全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作座談會在貴陽召開
2015-04-23
4月21日，全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作座談會在貴陽召開。會議由省公路局局長章征宇主持，副局長丁昭平在會上作農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作安排，省交通運輸廳副廳長劉揚出席會議并作重要講話。各市（州）交通運輸局分管局長、公路處長、養(yǎng)護科長，仁懷市、威寧縣交通運輸局、貴安新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局分管局長、養(yǎng)護科長、省公路局農(nóng)村公路處全體人員共60余人參加此次會議。
交通運輸廳副廳長劉揚（中）在會上作重要講話，右為省公路局局長章征宇，左為副局長丁昭平
全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護座談會會場
會上，布置了2015年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，安順市公路處、麻江縣農(nóng)村公路管理局、德江縣公路管理所作農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作經(jīng)驗交流發(fā)言，各地交通運輸局還就如何做好2015年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作進行座談。
會議要求，省公路局已經(jīng)下發(fā)《貴州省公路局關(guān)于對2015年度農(nóng)村公路目標(biāo)任務(wù)進行細(xì)化分解的通知》，內(nèi)容包含農(nóng)村公路建設(shè)和農(nóng)村公路管理養(yǎng)護兩個部分。各地要按照目標(biāo)分解的任務(wù)，就工作推進情況，按時錄入目標(biāo)管理系統(tǒng)，每月28日前必須完成上報。省公路局制定了《貴州省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護檢查考核辦法》，加強對全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。各單位要按照考核辦法的要求，對考核內(nèi)容進行查缺補漏，對路況指標(biāo)有關(guān)工作早布置、早安排。交通運輸部今年將加大對貴州農(nóng)村公路建設(shè)的投資力度，已下達貴州省2015年路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程切塊資金，各地要抓緊著手安排此項工作的開展，務(wù)必在5月11日前，把農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程項目審批文件上報到省公路局。
會議指出，省公路局將組織在全省開展現(xiàn)有農(nóng)村公路安全隱患排查和數(shù)據(jù)采集工作，為下一步生命安全防護工程的具體實施奠定堅實基矗各級交通運輸主管部門要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，組織精干力量，認(rèn)真細(xì)致做好這次安全隱患排查和數(shù)據(jù)采集工作。要落實必要的專項工作經(jīng)費，配備專門的交通工具，并落實好專人，確保這次安全隱患排查和數(shù)據(jù)采集工作的順利開展。此次安全隱患排查和數(shù)據(jù)采集工作范圍分由農(nóng)村公路調(diào)整為普通國道和省道但仍然由地方交通運輸局管養(yǎng)的1.6萬公里和8萬公里的縣道和鄉(xiāng)道兩部分，村道不納入此次排查范圍。要求在5月30日前完成外業(yè)數(shù)據(jù)采集工作，于6月5日前上報市（州）交通運輸局，由市（州）交通運輸局統(tǒng)一審核形成規(guī)范性材料于6月12日前進上報省公路局。
會議認(rèn)為，全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作發(fā)展極不平衡，部分市（州）、縣（市、區(qū)）存在對農(nóng)村公路養(yǎng)護工作重視力度不夠，有重建輕養(yǎng)的問題傾向；農(nóng)村公路管養(yǎng)機構(gòu)不健全，全省還有三分一以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)未設(shè)專門的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構(gòu)；管理養(yǎng)護考核機制不完善，養(yǎng)護資金嚴(yán)重不足；突擊性養(yǎng)護、季節(jié)性養(yǎng)護、甚至長年失養(yǎng)問題仍然比較嚴(yán)重；路政管理工作不到位，超限運輸治理工作較差，農(nóng)村公路受損情況較為嚴(yán)重。
會議強調(diào)，要切實履行職責(zé)，認(rèn)真抓好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作?！坝新繁仞B(yǎng)、養(yǎng)必見效，有路必管、管必到位，使農(nóng)村公路長期處于良好的技術(shù)狀況”是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的基本要求，各單位要創(chuàng)新工作方式，積極向地方各級政府匯報，爭取得到他們的大力支持，努力健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構(gòu)、落實專門的管理和養(yǎng)護人員。力爭地方政府把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金納入政府財政預(yù)算，確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的資金保障。
會上，劉揚充分肯定近年來農(nóng)村公路建設(shè)工作取得良好成績，同時，劉揚指出，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護跟不上農(nóng)村公路建設(shè)步伐，這對貴州交通運輸行業(yè)來說是一個軟肋。如何鞏固來之不易的全省農(nóng)村公路建設(shè)成果，更好地服務(wù)農(nóng)村廣大人民群眾便捷出行，劉揚要求，一是要進一步深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，理順體制機制。盡快在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)完善農(nóng)村公路交通管理所（站）建制，并按照公路里程落實專職人員數(shù)量。二是要嚴(yán)格落實農(nóng)村公路小修保養(yǎng)經(jīng)費，并爭取納入地方政府財政預(yù)算。各單位盡快與地方政府對接相關(guān)工作，給予落實資金保障問題。三是要認(rèn)真執(zhí)行農(nóng)村公路包括大中修、危橋改造、安保工程等養(yǎng)護工程計劃，確保農(nóng)村公路處于完好狀態(tài)。四是各地要認(rèn)真思考新提等為普通國省道的1.6萬公里農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護工作問題，在和管理國省干線的公路管理部門做好交接之前，要確保這部分公路不處于真空失養(yǎng)狀態(tài)。（孔峰)
