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黃碼大橋：北半幅橋梁樁基建設(shè)過半

2015-04-15　

 京杭運河黃碼大橋北側(cè)，大型吊裝機伸縮著巨臂揮舞不停，新建橋梁主墩佇立于運河之中。日前，記者來到武黃線黃碼大橋建設(shè)工程現(xiàn)場，處處可見工人緊張忙碌的身影，目前北半幅橋梁主墩墩身澆筑完畢，樁基澆筑建設(shè)總量過半，正在進行底、腹板鋼筋綁扎和預應力管道定位等施工。

 橫跨京杭運河的黃碼大橋老橋，是淮安區(qū)與清浦區(qū)之間武黃公路的重要交通樞紐，“由于該橋主跨通航孔僅60m，遠遠不能滿足通航要求，路況較差，已成為危橋，群眾出行受到較大影響。”據(jù)市公路管理處工程建設(shè)相關(guān)負責人介紹，為了改善京杭大運河通航條件，充分發(fā)揮武黃公路的重要作用，市政府決定對該橋及其接線進行改造。該項目被列為2014年我市中心城市建設(shè)重點項目之一。

 據(jù)負責工程監(jiān)理的江蘇潤通交通工程監(jiān)理咨詢有限公司總監(jiān)理工程師張磊介紹，該項目路線起于黃碼東橋東側(cè)，向東終于清安河西側(cè)，路線全長1.616千米，橋長960多米，橋?qū)?1.5米，采用雙向六車道城市次干道標準，設(shè)計車速40公里每小時，主要建設(shè)武黃線跨京杭運河大橋、橋梁接線及輔道工程。工程估算總投資2.87億元，建設(shè)工期為36個月，計劃于2017年建成通車，北半幅預計今年年底實現(xiàn)通車。

 今年一季度以來，該工程累計完成橋梁樁基澆筑64根，占北半幅橋梁樁基總量的64%。共計完成投資8590萬元，其中，一季度累計完成投資3240萬元，占本年度計劃的40.5%。

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