首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
福州港黃岐對臺客運站浮碼頭工程通過交工驗收
2015-04-17
4月15日,福州港黃岐對臺客運站浮碼頭工程通過交工驗收,為福建爭取年內(nèi)開通福州連江黃岐至臺灣馬祖客運航線邁出重要一步。
該碼頭為長48米,可靠泊100噸級客船的浮碼頭,年設計旅客通過能力為24.5萬人次。目前,與該碼頭相配的旅檢大樓正在抓緊裝修。
福州連江黃岐鎮(zhèn)是大陸距離臺灣馬祖最近的地方,相距僅4.8海里,海上航行時間約半個小時。黃岐至馬祖客運航線開通后,將進一步豐富“小三通”航線,促進連江與馬祖構建“一日生活圈”,為兩岸往來提供更多、更靈活的航線、航班。(省福州港口管理局)
上一篇:
蘇樹林省長蒞臨福州港江陰整車進口口岸調(diào)研
下一篇:
省交通執(zhí)法總隊加快推進全省交通執(zhí)法信息化系統(tǒng)建設
延伸閱讀:
·
福建建甌發(fā)現(xiàn)明代木廊橋
·
福州擬新建五大道路橋梁市政工程
·
福建七大橋,國慶同施工
·
福州鰲峰橋下將建綠化帶元旦前完工
·
福州瑯岐閩江大橋主橋全面開建
·
福州洋里特大橋下月雙向通車
·
福州洪塘大橋立交昨日開建
·
福州林浦大橋預計2011年10通車
·
福州鐵路橋改造方案出爐
·
福州琴亭橋引橋改造后通行
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號