鹽城“滾動(dòng)式”拆解船舶362艘列全省之首
2015-04-13
鹽城“滾動(dòng)式”拆解船舶362艘列全省之首
截至4月8日，江蘇省鹽城市已審批申報(bào)船舶拆解1012艘，已拆解船舶362艘，發(fā)放船舶拆解補(bǔ)貼資金214艘2348萬元到船主手中。今年以來，該市審批申報(bào)船舶拆解艘數(shù)和船舶拆解完工艘數(shù)均列全省之首，加快了內(nèi)河船舶船型標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。
鹽城是船舶大市擁有各類船舶1.5萬艘，同時(shí)又是老舊運(yùn)輸船舶擁有大市。針對(duì)老舊船舶噸位孝污染重、能耗大、安全系數(shù)低的特點(diǎn)，該市交通運(yùn)輸部門積極適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為宗旨，以建設(shè)暢通、高效、平安、綠色的現(xiàn)代化內(nèi)河水運(yùn)體系為目標(biāo)，以提高內(nèi)河船隊(duì)的安全、環(huán)保、節(jié)能與技術(shù)經(jīng)濟(jì)水平為核心，加快船舶技術(shù)進(jìn)步，提高船舶標(biāo)準(zhǔn)化水平，優(yōu)化水資源環(huán)境，推動(dòng)內(nèi)河水運(yùn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
該市今年內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化船舶拆解計(jì)劃1950艘，面廣量大，人手少任務(wù)重。從去年10月份啟動(dòng)以來，該市交通部門按照“立足現(xiàn)狀、突出重點(diǎn)、政府引導(dǎo)、市場推動(dòng)”的工作思路，用好用足國家出臺(tái)的各項(xiàng)政策措施，綜合采用技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、法律、行政等手段，積極推進(jìn)長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化工作。根據(jù)“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、整體聯(lián)動(dòng)、強(qiáng)化措施”的原則，制定拆解計(jì)劃，明確具體拆解時(shí)間，建立和落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制，與相關(guān)單位和責(zé)任人簽訂了船舶拆解承諾書和責(zé)任狀。實(shí)施“申報(bào)、受理、審核、現(xiàn)場監(jiān)督、發(fā)放補(bǔ)貼資金”的滾動(dòng)式管理模式，推行船舶上坡前進(jìn)行核查、填寫審驗(yàn)報(bào)告單、船舶拆解前和完工后進(jìn)行拍攝的“三次監(jiān)管三次到位”工作方法，有效地防止了“拆人情船、玩空手道、移花接木、一船多拆”等違規(guī)行為的發(fā)生。
據(jù)介紹，為加快船舶拆解速度，該市船型辦的交通運(yùn)管、海事執(zhí)法人員克服遇到的困難，分期分批赴省定點(diǎn)船廠實(shí)施嚴(yán)格的現(xiàn)場監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行“十不準(zhǔn)”辦事制度，堅(jiān)持實(shí)船丈量、核對(duì)船舶技術(shù)數(shù)據(jù)、明確開工完工日期。船型辦的胡哲峰雖患急性腸胃炎一天未進(jìn)餐仍帶病來到鹽城市行運(yùn)船廠，和海事船檢人員一起上船頭下機(jī)艙，丈量船舶主尺度，核對(duì)主機(jī)號(hào)，拍攝監(jiān)督照片，對(duì)蘇鹽貨93578和蘇鹽貨98301船舶拆解實(shí)施監(jiān)督，努力推動(dòng)船型標(biāo)準(zhǔn)化船舶拆解進(jìn)度。
（唐余生趙樹海）
