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公交女司機(jī)辛勤的一天
2015-04-23 
        4月11日早上5點(diǎn)10分,記者趕到福州鶴林公交總站停車場,53路車的伍師傅正在對公交車進(jìn)行“體檢”。早上,她從家里騎車20分鐘,到鶴林總站場部打出勤卡、預(yù)熱車輛,檢查輪胎、水箱、機(jī)油以及車廂衛(wèi)生狀況、車窗有否破損等。

        5點(diǎn)30分,一切就緒,伍師傅開著只有記者一名乘客的公交車趕到53路起點(diǎn)站溫泉公園博物館站,用了24分鐘。站臺上已有不少等候的乘客,伍師傅說:“今天人比較多。”

        6點(diǎn)鐘,一天的工作正式開始了。53路公交線路南起溫泉公園博物館,西至西山部隊,2008年起伍師傅開始跑這條線,每天要跑8個來回。

        坐在駕駛位上,伍師傅一臉嚴(yán)肅,踩離合、換擋、剎車,一絲不茍。她說,公交司機(jī)的頸椎、腰饑肩周等都會有不同程度的毛病,她今年43歲,還能撐一撐。

        因是頭班車,一路上車和行人并不很多。公交車??空九_時,記者問,如果行車途中想方便了怎么辦?伍師傅撓了撓頭告訴記者:“這可有點(diǎn)麻煩,因此我們都少喝水,盡量避免這種情況。我們司機(jī)只能在兩個終點(diǎn)站稍事休息,所以連上廁所都要提前計劃。遇到堵車,才是最難熬的時候?!?br />
        在西山部隊車場,等記者從洗手間出來,伍師傅已經(jīng)做好發(fā)車準(zhǔn)備。她告訴記者,每個單趟要47分鐘以上,遇上堵車就不好說了,所以方便、吃飯都是大問題。出門前,她就吃好早餐,一般是饅頭就咸菜,吃得快,還經(jīng)餓。每天9點(diǎn)多車要加氣,大家趕在這時候吃午飯,更多是帶干糧,等紅綠燈時啃兩口,不少司機(jī)胃都不好。

        7點(diǎn)47分,車進(jìn)博物館站。伍師傅抓起放好茶葉的水壺,一路小跑去倒水,返回時,乘客已經(jīng)在催促。此時已進(jìn)入早高峰,車上擠滿了人,路上的車輛排起了長龍。行至銅盤河路口等紅燈時,車始終閃著右轉(zhuǎn)向燈,綠燈亮起,伍師傅緩緩起步右轉(zhuǎn),突然一輛直行的摩托車擦著已經(jīng)右轉(zhuǎn)的車頭違章強(qiáng)行,伍師傅緊急剎車,車內(nèi)乘客立刻一片抱怨聲。到西山部隊車場時,伍師傅才喝下第一口水。她對記者坦言,這一路上踩剎車都能踩到腿腳抽筋。

        接下來行人車輛少了,伍師傅表情輕松一些。

        9點(diǎn)多,車開進(jìn)斗門公交總站加氣,伍師傅趕緊取出早上帶的饅頭,就著茶水啃起來。記者撕下一塊塞進(jìn)嘴里,干硬的饅頭在嘴里嚼來嚼去就是難以下咽??吹接浾叩睦仟N樣,伍師傅遞過茶水,記者猛灌幾口,才將饅頭囫圇咽下。公交車又啟動了。

        13點(diǎn),乘客開始少了。記者此時已是腰酸背痛,眼皮重得睜不起來,乘著沒什么人,伸懶腰,捶背踢腿?!斑@就累了,我們一坐就是十幾個小時?!蔽閹煾敌χf。

        17點(diǎn),伍師傅開車從博物館站出發(fā),車上擠滿了人,高峰期又到了。此時車上的報站聲、乘客的說話聲、移動電視的聲音交織在一起,很吵。伍師傅每停一個站,就要大聲喊:乘客往后移動。

        車到屏東站時,一位老人兩手提著購物袋擠上車。見沒人讓座,伍師傅按語音提示,幾遍后,依然沒人讓座。伍師傅站起來喊道:“麻煩給老人讓個座吧?!边@時,才有一位女孩讓座。

        從西山部隊站返回途中,一位提著箱子的乘客問火車站怎么走,伍師傅耐心地告訴對方該在哪里下車,再轉(zhuǎn)乘幾路車。記者發(fā)現(xiàn)伍師傅的嗓子有些沙啞了。

        在過一個路口紅綠燈時,伍師傅實(shí)在太渴,抓起茶壺迅速灌了幾口,眼睛還一直盯著前方的紅綠燈。

        車到達(dá)梅峰賓館站時,車上實(shí)在太擠了,連挪步的空間都沒有了。伍師傅提醒那位到火車站的乘客下車,對方見離前門近,就往前擠,周圍乘客紛紛出聲責(zé)怪,伍師傅也勸說該乘客從后門下車,沒想到對方竟罵了伍師傅幾句。當(dāng)時伍師傅沒理睬,事后才有些無奈地告訴記者,她開公交車7年了,沒有一天不被罵的。

        這一趟回到溫泉公園博物館站,已經(jīng)超過了單趟的運(yùn)行時間,必須馬上發(fā)車,伍師傅連上洗手間的時間都沒有。此時,另一位53路車的司機(jī)正在狼吞虎咽地吃飯,只吃了一半,就放下飯菜去開車了。伍師傅說:“我們司機(jī)吃飯都像打仗,速戰(zhàn)速決?!?br />
        20點(diǎn)50分,車到西山部隊站,伍師傅把剩下的一個饅頭幾口塞到嘴里囫圇吞下,速度非常快。

        伍師傅最后一趟發(fā)車時間是21點(diǎn),全程上上下下的乘客不到10個人。記者對伍師傅說,這一趟太浪費(fèi)了。伍師傅笑了笑沒搭腔,她已經(jīng)累得不想說話了。

        車回到鶴林公交總站,時間是22點(diǎn)20分。但是這一天的工作還沒有結(jié)束,伍師傅還要把乘客扔的垃圾清掃干凈,檢查公交車的狀況。做完后,伍師傅癱坐在一張座椅上,筋疲力盡地說,我不想動了。此時已經(jīng)是夜里23點(diǎn)。

        (記者:魏桂蓮)

        
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