦理摩托車駕駛證為第二步、辦理摩托車牌證為第三步的工作節(jié)奏,以宣傳教育和提示警告為主導,走穩(wěn)走好這三步棋,逐步提升農(nóng)村摩托車安全管理水平。
啟動和分步實施智能交通指揮系統(tǒng)工程。建設高效、全能、實用、節(jié)儉的交通指揮中心,整合現(xiàn)有資源,集成現(xiàn)有設備,充添和完善系統(tǒng)模塊,強化實戰(zhàn)應用。
四是拓展輿論氛圍多形式,構建宣傳教育新常態(tài)。
樹立交通安全宣傳是交通安全管理第一生產(chǎn)力的基本理念,向宣傳要警力,組建培訓覆蓋臨汾全市各縣的公安交管網(wǎng)評員隊伍,培植網(wǎng)評專家團隊,加強與交通參與者之間的交流深度和溝通廣度。
開展以交通安全知識給予為特色的安全宣傳,變口號式、標語式交通安全宣傳為知識性、實用性交通安全信息給予和安全技能給予,讓廣大交通參與者樂于接受、能夠接受,主動愿意遵法守規(guī)。充分運用計算機三維再現(xiàn)事故等先進的科學技術,將典型事故制作成系列入腦入心的交通安全宣傳片,用群眾真實的身邊事和案例教育群眾,使群眾心靈上受到震撼,認識上能夠覺醒,行為上可以矯正。
啟動和分步實施文明交通示范團隊創(chuàng)建工程,在機關、學校、企業(yè)、社區(qū)、農(nóng)村、驢友等群體中開展摩托車、電動車、行人等交通安全示范團隊創(chuàng)建活動,以此帶動廣大群眾積極主動戴頭盔、考駕照、辦牌證、看紅綠燈走斑馬線。
五是提高人民群眾滿意度,構建民生警務新常態(tài)。
啟動和分步實施車駕管綜合改革工程,將縣級車管所做強做大做實,讓廣大群眾切實感受到車輛和駕駛人管理改革帶來的幸福感。
全面完善縣級道路交通事故矛盾化解機制,充分發(fā)揮人民調(diào)解制度在事故處理中的作用,積極有效化解因交通事故引發(fā)的社會矛盾。建立和完善交通事故快處快賠機制,緩解交通擁堵,提高道路通行效率。
六是增強依法治警公信力,構建規(guī)范執(zhí)法新常態(tài)。
加強公安交警地方立法工作,貫徹新修《立法法》,及時報送臨汾交警相關立法項目,為加強交通安全管理提供地方立法支撐。
扎實兌現(xiàn)重點違法處理“三個一律”紀律的堅守,使考評指標科學化、合理化,提升對基層執(zhí)法規(guī)范化建設的引導。建立科學規(guī)范的檔案管理模式,加大對執(zhí)法檔案的精細化管理,實現(xiàn)執(zhí)法檔案的連續(xù)、完整和系統(tǒng)安全性。