鎮(zhèn)江解放路南段改造—— 見(jiàn)證“速度”追求
2015-05-05
“速度”，考量了民生需求
目前，鎮(zhèn)江城市核心區(qū)的中山東路和解放路南段都在改造中，如果兩條路同時(shí)施工，那么道路通行將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。由于中山東路施工目前停滯不前，所以解放路南段的改造就必須進(jìn)行時(shí)間穿插，盡可能利用上半年時(shí)間完成改造任務(wù)，以避免出現(xiàn)兩條道路同時(shí)施工，給市民帶來(lái)通行不便的問(wèn)題。
對(duì)于時(shí)間的理解，道路兩邊的商家也有著深切感受。采訪中有商戶(hù)說(shuō)，“修路肯定影響生意，但路好了，環(huán)境也會(huì)變好。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，封閉施工時(shí)間肯定是越短越好！”
“6月，小升初、中考、高考，這些重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，施工時(shí)間要避讓開(kāi)，所以我們要趕早！”市干道辦工程科科長(zhǎng)陳靜坦言，“在保證質(zhì)量的前提下，追求速度，這是從商家需要、市民出行的便捷性和城市建設(shè)大局出發(fā)的一個(gè)綜合考量。”
“速度”，得益于精細(xì)管理
為了加快道路建設(shè)，盡早還道于民，道路工程指揮部加強(qiáng)工程管理，推進(jìn)工程速度。
記者了解到，道路管網(wǎng)建設(shè)是此次改造工程中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，這其中包括路燈、信息、自來(lái)水、污水、供電、雨水、天然氣、監(jiān)控、交通設(shè)施等9大類(lèi)管線。為了加快施工進(jìn)度，工程指揮部選擇了先施工東半幅，東半幅先安裝自來(lái)水管，在新管啟用后，將自來(lái)水老管道空間騰出，再埋設(shè)供電管道，一環(huán)套一環(huán)，從而有序快速地進(jìn)行地下管網(wǎng)建設(shè)。在管網(wǎng)建設(shè)的同時(shí)，對(duì)快車(chē)道沒(méi)有管線的地方進(jìn)行一部分先處理。僅此工序的調(diào)整，就節(jié)省了工期近10天。
在解放路南段建設(shè)中，加強(qiáng)多方協(xié)調(diào)、注重精細(xì)管理是進(jìn)度的關(guān)鍵。五方責(zé)任主體每天召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，24小時(shí)派員工地值班，協(xié)調(diào)工地矛盾、落實(shí)安全措施、檢查工程進(jìn)度?？紤]到工程白天出活不多，充分利用晚上時(shí)間進(jìn)行施工，通過(guò)歇人不歇機(jī)的辦法加快工作節(jié)奏。
“速度”，必須與質(zhì)量同行
工程的速度與質(zhì)量必須是統(tǒng)一的，解放路南段的改造必須是經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)工程。
指揮部結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)積極開(kāi)展科研工作，大力推廣使用新技術(shù)、新材料和新工藝。例如，道路交叉口無(wú)法封閉施工，為了讓混凝土更加結(jié)實(shí)牢固，不被來(lái)往車(chē)輛破壞，就在原料中摻進(jìn)了“早強(qiáng)劑”。同時(shí)委托方圓監(jiān)理單位，對(duì)每層施工的工程質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)測(cè)，用技術(shù)數(shù)據(jù)和科學(xué)方法來(lái)支撐設(shè)計(jì)和施工規(guī)范。
據(jù)了解，解放路南段改造工程中，水穩(wěn)層的彎沉值只有20多，而高速公路的彎沉值只要求不高于33.5，一般道路的標(biāo)準(zhǔn)在50左右。高質(zhì)量往往就在這一絲一厘間顯現(xiàn)！
