首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
武警交通部隊兵分三路搶修災區(qū)道路
2015-04-27
新京報快訊 (記者李禹潼)尼泊爾8.1級地震發(fā)生后,武警交通二、四支隊迅速啟動預案,兵分三路向受災嚴重的日喀則地區(qū)聶拉木縣方向進發(fā),對因地震斷通的國道318線實施搶修搶通。
4月26日16時許,經(jīng)過武警交通二支隊官兵20多個小時晝夜連續(xù)奮戰(zhàn),因地震導致交通中斷的聶拉木縣,已有12公里“生命線”成功打通。
據(jù)介紹,昨天(4月25日)下午15時許,駐聶拉木縣樟木鎮(zhèn)的武警交通二支隊四大隊十中隊29名官兵在成功避險之后,就地展開搶險救災。官兵們搭設(shè)簡易帳篷10余頂,安置受災群眾200多名。在此基礎(chǔ)上,中隊組織配屬的3臺大型機械設(shè)備,從G318線終點樟木口岸向外搶修道路。
與此同時,駐拉薩的武警交通二支隊四大隊官兵也攜帶工程機械和通信裝備,由拉薩經(jīng)日喀則、拉孜、定日向聶拉木方向開進,于26日上午11時許進抵聶拉木縣城,并派出偵查兵力徒步向樟木方向機動,進一步探明G318線斷通情況。
截至26日上午8時30分,駐薩嘎武警交通四支隊二大隊官兵攜帶7臺車輛和重型裝備緊急馳援,經(jīng)吉隆縣、六十道班向聶拉木方向開進,并搶通沿途斷通道路。截至發(fā)稿時,該部已抵達距聶拉木縣城3公里處,在與武警交通二支隊先遣兵力會合后,兩部官兵將共同向樟木方向?qū)嵤屚ā?br />
上一篇:
滬昆客專貴州段控制工程姚官屯特大橋合龍
下一篇:
西藏震區(qū)風雪馳援路
延伸閱讀:
·
專人監(jiān)控災區(qū)重點橋梁
·
武警交通部隊開辟生命通道當先鋒
·
玉樹災區(qū)道路交通秩序明顯改善
·
各部門加快修復災區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施
·
武警交通部隊搶通多條玉樹被毀道路
·
4月24日玉樹災區(qū)公路搶通情況
·
甘肅舟曲泥石流災區(qū):受阻道路現(xiàn)已搶通
·
交通運輸部:有序支援舟曲災區(qū)
·
云南盈江地震災區(qū)主要公路通行正常
·
北京暴雨致房山重大人員傷亡 區(qū)長說對不起
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號