國道323線改建段控制性橋梁施工進(jìn)入尾聲
2015-05-01
4月27日,國道323線阿三龍至石揚(yáng)岔口段改建工程K0+895.9橋成功吊裝3塊梁板,進(jìn)入該橋重建的尾聲。該橋全長28米,寬13米,上部構(gòu)造為1孔16米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,臺(tái)帽均按K0+895.9徑向右斜30度方向平行設(shè)置,每個(gè)墩臺(tái)設(shè)支座墊石、防震擋塊,屬全線控制工程。
該橋位于國道323線蒙自(螞蝗塘)至壩心(四家村)段改建工程項(xiàng)目,原橋修建于1993年,為跨越蒙(自)—寶(秀)鐵路而建設(shè)。由于玉(溪)—蒙(自)鐵路上跨橋的修建,原橋面鋪裝損壞嚴(yán)重、傾斜,裂縫發(fā)展迅速。經(jīng)地質(zhì)鉆探,臺(tái)背回填含膨脹土,換填已難以實(shí)現(xiàn),橋臺(tái)加固經(jīng)濟(jì)性不佳,本次普通國省干線公路改造過程中決定拆除重建。由于涉及鐵路方面的問題,經(jīng)過長期的協(xié)調(diào)、磋商,于3月12日開始實(shí)施重建。由于工期緊張,指揮部根據(jù)工程特點(diǎn),采取強(qiáng)力措施,精心組織,強(qiáng)化管理,保證專業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備、安全防范措施到位;倒排工期,細(xì)化計(jì)劃,做好相關(guān)技術(shù)的指導(dǎo)工作,保證施工的連續(xù)性;制定安全、質(zhì)量、進(jìn)度獎(jiǎng)罰措施,嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰,優(yōu)質(zhì)高效完成節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。