副省長(zhǎng)戴道晉在長(zhǎng)沙調(diào)研治超時(shí)強(qiáng)調(diào)治超工作要形成常態(tài)【圖】
2015-04-22
4月15日至16日，副省長(zhǎng)戴道晉赴省交通運(yùn)輸廳和長(zhǎng)沙市周邊地區(qū)治超站點(diǎn)和收費(fèi)站調(diào)研治超工作。他要求，牢固樹立治超就是鞏固基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成果的思想觀念，狠抓改拼裝和貨源治理源頭管控，加快完善治超基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將治超情況與各地安全生產(chǎn)考核評(píng)價(jià)掛鉤，常抓不懈，形成常態(tài)。
自去年9月湖南啟動(dòng)集中治超以來，全省已經(jīng)形成“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、各方參與”的治超工作格局。截至目前，全省共查處非法超載車輛21萬臺(tái)次，卸載貨物69萬噸，共取締非法源頭企業(yè)574家。全省將繼續(xù)開展車輛非法改拼裝、貨運(yùn)源頭、工程建設(shè)領(lǐng)域超限超載等專項(xiàng)整治行動(dòng)，確保今年年底全省車輛超限率降至1%以下。同時(shí)建立健全超限超載運(yùn)輸“黑名單”制度。
15日下午，戴道晉在省交通運(yùn)輸廳聽取治超情況匯報(bào)時(shí)強(qiáng)調(diào)，要以強(qiáng)有力的手段，鐵的紀(jì)律，采取斷然措施，堅(jiān)決打好治超攻堅(jiān)戰(zhàn)。要從統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)抓起，突出治超就是鞏固基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成果的思想觀念的樹立;從源頭抓起，突出改拼裝和貨源治理這個(gè)重點(diǎn);從薄弱環(huán)節(jié)做起，重點(diǎn)打擊嚴(yán)厲查處非法改拼裝、“大噸小標(biāo)”、無牌無證、避站繞行、短途接駁、夜間偷運(yùn)、沖關(guān)等行為；從治超基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)抓起，突出抓好站、嘗車、信息平臺(tái)、駕駛?cè)藛T這些工作重點(diǎn)。
16日全天，戴道晉一行實(shí)地調(diào)研了長(zhǎng)永高速長(zhǎng)沙收費(fèi)站、長(zhǎng)沙縣公路管理局唐田超限檢測(cè)站、瀏陽市公路管理局楊家超限檢測(cè)站、楊梓沖收費(fèi)站、長(zhǎng)沙西收費(fèi)站以及望城區(qū)公路管理局齊天廟超限檢測(cè)站。在唐田超限檢測(cè)站，戴道晉仔細(xì)查看站點(diǎn)的檢測(cè)設(shè)施和人員值班情況后，將一臺(tái)路過站點(diǎn)的大卡車攔了下來，進(jìn)行過磅檢查。卡車限載40噸，過磅顯示，這輛卡車實(shí)載41噸，屬輕微超載。在卸載完超載貨物，并對(duì)司機(jī)進(jìn)行口頭教育后，將車輛放行。
調(diào)研中，戴道晉指出，超限超載行為是發(fā)生路毀、橋垮、人亡事故的罪魁禍?zhǔn)祝骷?jí)政府部門要將治超情況與安全生產(chǎn)考核評(píng)價(jià)、交通資金撥付相聯(lián)系，更好地推動(dòng)責(zé)任落實(shí)，實(shí)現(xiàn)治超常態(tài)化、規(guī)范化。加強(qiáng)貨物裝載源頭的巡查監(jiān)管，啟動(dòng)貨運(yùn)源頭進(jìn)駐、巡查措施，從源頭上杜絕超限超載行為的發(fā)生。
省政府辦公廳、省交通運(yùn)輸廳、省安監(jiān)局、省交管局、省公路局、省高管局、長(zhǎng)沙市政府有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加調(diào)研。
