濟(jì)南“兩環(huán)十射”高速路規(guī)劃首次亮相，預(yù)計(jì)2030年初具規(guī)模過(guò)境車(chē)輛將有效分流，現(xiàn)繞城高速作為“內(nèi)環(huán)”高速服務(wù)市民

濟(jì)南兩會(huì)上傳來(lái)好消息，“高快一體”公路網(wǎng)今年就將“落地”，泉城市民的快速出行夢(mèng)將照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。二環(huán)東路南延、二環(huán)南路東延以及二環(huán)西路南延工程今年都將陸續(xù)開(kāi)建，濟(jì)南“一環(huán)二橫二縱”的快速路網(wǎng)格局即將形成。其實(shí)，“高快一體”公路網(wǎng)中，不僅有一個(gè)快速路體系，還有一個(gè)“兩環(huán)十射”的高速路體系。11日，“高快一體”中濟(jì)南“大外環(huán)”高速路規(guī)劃圖首次完整亮相，預(yù)計(jì)2030年將初具規(guī)模。

“一環(huán)二橫二縱”快速路網(wǎng)開(kāi)“織”

所謂“高快一體”，就是通過(guò)高速路網(wǎng)和快速路網(wǎng)的有機(jī)串聯(lián)。根據(jù)規(guī)劃，濟(jì)南將通過(guò)推進(jìn)二環(huán)西路南延、二環(huán)東路南延及二環(huán)南路東延等項(xiàng)目，進(jìn)而與北園高架連接成“環(huán)”。北園高架路、二環(huán)南路“二橫”與二環(huán)西路、二環(huán)東路“二縱”的互通，也可改變要東西行的車(chē)輛為快速通行而不得不繞行北園高架的現(xiàn)狀。節(jié)假日里的“北園大停車(chē)場(chǎng)”現(xiàn)象或得到緩解。此外，道路的南延，可直接改變目前省道103線“獨(dú)撐”省城南大門(mén)的局面。

同時(shí)，借助快速路的延伸與繞城高速相連，實(shí)現(xiàn)城市快速路和外圍高速的網(wǎng)絡(luò)化連接。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)劃，二橫二縱的快速路網(wǎng)將通過(guò)7個(gè)出入口實(shí)現(xiàn)與濟(jì)南繞城高速路的連接。這也就意味著，北園高架的東西向延伸工程也將逐步展開(kāi)。

“兩環(huán)十射”路網(wǎng)為繞城高速“分憂”

如果您認(rèn)為這就是濟(jì)南“高快一體”規(guī)劃的全部，那可就錯(cuò)了。記者從濟(jì)南市公路局獲悉，由“內(nèi)環(huán)”、“外環(huán)”兩條繞城高速公路環(huán)線及發(fā)散的10條射線高速公路組成的“兩環(huán)十射”高速公路體系，也是“高快一體”規(guī)劃中的重要組成部分。

“我們希望通過(guò)規(guī)劃出‘外環(huán)’線，進(jìn)一步將過(guò)境車(chē)分流。”市公路局規(guī)劃處相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)?，F(xiàn)在的繞城高速未來(lái)將作為“內(nèi)環(huán)”高速路為市民服務(wù)，通過(guò)現(xiàn)有或待建高速路實(shí)現(xiàn)與“外環(huán)”的連接。

根據(jù)濟(jì)南市“高快一體”公路布局方案顯示，外環(huán)中的“大北環(huán)”已形成。濟(jì)南將借助已有的“大繞城北線”即現(xiàn)在青銀高速公路，東接濟(jì)青高速和濟(jì)南繞城高速東線，西連濟(jì)聊高速和青銀高速齊河至夏津段，在齊河縣境內(nèi)與京福高速互通。其中，“大北環(huán)”在濟(jì)南境內(nèi)的全長(zhǎng)為38.8公里，在歷城區(qū)唐王鎮(zhèn)有互通立交與濟(jì)青高速相連。

最快2030年“大外環(huán)”初具規(guī)模

去年12月省發(fā)改委發(fā)布的《山東省綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》(后稱(chēng)《規(guī)劃》)中曾提及“濟(jì)南大東環(huán)”：將重點(diǎn)打造濟(jì)南至樂(lè)陵高速公路和濟(jì)南大東環(huán)(G2)。“大東環(huán)”北起青銀高速與濟(jì)青高速相交立交橋——唐王立交，跨越309國(guó)道，在章丘境內(nèi)曹范立交橋與濟(jì)青南線相連。預(yù)計(jì)2020年，唐王立交至埠村(章丘)段將建成。

“大西環(huán)”也計(jì)劃于2020年進(jìn)入建設(shè)階段。在《規(guī)劃》中，這個(gè)“霸氣”的部分被標(biāo)注為濟(jì)南繞城高速二環(huán)線西環(huán)。從目前設(shè)計(jì)方案中看，“大西環(huán)”與“大北環(huán)”將通過(guò)在濟(jì)聊高速新建互通立交的方式實(shí)現(xiàn)連接，此后南行與省道105線和濟(jì)菏高速互通，通過(guò)互通立交與京臺(tái)高速和規(guī)劃中的“大南環(huán)”連接。

據(jù)預(yù)計(jì)，“大南環(huán)”將最晚亮相?！兑?guī)劃》顯示，2030年或可進(jìn)入建設(shè)階段。記者在“高快一體”公路布局方案上看到，“大南環(huán)”將東行通過(guò)在互通立交實(shí)現(xiàn)與省道103線，及正處于前期準(zhǔn)備階段的濟(jì)南至泰安高速路互通。同時(shí)，將通過(guò)曹范立交與“大東環(huán)”串聯(lián)。